围堰专项安全措施及应急预案

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1、福建省长泰枋洋水利枢纽工程C4标围堰施工安全技术措施和应急预案福建省长泰枋洋水利枢纽工程C4标施工(合同编号:FJFY/C4)围堰安全技术措施和应急预案审核：校核：编写：中国水利水电第十六工程局有限公司福建长泰枋洋水利枢纽工程C4标项目经理部二○一五年七月8福建省长泰枋洋水利枢纽工程C4标围堰施工安全技术措施和应急预案目录1、工程概况11.1上游围堰11.2下游围堰12、围堰施工存在的危险源13、围堰施工安全技术措施23.1针对作业人员23.2道路运输作业23.3针对机械作业33.4针对基坑开挖对围堰施工干扰作业

2、43.5安全文明施工43.6雨季及雨天施工安全54、应急预案54.1应急准备与相应的组织机构54.2应急救援响应64.3水情预报及水位观测64.4超标洪水应急措施74.4.1基坑开挖施工时洪水过堰的措施74.4.2大坝砼施工时洪水过堰的应急措施84.4.3抢险撤退措施88福建省长泰枋洋水利枢纽工程C4标围堰施工安全技术措施和应急预案1、工程概况1.1上游围堰上游围堰顶高程为137.00m，最大堰高17.0m，堰顶宽度为10m，迎水、背水堰面坡度均为1:1.5；迎水面采用抛石理砌护坡。上游围堰截流戗堤顶高程126.

3、4m，戗堤顶宽10m，迎水面坡比为1:1.5，背水面1:1.0，围堰堰体及戗堤均采用石渣料填筑,堰体防渗均采用粘土斜墙防渗。1.2下游围堰下游围堰顶高程为125.7m，最大堰高5.7m，堰顶宽度10m，迎水、背水堰面坡度均为1:1.5；迎水面采用2m厚度大块石理砌护坡。围堰堰体均采用石渣料填筑,堰体防渗均采用粘土斜墙防渗。2、围堰施工存在的危险源（1）围堰填筑施工属于水下填筑施工，且填筑速度较快，存在造成填筑戗堤坍塌、人员淹溺和设备掉入江中的安全隐患。（2）多台机械同时在一个部位作业，给运行管理带来较大的影响，容

4、易造成设备安全事故。（3）施工现场的人员及设备较多，尤其是运输车辆较多及夜间施工，施工强度较高，给设备操作带来较大影响，很可能造成人员伤害及设备损坏事故。（4）施工作业人员文化程度高低不一，部分人员安全意识不强，给安全管理带来了一定的难度。因此强化培训力度，提高员工安全素质是目前首要任务。（5）围堰混凝土施工临边环境较为复杂，存在风力袭击、人员淹溺和设备掉入江中的安全隐患。（6）施工现场用电设备较多，容易造成触电伤亡。（7）由于围堰距离基坑不远，基坑开挖爆破容易造成严重的飞石伤害，包括机械与人员伤害。因此应强化此

5、区域警戒工作。（8）汽车运输强度大，如何合理安排汽车白天与晚上分班及车辆在陡峭路段行驶，都具有很强的个人因素，由此在上班前一定要强化安全驾驶，杜绝疲劳驾驶。（9）现场存在交叉作业，增加安全管理难度。（10）水文监测及预报对整个围堰安全重要甚大，设专人负责。8福建省长泰枋洋水利枢纽工程C4标围堰施工安全技术措施和应急预案3、围堰施工安全技术措施3.1针对作业人员（1）在施工作业前，对施工人员与作业人员进行安全技术交底，每班召开班前五分钟和危险预知活动，让作业人员明了施工作业程序和施工过程存在危险因素，作业人员在施工

6、过程中，设置专人进行监护，督促人员按要求正确佩戴劳动防护用品，杜绝不规范工作行为的发生。（2）施工作业前，要求对作业人员进行检查，当天身体状态不佳人员以及个人穿戴不规范（未按正确方式佩带必须的劳保用品）的人员，不得进行作业；对高处作业人员定期进行健康检查，对患有不适宜高处作业的病人不准进行高处作业。（3）杜绝非专业电工私拉乱扯电线，施工前要认真检查用电线路，发现问题时要有专业电工及时处理。（4）施工设备、车辆由专人驾驶，且从事机械驾驶的操作工人必须进行严格培训，经考核合格后方可持证上岗。（5）施工人员必须熟知本工

7、种的安全操作规程，进入施工现场，必须正确使用个人防护用品，严格遵守“三必须”、“五不准”，严格执行安全防范措施，不违章操作，不违章指挥，不违反劳动纪律。（6）机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。（7）配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。（8）施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山

8、洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。3.2道路运输作业（1）车辆每日行驶前，做好例检，每日行驶后，做好维护，严禁车辆带病行驶。（2）车辆在装卸混凝土或者其他石渣石料时须有专人指挥。（3）为