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时间:2018-08-31
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1、福建省长泰枋洋水利枢纽工程C4标围堰施工安全技术措施和应急预案福建省长泰枋洋水利枢纽工程C4标施工(合同编号:FJFY/C4)围堰安全技术措施和应急预案审核:校核:编写:中国水利水电第十六工程局有限公司福建长泰枋洋水利枢纽工程C4标项目经理部二○一五年七月8福建省长泰枋洋水利枢纽工程C4标围堰施工安全技术措施和应急预案目录1、工程概况11.1上游围堰11.2下游围堰12、围堰施工存在的危险源13、围堰施工安全技术措施23.1针对作业人员23.2道路运输作业23.3针对机械作业33.4针对基坑开挖对围堰施工干扰作业
2、43.5安全文明施工43.6雨季及雨天施工安全54、应急预案54.1应急准备与相应的组织机构54.2应急救援响应64.3水情预报及水位观测64.4超标洪水应急措施74.4.1基坑开挖施工时洪水过堰的措施74.4.2大坝砼施工时洪水过堰的应急措施84.4.3抢险撤退措施88福建省长泰枋洋水利枢纽工程C4标围堰施工安全技术措施和应急预案1、工程概况1.1上游围堰上游围堰顶高程为137.00m,最大堰高17.0m,堰顶宽度为10m,迎水、背水堰面坡度均为1:1.5;迎水面采用抛石理砌护坡。上游围堰截流戗堤顶高程126.
3、4m,戗堤顶宽10m,迎水面坡比为1:1.5,背水面1:1.0,围堰堰体及戗堤均采用石渣料填筑,堰体防渗均采用粘土斜墙防渗。1.2下游围堰下游围堰顶高程为125.7m,最大堰高5.7m,堰顶宽度10m,迎水、背水堰面坡度均为1:1.5;迎水面采用2m厚度大块石理砌护坡。围堰堰体均采用石渣料填筑,堰体防渗均采用粘土斜墙防渗。2、围堰施工存在的危险源(1)围堰填筑施工属于水下填筑施工,且填筑速度较快,存在造成填筑戗堤坍塌、人员淹溺和设备掉入江中的安全隐患。(2)多台机械同时在一个部位作业,给运行管理带来较大的影响,容
4、易造成设备安全事故。(3)施工现场的人员及设备较多,尤其是运输车辆较多及夜间施工,施工强度较高,给设备操作带来较大影响,很可能造成人员伤害及设备损坏事故。(4)施工作业人员文化程度高低不一,部分人员安全意识不强,给安全管理带来了一定的难度。因此强化培训力度,提高员工安全素质是目前首要任务。(5)围堰混凝土施工临边环境较为复杂,存在风力袭击、人员淹溺和设备掉入江中的安全隐患。(6)施工现场用电设备较多,容易造成触电伤亡。(7)由于围堰距离基坑不远,基坑开挖爆破容易造成严重的飞石伤害,包括机械与人员伤害。因此应强化此
5、区域警戒工作。(8)汽车运输强度大,如何合理安排汽车白天与晚上分班及车辆在陡峭路段行驶,都具有很强的个人因素,由此在上班前一定要强化安全驾驶,杜绝疲劳驾驶。(9)现场存在交叉作业,增加安全管理难度。(10)水文监测及预报对整个围堰安全重要甚大,设专人负责。8福建省长泰枋洋水利枢纽工程C4标围堰施工安全技术措施和应急预案3、围堰施工安全技术措施3.1针对作业人员(1)在施工作业前,对施工人员与作业人员进行安全技术交底,每班召开班前五分钟和危险预知活动,让作业人员明了施工作业程序和施工过程存在危险因素,作业人员在施工
6、过程中,设置专人进行监护,督促人员按要求正确佩戴劳动防护用品,杜绝不规范工作行为的发生。(2)施工作业前,要求对作业人员进行检查,当天身体状态不佳人员以及个人穿戴不规范(未按正确方式佩带必须的劳保用品)的人员,不得进行作业;对高处作业人员定期进行健康检查,对患有不适宜高处作业的病人不准进行高处作业。(3)杜绝非专业电工私拉乱扯电线,施工前要认真检查用电线路,发现问题时要有专业电工及时处理。(4)施工设备、车辆由专人驾驶,且从事机械驾驶的操作工人必须进行严格培训,经考核合格后方可持证上岗。(5)施工人员必须熟知本工
7、种的安全操作规程,进入施工现场,必须正确使用个人防护用品,严格遵守“三必须”、“五不准”,严格执行安全防范措施,不违章操作,不违章指挥,不违反劳动纪律。(6)机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。(7)配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合,协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入。(8)施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山
8、洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时,应立即停工,人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞,地面出现陷车(机),机械运行道路发生打滑,防护设施毁坏失效,或工作面不足以保证安全作业时,亦应暂停施工,待恢复正常后方可继续施工。3.2道路运输作业(1)车辆每日行驶前,做好例检,每日行驶后,做好维护,严禁车辆带病行驶。(2)车辆在装卸混凝土或者其他石渣石料时须有专人指挥。(3)为
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