既有线安全防护方案

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1、杭长铁路客运专线浙江段Ⅲ标下万特大桥下部结构临近既有线施工方案二0一0年八月中铁十一局集团有限公司一、编制依据沪昆铁路客运专线浙江有限公司与集团公司签订的合同文件，以及沪昆铁路客运专线浙江有限公司下发的《杭长客专指导性施工组织设计》。铁道部颁发的铁路现行技术规范、规则及验收标准。《上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法》（暂行）(上铁工发【2010】117号)。《关于公布<上海铁路局营业线施工安全管理实施细则>的通知》（上铁运发【2008】316号）。《关于公布<上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则>的通知》（上铁运发【2010】161号）。中铁十一局杭长铁路浙江段项目经理部中铁十一

2、局杭长铁路浙江段项目经理部一、编制依据《铁路局营业线施工安全办法》（铁办运发【2008】190号）。《关于对<上海铁路局营业线施工安全管理实施细则>有关内容进行修订的通知》（上铁运函【2009】603号）。《关于进一步加强临近营业线施工机械安全管理的通知》（建工函【2009】260号）。《关于公布<进一步加强海铁路局营业线施工、维修作业驻站安全防护办法>的通知》（上铁师【2010】131号）。我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果。中铁十一局杭长铁路浙江段项目经理部中铁十一局杭长铁路浙江段项目经理部二、工程概况新建下万特大桥位于义乌车站以西，与沪昆铁路营业线并行，起讫里程

3、为K310+804.8～K312+226.7（DK113+024.8～DK114+446.70），全长1421.930m(见下万特大桥11-42#墩平面关系图）。根据《上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》（上铁运发〔2010〕161号）第3条规定，本桥11#墩～45台施工属于临近营业线施工范围。其中11#～42#墩临近既有沪昆铁路下万特大桥上行线（下称既有下万大桥），43#墩～45#台临近既有沪昆铁路上行线路基。中铁十一局杭长铁路浙江段项目经理部中铁十一局杭长铁路浙江段项目经理部新建11#墩临近营业线桥梁现场照片中铁十一局杭铁路浙江段项目经理部新建13#墩临近营业线桥梁现场照片中铁十

4、一局杭铁路浙江段项目经理部新建24#墩临近墩临近营业线桥梁现场照片中铁十一局杭铁路浙江段项目经理部新建28#、29#墩墩临近营业线桥梁现场照片中铁十一局杭铁路浙江段项目经理部新建35#墩临近营业线桥梁现场照片中铁十一局杭铁路浙江段项目经理部11#墩临近营业线桥梁典型墩平面图中铁十一局杭长铁路浙江段项目经理部17#墩临近营业线桥梁典型墩平面图中铁十一局杭长铁路浙江段项目经理部25#墩临近营业线桥梁典型墩平面图中铁十一局杭长铁路浙江段项目经理部28#墩临近营业线桥梁典型墩平面图中铁十一局杭长铁路浙江段项目经理部36#墩临近营业线桥梁典型墩平面图中铁十一局杭长铁路浙江段项目经理部42#墩临近营业

5、线桥梁典型墩平面图中铁十一局杭长铁路浙江段项目经理部二、工程概况工程地质情况桥址区域内表层为第四系全新统素填土（Q4ml），冲洪积层（Q4al+pl）粉质黏土，（Q3al+pl）细圆砾土，残坡积（Q4el+dl）粉质黏土，下伏基岩为侏罗系上统大爽组（J3d）凝灰质砂岩。根据设计院地质勘探资料揭示，本桥基坑开挖范围内地质均为素填土、粉质粘土σ0=150～180Kpa，无流砂、暗涌等不良地质存在，无大的河流。中铁十一局杭长铁路浙江段项目经理部中铁十一局杭长铁路浙江段项目经理部22#墩地质情况柱状图中铁十一局杭长铁路浙江段项目经理部23#墩地质情况柱状图中铁十一局杭长铁路浙江段项目经理部27#墩

6、地质情况柱状图中铁十一局杭长铁路浙江段项目经理部43#墩地质情况柱状图中铁十一局杭长铁路浙江段项目经理部44#墩地质情况柱状图中铁十一局杭长铁路浙江段项目经理部二、工程概况既有线影响范围经现场调查，新建下万特大桥11#～42#墩临近既有沪昆铁路上行线K311+461.62～K312+542.82（DK113+260.62～DK114+341.82）段，临近桥梁段有通信、信号、铁通线缆等从电缆沟槽内通过，以及（40#）～(104#)接触网立柱、网路、（4#）～（37#）承台、墩身等运营设备，桥下无铁路线缆，有一条贯通电力线贯穿整座既有大桥。42～45#临近既有路基段坡脚有通信、信号、铁通电缆

7、，埋深0.5～0.8m，以及(104#)～（108#）接触网立柱及网路等运营设备。经现场调查及查阅历史资料，新建桥与既有桥高度大致相等，既有基础除7#、20#、21#、22#为桩基础外，其余都为扩大基础；既有承台开挖深度为1.26～9.58m不等，新建承台与相邻既有承台地貌特征相仿，新建桥开挖深度较浅，基底基本高于原既有基础底；既有桥墩除16#、17#、34#墩、35#墩、36#墩、37台为3～7.8m净空外，其余净空基