张家口市蔚县交通运输局

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1、张家口市蔚县交通运输局连片特困地区区域发展和扶贫开发的若干建议省交通运输厅：蔚县位于河北省西北部，张家口南端，总面积3220平方公里、辖22个乡镇，561个行政村．总人口约48.9万人，农村人口约41.1万人。以煤炭能源产业、特色农业、 以文化旅游、现代物流为重点的现代服务业为主导产业，但由于农业基础设施薄弱、农业用水困难、科技扶持力度不够、自然条件相对较差、经济结构单一，我县依然处于较贫困状态。依据我县的贫困现状，对于我县区域交通发展扶贫开发的总结和建议如下：一、指导思想：紧紧围绕打造蔚县环首都扶贫攻坚示范

2、区及全县“文化立县、旅游活县、工业强县、特色兴县、生态安全”总体战略，坚持科学布局、适度超前、持续发展、民生为本的原则，构建与县域经济和社会发展相适应的现代交通运输体系，即以县城为中心，以全县十一镇和经济开发区、重点旅游区为主要节点，建设覆盖城乡、直通京津的快速、便捷、安全、低成本的综合交通网络体系，为实现脱贫致富、科学发展、跨越赶超奠定坚实基础。二、规划目标：maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttot

3、hecity.3.1-8busterminalstationstatusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andbasicallymeettheYibintravelneeds.Bus到2014年，实现全县路网总里程达1949.611公里，其中一级路56.602公里，二级路272.616公里，三级路386.22公里，四级路1138.633公里，等外路113.84公里；路面铺装率为76.0%；面积网密度

4、为60.5公里/百平方公里，人口网密度41.5公里/万人，通等级公路率为94%，村村通率为100%，全县公路网综合服务水平进一步改善。三、主要任务：（一）高速公路：抓住张涿高速即将通车、109国道北京段有望升级高速路的契机，在我县现有“一纵”（张石高速）的基础上，加快“一横”（京蔚高速）建设步伐，形成县内高速公路“十”字型结构，尽快融入北京一小时经济圈。规划到2014年，县内高速公路通车里程达到90.4公里。具体项目包括：1、京蔚高速西段：即张石高速公路蔚县支线。路线全长30.084公里，采用4车道高速公路标

5、准建设。设计速度采用100Km/h，路基宽度为26.0m，沥青混凝土路面，桥涵设计荷载公路-I级，全线设大桥11座、中桥8座；设张石南杨庄枢纽互通1座，蔚县北、蔚县西、暖泉服务型互通3座；设服务区1处、通信分中心1处、养护工区1处，主线收费站1处，匝道收费站3处。同期建设连接线2条，建设规模18.3公里maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstation

6、statusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andbasicallymeettheYibintravelneeds.Bus，其中一级公路2.9公里，二级公路15.4公里。全线估算总造价27.04亿元。2012年计划完成48646万元。已于2011年10月28日正式开工，计划2014年底建成通车。2、京蔚高速东段：即张石高速至张涿高速段，路线全长67.185公里。采用4车道高速公路标准建设。设计速度采

7、用100Km/h，路基宽度为26.0m，沥青混凝土路面，桥涵设计荷载公路-I级，牛大人庄（207线）、白乐、桃花堡服务型互通3座，匝道收费站3处。同期建设连接线2条，建设规模10.9公里，采用二级公路标准建设。全线估算总造价65亿元。规划2013年底以前完成前期工作，2014年开工建设。（二）干线公路：抓住河北省“十二五”期间实施环首都地区干线公路改造升级机遇，规划2012至2014年重点实施六项工程：1、改建工程:①国道京环线（G112）三级公路改建二级公路：该路段是蔚县通往保定、石家庄等南方城市的主要道路

8、，同时是赤城等地运送铁粉等物资的唯一通道，也是蔚县国省干线网的重要主干线。项目起点为张家口保定交界，终点为夏源，建设规模为44.340公里。建设标准为二级公路，估算总投资65881.8万元。规划2012年完成项目前期及申报工作，争取2013年开工建设。②maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpactto