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1、《世界市场行情分析与预测》实验报告学院：国际经济与贸易专业：国际经济与贸易学生姓名：第九小组指导教师：吴亮5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve一、实验目的1、通过巴
2、西的近几年债务数据做计量经济模型分析预测其今后发展；2、通过巴西债务数据和国民生产总值分析其相关性；3、通过巴西的近几年就业指标做计量经济模型分析预测其今后发展；4、通过巴西就业和国民生产总值分析其相关性；5、通过巴西物价指标做计量经济模型分析预测其今后发展；6、通过巴西物价指标和国民生产总值分析其相关性；二、实验内容1、巴西国内生产总值；2、巴西的近几年债务数据做计量经济模型；3、巴西的近几年就业人数做计量经济模型；4、巴西物价水平做计量经济模型；三、实验步骤（一）债务数据分析5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive
3、,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve参数估计值的标准误差分别为11.03976、0.001735；参数等于零的原假设下，计算的t统计量分别为-2.564717、5.723041；可决系数为0.803696拟合程度很好。（二）债务数据和国民生产总值的相关
4、性模型分析剩余项、实际值、拟合值的图形如下所示5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve（三）就业指标分析5.1-9,,services,andmakethecitymo
5、reattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve参数估计值的标准误差分别为0.733530、0.000112；参数等于零的原假设下，计算的t统计量分别为86.15302、4.692780；可决系数为0.733530，拟合程度较好（四）巴西就
6、业和国民生产总值相关性模型分析剩余项、实际值、拟合值的图形如下所示（五）物价指标分析5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve参数估计值的标准误差分别为1989.823、
7、19.57762；参数等于零的原假设下，计算的t统计量分别为-4.375335、7.390480；可决系数为0.872244，拟合程度很好。（六）巴西物价指标和国民生产总值相关性模型分析剩余项、实际值、拟合值的图形如下所示5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransports
