国内船舶通导产品现状和展望

《国内船舶通导产品现状和展望》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、国内船舶通导产品现状和展望出处：国际船舶网   编辑：国际船舶网   发布时间：2010-1-7 08:44    由工信部、交通运输部和上海市政府主办，中船工业集团、中船重工集团、中国船舶工业行业协会和中国造船工程学会协办，上海市造船工程学会和亚洲博闻公司/海贸集团承办的2009年中国国际海事技术学术会议和展览会（MarintecChina）于2009年12月1日至12月4日在上海成功举行。此次参观海事会展的观众达8万人次，达到了又一历史新高。   笔者有幸全程参观了本次盛会，并重点关注了通讯导航相关的参展企业，感慨颇多。   一

2、、从本次展会看全球通讯导航相关企业发展   1．欧洲企业   08年的德国汉堡海事展，众多全球著名海事企业云集，各种知名的和最新的通导产品和技术让人目不暇接，堪称海事界的一时盛事。从本次展会的规模和客流来看，上海海展有望在未来影响力方面超过德国汉堡海事展。07年仅有少量欧洲企业到上海参展，但今年90%的知名欧洲通导相关企业都来到了上海。笔者在今年现场还遇到了几个因为时间仓促没有参展的欧洲企业代表，他们都表示一定会报名参加下一次的上海海展。欧州maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,ma

3、nagementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstationstatusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andbasicallymeettheYibintravelneeds.Bus企业一直是全球通讯导航行业的领航者，他们积极参与中国海展，首先表明了欧洲企业正积极参与到中国造船巨大的销售市场；其次表明中国造船和船舶配套行业与欧洲企业在未来共同合作发展的潜力；还体现了

4、中国制造本身在世界范围内的影响力。   笔者对欧洲通导企业一直有这样的印象：注重质量和品牌；产品和服务非常昂贵；格守自身发展计划，对市场反映慢。笔者曾经接触过一个有代表性欧洲的导航设备生产商，这家公司有近百年历史了，但近10年来其产品的产量和技术基本没有变化，深入了解后才知道，这家企业是一个家族企业，船舶导航设备早已经不是家族的发展方向，只是作为家族的一种历史象征被保留着，这样的企业，客户想向他们商谈价格，提技术改良，他们根本不理会。通过本次展会与一些参展企业的了解沟通，笔者的这些印象有了一些转变。一个很显著的现象是，欧洲企业开始注

5、重和中国本土的企业结合与发展。比如大部分欧洲通导企业把销售和服务交给中国的子公司或代理来做，这样产品的销售价格和服务价格就都显著地降低了，尤其是服务方面，通过利用中国的服务工程师和中国完善的基础设施，同样的服务内容，成本能够降到欧洲水平的1/5甚至更低。有些欧洲通导企业更是直接在中国合资办厂，把大部分生产和基础的研发交给中国公司来做，一方面可以提高在中国市场的产品竞争力，另一方面可以把产品输出到欧洲市场，获得更高利润。还有的欧洲企业积极开展和中国本土企业的合作，从小的技术，小的产品的研发生产的合作，逐步向大的合作发展。   2．日本

6、、韩国企业   07年上海海展表现maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstationstatusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andbasicallymeettheYibintravelneeds.Bus非常抢眼的日本知名通导企业，FURUNO/JRC/TKC等，

7、本次都只是代理参展，笔者只在展会期间偶然碰见过来自日本的母公司代表，在展台上也只有在中国的代理公司代表接待参观者。似乎日本的通导企业，已经基本固定了在中国的发展格局。笔者估计，未来几年，中国本土的代理公司将继续代表这些日本知名企业开展国内的业务。   韩国SARACOM电子公司的危机，证明韩国的通导企业正面临严酷的冬天，本界展会，韩国的通导企业表现也不如上一届，一个可能的原因也许是因为韩国的通导企业在中国的代理公司发展得确实很不错。   3．中国本土企业   07年上海海展，有象样产品的中国通导企业屈指可数，但今年这种情况显然发生了

8、巨变。   首先是07年就有不错产品的中国企业，其中的大部分都在过去两年中得到了飞速的发展，市场份额有很大提高，出口方面也有不错的发展，在新产品研发方面也有可喜的进步。   其次是国营企业不再只关注军品的发展，很多国企开始涉入商船的通