关于推进我市停车设施规范有序发展的意见

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1、关于推进我市停车设施规范有序发展的意见　　津政办发〔2010〕066号　　各区、县人民政府，各委、局，各直属单位：　　随着我市经济社会的快速发展，我市机动车保有量已进入加速增长时期，但停车设施建设相对滞后，停车泊位明显不足，中心城区"停车难"问题日益突出，停车管理比较粗放，大量车辆占路停放、挤占道路资源，严重影响了道路交通安全畅通和市容环境。为切实解决我市"停车难"问题，促进停车设施规范有序发展，依据《天津市机动车停车场管理办法》(2010年市人民政府令第25号)，经市人民政府同意，现提出如下意见：　　一、推进停车设施发展的总体要求　　深入贯彻落实科学发展观，以方便市

2、民出行、改善交通环境为出发点，以解决群众反映强烈的"停车难"问题为突破口，通过出台支持政策、引入社会资金、加快设施建设、强化科学管理、建立长效机制、转变出行方式等综合措施，逐步解决中心城区"停车难"问题，形成以配建停车设施为主、路外公共停车为辅、道路停车为补充的格局，基本实现布局合理、规范有序、安全便利、协调发展的目标。　　二、加强建设项目停车设施配建和监管　　(一)提高建设项目配建停车场(库)标准，具体标准按照2010年修订的《天津市建设项目配建停车场(库)标准》(DB/T29-6-2010)执行。　　(二)强化对配建停车设施工作的监管。新建、改扩建项目所配建的停车

3、设施应与建设项目同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用；对未按规定设计停车设施的，投资主管部门及各行业管理部门不得批准项目实施；对建设中擅自减少原设计停车泊位数的，由建设交通部门责令建设单位限期整改，并按规定予以处罚；未按规定配建停车泊位的项目，有关部门不得组织验收，不得交付使用。loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofperso

4、nsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit　　(三)对确因场地条件限制、难以按标准配建停车泊位的新建、改扩建项目，按照所缺泊位数缴纳易地建设费，市建设交通部门负责按照规划统筹安排泊位建设。易地建设费标准(每平方米)原则上不低于该项目楼面地价的4倍(每个泊位以30平方米计算)，具体收费由市发展改革委(市物价局)会同市财政局和市国土房管局核定，由市建设交通部门收取，上缴市财政，纳入停车设施专项引导资金。　　(四)结合城市轨道交通和公交场站等项目建设，在外环线、快速路

5、环线周边规划建设一批大型公共停车场，实施低价停车政策，鼓励市民换乘公共交通工具出行，形成"停车＋换乘"模式，减少进入中心城区的机动车。　　三、出台鼓励停车设施发展政策　　(一)市财政设立停车设施专项引导资金，按照规定，支持鼓励停车场(库)建设，统筹用于公共停车场(库)建设、增建停车泊位补助和停车管理设施投入等方面。区级财政参照上述原则设立停车设施专项引导资金。　　(二)新建公共停车场(库)纳入城市基础设施范畴，通过行政划拨方式供地，土地整理成本由政府协调通过土地平衡解决。　　(三)利用城市边角、空地等闲置空间设置临时停车泊位的，由政府授予建设单位临时经营权。　　(四)

6、对已建商业设施项目，经市规划部门会同市发展改革、建设交通、商务、公安消防等部门审核同意后，可利用空地和地下空间增建停车楼(库)，增建的地下停车库建筑面积，不计入批准的建筑规模。　　(五)对新建、改扩建停车场(库)项目，大配套费和小配套费减免50%，免收临时占用绿地费，绿地补偿费按照评估价格补偿，免建人防工程、免收人防易地建设费。　　(六)对停车泊位供需矛盾突出地区的大型商业、金融、商务办公、餐饮娱乐等公共服务业项目，按照政府要求增建公共停车泊位的，根据项目归属，从市或区级停车设施专项引导资金中适当予以补贴。　　(七)对新建并独立核算的公共停车场(库)项目，于项目建成经

7、营之日起5年内免征房产税和停车服务收入的营业税。loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit　　(八)鼓励单位专用停车场(库)在满足自用的前提下向社会车辆有偿开放