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1、董家口港区中心路（港区外）路面工程第一标段安全建设方案青岛市董家口港区中心路（港区外）路面工程第一标段项目经理部二〇一四年三月十四日ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformint
2、headmissionprocedure,topreventthePartymember-19-一、工程概况董家口港区中心路是董家口港区路网规划的重要组成部分，该工程北起G204K301+500处，南至规划建设的疏港一路，道路全长15.905Km，本项目起自G204K301+500处，终点位于滨海公路K158+962处，全长6.486Km，路基宽度24.5m,路面宽度23m，其中第一标段为K0+000—K3+300，长3.300Km.主要工程内容：路面、桥梁、交通工程及附属设施、绿化等工程。技术标准：设计车速80km/h
3、，设计荷载等级：公路—Ⅰ级，路面设计荷载：BZZ—Ⅰ级。K0+118.748中桥桥梁起点桩号K0+090.728,终点桩号K0+146.768，桥梁全长56m。上部结构采用5×10m钢筋混凝土现浇板，板高0.55m。桥梁采用分幅结构，单幅桥宽12m，中分带宽0.5m，桥梁全宽24.5米。下部结构采用柱式墩台，墩台采用桩基础。二、安全施工措施安全牵挂着千家万户，安全生产是人命关天的大事，能否实现安全生产不仅关系到人民的生命和财产安全，也决定着工程施工能否顺利进行，是牵涉到甲乙双方和国家利益的大事。公路行业与其他行业不同，一
4、是由于公路产品的固定性、公路ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember-19-施工的流
5、动性决定了建筑安全生产的特殊性，即人、材料、机械设备围绕建筑产品进行野外、露天作业，交叉环节多，施工过程中受到自然环境如刮风、下雨、雷电、冰雹等影响。由此可见，安全生产对建筑业显得极为重要。在工程施工中，一定要采用有效措施加强安全管理，确保安全目标的实现和工程施工的顺利进行。（一）管理方针1、管理方针在施工管理中，我们要始终如一的坚持“安全第一、预防为主”的安全管理方针，以安全促生产，以安全保目标。2、管理目标杜绝重大人身伤亡事故和机械事故，一般工伤事故频率控制在0.5‰以下，确保安全生产。（二）安全管理体系施工现场安全
6、生产管理体系是施工企业和施工现场整个管理体系的一个组成部分，包括为制定、实施、审核和保持“安全第一、预防为主”方针和安全管理目标所需的组织结构、计划活动、职责、程序、过程和资源。施工现场安全生产体系的建立不仅是为了满足工程项目部自身安全生活要求，同时也是为了满足相关方（政府、投资者、业主、保险公司、社会）对施工现场安全生产管理体系的持续改善和安全生产合格能力的信任。1、组织机构ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure
7、",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember-19-以项目经理为首，由项目副经理、总工程师、施工员、安全员及各专业施工队等各方面的管理人员组成本工程的安全管理组织机构；2、安全管理制度（1）安全技术交底制根据安全措施和现场实际情况，各
8、级管理员需亲自逐级进行书面交底。（2）班前检查制责任工程师和专业安全工程师必须督促与检查施工方、专业施工队对安全防护措施是否进行了检查。（3）大中型设备和外脚手架验收制对大中型设备和外脚手架的安全实行验收，凡不经验收的，一律不准投入使用。（4）安全活动制项目部每周五组织全体工人进行安全教育，对上周安全方面存在的问题进
