通风空调系统噪声问题的探索

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1、通风空调系统噪声问题的探索　　摘要：凡是使人感到讨厌，对人体健康产生不良影响的声音，都称为噪声。机械噪声是轴承摩擦、传动件加工安装不良和旋转部分的不平衡产生的，电磁噪声是由于电动机线圈磁场使交变力相互作用而产生的。因此，我们在对通风空调系统噪声进行控制时，需要有针对性的工作。关键词：通风机；空调；噪声　　通风机噪声由空气动力噪声、机械噪声和电磁噪声组成，通常以空气动力噪声为主要成分。空气动力噪声由涡流噪声、撞击噪声和回转噪声组成，涡流噪声是气流在吸人口和叶轮中脱流面形成的，它与风机的进风口、前盘结

2、构以及其相互配合有关，当叶轮线速度增大时，涡流噪声也增加.撞击噪声是气流进人或离开叶片时产生的，它和风机的流量、叶片的人口、出口角度有关，当流量增加、风机工作点偏离最佳工作点时，撞击声随之增加。回转噪声又称为叶片噪声，是旋转叶片对气流产生周期性的压力，引起气体压力和速度的脉动变化而产生的，它与风机的转速高低、叶轮直径的大小有关，当转速增高或叶轮直径增大(即线速增大)时，回转噪声随之增大。　　　　1通风空调系统噪声源　　通风机的噪声通风空调系统噪声问题的探索　　摘要：凡是使人感到讨厌，对人体健康产生

3、不良影响的声音，都称为噪声。机械噪声是轴承摩擦、传动件加工安装不良和旋转部分的不平衡产生的，电磁噪声是由于电动机线圈磁场使交变力相互作用而产生的。因此，我们在对通风空调系统噪声进行控制时，需要有针对性的工作。关键词：通风机；空调；噪声　　通风机噪声由空气动力噪声、机械噪声和电磁噪声组成，通常以空气动力噪声为主要成分。空气动力噪声由涡流噪声、撞击噪声和回转噪声组成，涡流噪声是气流在吸人口和叶轮中脱流面形成的，它与风机的进风口、前盘结构以及其相互配合有关，当叶轮线速度增大时，涡流噪声也增加.撞击噪声是

4、气流进人或离开叶片时产生的，它和风机的流量、叶片的人口、出口角度有关，当流量增加、风机工作点偏离最佳工作点时，撞击声随之增加。回转噪声又称为叶片噪声，是旋转叶片对气流产生周期性的压力，引起气体压力和速度的脉动变化而产生的，它与风机的转速高低、叶轮直径的大小有关，当转速增高或叶轮直径增大(即线速增大)时，回转噪声随之增大。　　　　1通风空调系统噪声源　　通风机的噪声　　通风机的噪声随着不同系列或同系列的不同型号、不同转数而变化。即使是同一型号的通风机，其噪声也会因装配精度的不同而不同。因此，在工程设

5、计中最好能对所选用的通风机的声功率级和频带声功率级进行实测。　　末端空调设备的噪声　　整体式空调设备的噪声主要来自其中的通风机，噪声数据一般可以在有关产品样本中查到。　　立柜式空调机组的噪声较大，除通风机噪声外，机组下部压缩机的噪声也不可忽视。窗式空调器的噪声主要来自送风机及排风机(扇)，以及制冷压缩机。风机盘管空调器的噪声来自所配通风机及电动机。通常制造厂家给出高、中、低三档风速条件下的噪声功率级或声级。风机盘管的噪声级通常为20～40dB(A)　　风道部件中的噪声衰减与再生　　通风机噪声在经过

6、风道及其部件传播的过程中，由于管壁的摩擦，会将部分声能转换为热能。此外，管道流通面积的变大、变小，管道分支、弯头以及其他部件在其界面处阻抗不匹配，一部分声能透射过去，另一部分声能被反射回声源处，因而使噪声有所衰减。但是，上述风道局部构件增加了系统的阻力，引起气流的涡旋，也就可能引起再生噪声。随着风速的增加，再生噪声的影响也随之增大。　　通常，对于直风道，当风速小于5m/s时，可以不计气流的再生噪声；风速大于8m/s时，可不计算管道中噪声的衰减量。　　　　2通风、空调房间的允许噪声标准　　　　房间的

7、噪声标准是保护人的听力和保证交谈、通讯的质量的最高噪声水平。噪声对听觉的危害与噪声的强度、频率以及持续时间等因素有关。国际标准组织提出的噪声容许标准规定：每天工作8h，容许连续噪声的噪声级为90dB；根据作用时间减半，容许噪声能量可加倍的原则，每天工作4h，容许噪声级为93dB；但任何情况下，不得超过115dB。　　有消声要求的房间大致可分为两类:一类是生产或工作过程对噪声有严格要求的房间，如广播台和电视台的演播室、录音室，这类房间的噪声标准应根据使用需要由工艺设计人员提出，经有关方面协商；另一类

8、是在生产或工作过程中要求给操作人员创造适宜的声学环境的房间。　　3降低系统噪声的措施　　一般降噪措施　　降低噪声一般应注意到声源、传声途径和工作场所的吸声处理三个方面，但以在声源处将噪声降低最为有效。为了降低通风机的噪声，第一，要选择高效、节能、低噪声型的通风机，在满足风量、风压的前提下，适当选择转数低的风机，降低其空气动力噪声.其次是选用合理的轴承，提高装备精度，严格检验叶轮的动平衡和静平衡，降低风机的机械噪声，尽可能采用叶片后向型的离心式风机，应使其工作点位于或接近于风机的最高