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1、第23卷第6期(总第138期)船舶V01.23No.620l2年12月SHIP&B0ATDecember,2012[船舶轮机]辅助船空调、通风系统的噪声分析与控制由成良(中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011)[摘要]噪声对人体健康和仪器设备都有较大的不利影响,控制噪声对船员和设备密集的辅助船尤为重要。通过对辅助船空调、通风系统的噪声源及噪声的传播途径、特征的分析与评价,梳理并总结了控制辅助船空调、通风系统噪声的措施,为辅助船空调和通风系统中的噪声控制提供了切实有效的设计方法。[关键词]辅助船;空调、通风系统;噪声;分析;控制[中图分类号]U664.
2、86[文献标志码]A[文章编号]tO01—9855(2012)06—0048—06AnalysisandcontrolofthenoiseofauxiliaryshipairconditionandventilationsystemY0UCheng——liang(MarineDesign&ResearchInstituteofChina,Shanghai200011,China)Abstract:Noisehasmanyadverseeffectsonhumanhealth,instrumentsandequipments.Itisparticularly
3、importanttocontrolthenoiseforauxiliaryshipwithmanycrewsandmassiveequipments.Thispaperanalyzesandevaluatesthenoisesourcesofairconditionandventilationsystemforauxiliaryshipsandtheirtransmissionroutesandcharacteristics,andsummarizesthecontrolmethods.Furthermore,somepracticalandeffect
4、ivedesignmethodsforcontrollingthenoiseofairconditionandventilationsystemforauxiliaryshipsareproposed.Keywords:auxiliaryship;airconditionandventilationsystem;noise;analysis;control分析评价了辅助船空调与通风系统的噪声源、传播0引言途径和特征。汇总了各类相关噪声控制的具体措施和方案,提出有效、实用的噪声控制设计方法。随着我国舰船不断升级换代、舰载装备功能不断提升和舰员生活水平不断改善
5、,舰船人机环境中1辅助船空调、通风系统的噪声控制日趋重要。空调、通风系统虽不是舰船噪声的特点分析人机环境中最主要的噪声源,但由于空调、通风系统分布在舰船的各个部位,在某些局部范围和特定时辅助船空调、通风系统的噪声源主要包括船用段,由空调、通风系统产生的噪声已成为主要矛盾。冷水机组、水泵、风机等设备的机械噪声、电磁噪声以往的各类舰船空调、通风系统设计中已采取各种以及空气动力噪声。由于辅助船的特殊性,舰员的隔振、降噪措施,有些措施的效果很好,有些却并不工作和生活舱室往往不可避免会紧挨空调器室,长理想。本文基于噪声及其传播的基本原理与规律.期噪声影响将严重损害舰
6、员生理和心理健康D-23.[收稿日期]2012—05—18;[修回日期]2012—10—25[作者简介]由成良(1966一),男,汉族,高级工程师,研究方向:空调与通风系统噪声控制。由成良:辅助船空调、通风系统的噪声分析与控制而且一些精密仪器设备的精度和使用寿命也会因噪声,该类型噪声属于空气动力噪声。研究表明.空此下降。现以通风系统为例分析其噪声类型组成。气动力噪声125Hz的基频为最强[4]。另外.相邻舱室通风机运转时同时产生机械噪声、空气动力噪的噪声还会通过风管和气流的传递而产生相互干扰声。机械噪声来自轴承及旋转部件(叶轮、轴或皮带性噪声,干扰性噪声继
7、而又激发空调系统的噪声。轮)的不平衡;空气动力噪声包括由旋转叶片造成的要分析全船空调、通风系统的噪声源。就必须获涡流噪声和旋转噪声。再来看它的电动机,它在工得组成该系统的每一局部的噪声类型和数据。作时同时产生机械噪声、空气动力噪声和电磁噪声。每个设备(包括附件)的噪声数据可通过实测或机械噪声来自轴承及电机转子不平衡:空气动力噪计算获得,这项工作可由设备供应商完成并提供。若声包括因电动机冷却风扇的旋转叶片造成的涡流噪条件具备也可由系统设计人员完成。表1和表2是声和旋转噪声:电磁噪声是由定子与转子之间交变辅助船空调、通风系统常用风机和水泵的性能参数电磁引力,磁
8、致伸缩引起的。通风机噪声的大小取可以看出,两者的噪声主导频率都属于
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