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时间:2018-08-27
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1、中国外运长航集团有限公司预判风险前瞻管理 时间:2012-09-04 文章来源:中国外运长航集团有限公司 风险是未来不确定性对目标的影响。研究未来之不确定性,恰恰是风险管理工作中最引人入胜、也是最核心和最困难的部分。可以说,没有对未来相对正确的看法,就不存在成功的风险管理。但是在企业管理中,这种不确定性很难准确把握,有对客观事物认识不足的问题,也有对风险感知滞后性的问题,更有多重因素影响程度不一的问题,其中最为主要的就是我们对事物发展规律理解上的偏差。表象的感知与实际的变化,易让人形成认识偏差,从而引发方向性风险。如何
2、预判风险并做到有效的前瞻性管理,这是风险管理从业人员必须要面对并解决的难题。开展风险管理工作数年来,集团领导一直强调“预判风险、前瞻管理”,并多次给予明确指示。秉承这种工作理念,我们也逐渐摸索出一些思路并取得了一定成效。 一、寻找事物发展脉络 无论是国资委发布的《中央企业全面风险管理指引》还是国家标准对于风险的定义都集中于“未来的不确定性对于目标的影响”,可见“不确定性”是风险最基本的特征。然而,事物发生发展都有其基本的规律,哪怕复杂的经济现象也是如此,如果我们能摸清各种经济因素相互影响的路径,就能对其发展趋势做出大致的
3、预判,风险管理工作就能提前一步,赢得宝贵的时间差。 (一)专项风险研究。 集团主营业务涉及航运、造船、综合物流三大板块,行业关联度较高,其中航运行业具有明显的周期性,如从2003年下半年起,航运市场进入了空前的繁荣期,干散货、油轮、集装箱运输市场均出现了上扬,在此期间多数航运企业取得了丰厚的盈利,同时引发投资航运业和新造船舶的高潮,新船及二手船价格不断攀升;然而,自2008年三季度出现暴跌以来,航运市场一直处于低位徘徊,此前以高价购入船舶的航运企业,不可避免地出现了大幅亏损,有些企业甚至陷入倒闭的境地。由此可见,把握航运
4、行业周期波动的规律,对于集团战略规划制订、预算制订、投资等重大决策具有至关重要的意义。 集团于2008年底启动了行业风险研究,以干散货航运市场为切入点,通过风险影响路径的定性分析,搭建风险度量模型的定量分析,采取主动方式预判风险,为企业决策提供参考支持。详见图1:风险影响路径分析的示例。 loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofc
5、reditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit中国外运长航集团有限公司预判风险前瞻管理 时间:2012-09-04 文章来源:中国外运长航集团有限公司 风险是未来不确定性对目标的影响。研究未来之不确定性,恰恰是风险管理工作中最引人入胜、也是最核心和最困难的部分。可以说,没有对未来相对正确的看法,就不存在成功的风险管理。但是在企业管理中,这种不确定性很难准确把握,有对客
6、观事物认识不足的问题,也有对风险感知滞后性的问题,更有多重因素影响程度不一的问题,其中最为主要的就是我们对事物发展规律理解上的偏差。表象的感知与实际的变化,易让人形成认识偏差,从而引发方向性风险。如何预判风险并做到有效的前瞻性管理,这是风险管理从业人员必须要面对并解决的难题。开展风险管理工作数年来,集团领导一直强调“预判风险、前瞻管理”,并多次给予明确指示。秉承这种工作理念,我们也逐渐摸索出一些思路并取得了一定成效。 一、寻找事物发展脉络 无论是国资委发布的《中央企业全面风险管理指引》还是国家标准对于风险的定义都集中于“
7、未来的不确定性对于目标的影响”,可见“不确定性”是风险最基本的特征。然而,事物发生发展都有其基本的规律,哪怕复杂的经济现象也是如此,如果我们能摸清各种经济因素相互影响的路径,就能对其发展趋势做出大致的预判,风险管理工作就能提前一步,赢得宝贵的时间差。 (一)专项风险研究。 集团主营业务涉及航运、造船、综合物流三大板块,行业关联度较高,其中航运行业具有明显的周期性,如从2003年下半年起,航运市场进入了空前的繁荣期,干散货、油轮、集装箱运输市场均出现了上扬,在此期间多数航运企业取得了丰厚的盈利,同时引发投资航运业和新造船舶
8、的高潮,新船及二手船价格不断攀升;然而,自2008年三季度出现暴跌以来,航运市场一直处于低位徘徊,此前以高价购入船舶的航运企业,不可避免地出现了大幅亏损,有些企业甚至陷入倒闭的境地。由此可见,把握航运行业周期波动的规律,对于集团战略规划制订、预算制订、投资等重大决策具有至关重要的意义。
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