果树苗木长途运输技术

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1、果树苗木长途运输技术河北省昌黎县林业局周世奇13803352829随着果树产业规模化、区域化的发展,尤其是广大西北地区果树及相关产业的规模化发展,果树苗木用量日趋增大。但是,由于西北地区气候环境的特殊性,虽然有利于生产优质果品,但是不利于苗木培育的特点,决定了大量苗木要从河北、辽宁、山东等地引进,2006年秋至2007年春,仅河北昌黎一县就向宁夏、甘肃、内蒙、新疆提供核桃、葡萄、酿酒葡萄、苹果、樱桃等果树苗木超过1200万株。其中绝大部分以汽车运输为主,期间调运跨度达到数千公里,运输时间达72小时至240小时,果树苗木长途运输技术成为一项非常重要

2、的环节。由于果树种苗是一种活体,同时没有成型的苗木包装、运输技术,所以近年来由于运输手段不合适,造成的严重经济损失以及相关损失的事件屡有发生,造成不同程度损伤更是屡见不鲜,甚至会影响整个产业发展进程。1苗木运输过程中损坏的主要原因有以下几种:1.1失水型。苗木在装车过程中时间过长,没有保湿材料,车辆包装不严密,长途运输过程中水分流失,造成苗木干燥失水。ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".Is

3、amustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember1.2生物热烧苗型。苗木是一种活体,本身就散发生物热,当个体大量集聚在一起,生物热就很难散失,进一步刺激苗木的生理活动,进而更快的散发生物热,直至烧坏苗木。据我们的经验,2003年甘肃敦煌市在引进葡萄苗木时,个别车辆的局部温度达到60度,苗木损失严重。这类损伤的一个重

4、要原因是“包装过度”,尤其是小包装后再装车、再加外包装,造成苗木间空气无法流通、热量无法散失。另外就是葡萄苗类比较柔软的苗木,如果长途运输不打通气孔,也可能出现同样的问题。1.3低温冻害型。由于西北地区气候变化剧烈,路途中遇到强降温的情况较多,如果保护不当,外围部分苗木会受到冻害,尤其是苗木根系耐低温能力更差。2000年,金昌汇龙园艺公司由河北昌黎运往甘肃金昌市的部分红提苗木,装车时苗木经过严格检验,完全合格,到目的地卸车时却发现外围的苗木根系褐变,经鉴定,为路途低温冻害。原因是只加了一层塑料膜和顶部苫布。1.4外界高温损伤型。高温损伤危害远大于

5、低温冻害。尤其是甘肃、新疆地区的戈壁、大漠环境,春季升温剧烈,日照强烈,如果运输车辆覆盖单薄,不及时降温,就会造成巨大损失,尤其是高温时间较长时间停车损伤更加严重。例如2005年春,昌黎某苗木公司为新疆提供的30万株桃苗,也是小包装加大包装,同时车顶部没有隔热层,在途经火焰山ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionThe

6、principleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember时遇36度高温,苗木全部发热报废。直接经济损失超过50万元,并且延误了基地苗木定植时间,造成供求双方矛盾纠纷。1.5低质量苗木抗逆性差。达不到一级苗木规格的种苗,抗逆性明显低于高规格苗木,在遇到特殊环境使损失明显加大。2针对以上实际操作中的问题,我们在多次摸索、试验、实践过程中,总结出一套简单、实用、有效的苗木长途运输技术手段,提供给广大的育苗

7、、用苗、运输单位。2.1择合格苗木。选择相对大规格、无病虫害、无机械损伤和冻害的苗木。合格苗木的抗逆应明显优于劣质苗木。2.2尽量缩短操作时间。在短途运输、装车、封车、运输过程中,尽量缩短时间。时间越长,失水、风干、冻害、发热的概率越高。2.3精细装车。精细装车是苗木长途运输的关键,精细而快捷很关键,柔软的苗木比如葡萄、酿酒葡萄类如果运输距离很长,应该打“风道”(蔬菜运输中使用的一种紫穗槐条编制的通气管)。比较硬朗的乔木类苗木不必采用此方法。2.3.1外包装。准备长等于车(长+高)2.5倍、宽等于车(宽+高)2.5倍的大棚膜,中心铺于车底,四周贴

8、于车壁,呈待包的包裹状,把正中心、四角分别扎出一个直径2~3公分的放水孔。2.3.2大棚膜之上铺一层温室用草帘,草帘上浇透水。ofwor

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