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1、抓住现代物流发展机遇拓展现代物流发展空间——冯正霖副部长在2005中国物流高层论坛上的讲话 2005年07月05日 (2005年5月18日)尊敬的钱永昌会长,各位嘉宾,女士们、先生们: 很高兴今天能够有机会,与来自国内外的物流界朋友和运输业同行相聚在这里,就“为企业和城市参与全球化竞争搭建物流平台”maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstationstatusinYibincitylayouts(4)hourso
2、foperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andbasicallymeettheYibintravelneeds.Bus抓住现代物流发展机遇拓展现代物流发展空间——冯正霖副部长在2005中国物流高层论坛上的讲话 2005年07月05日 (2005年5月18日)尊敬的钱永昌会长,各位嘉宾,女士们、先生们: 很高兴今天能够有机会,与来自国内外的物流界朋友和运输业同行相聚在这里,就“为企业和城市参与全球化竞争搭建物流平台”maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,management
3、hashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstationstatusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andbasicallymeettheYibintravelneeds.Bus的主题进行交流,共同探讨发展现代物流的措施,展望现代物流发展的美好前景。 近年来,我国市场经济体制不断完善,为经济贸易发展注入了新的活力,经济持续高速增长,GDP年均增幅在9%以上,对外贸易总额年均增幅在15%以上,始终保持着良好的发展态势。2004年,我国
4、对外贸易总额已达1.15万亿美元,比上年增长35.7%;国内社会消费品零售总额接近5.4万亿元,实际增长达10.2%。国际贸易和国内经济第二、三产业的快速发展,带动了中国现代物流产业迅速壮大,使现代物流业迎来了前所未有的发展机遇期。2004年,全国社会物流总额达38.4万亿元,同比增长29.9%。国内现代物流业实现增加值8459亿元,同比增长8.4%。从发展趋势看,我国社会物流需求将呈持续高速增长态势,市场前景广阔,但现代物流业发展面临的供需不够平衡、基础设施能力不足、组织管理水平不高的问题若得不到有效解决,也将会严重制约我国经济发展的步伐。因此说,现代物流发展机遇与挑战同在。 面对这样
5、一个重要的发展机遇期,如何审时度势、牢牢把握,充分发挥公路、水路运输的优势和特点,努力拓展现代物流的发展空间,提升公路和水路运输的服务水平,是各级交通主管部门必须主动迎接的挑战。公路运输覆盖面广、通达度深、机动灵活,可实现“门到门”运输,既是中长途运输的骨干力量,也是为其他运输行业提供集疏运服务的主要方式。水路运输在远距离大宗货物运输和超大件、超重件货物运输方面依然发挥着重要的作用,随着港口的现代化程度越来越高、海上商船队的规模越来越大、国际集装箱运输能力越来越雄厚,水路运输将把国际与国内两个市场更加方便地联接在一起。交通部作为国务院主管公路、水路交通的职能部门,为适应经济贸易快速发展带来
6、的巨大运输需求,多年来以“安全、质量、服务、效率、环保”为中心,不断提高运输能力,完善运输市场机制,优化运输结构,有力地促进了现代物流业的发展,为国民经济正常运行提供良好的运输保障。今后一个时期,为紧紧抓住我国现代物流的发展机遇,进一步拓展现代物流的发展空间,在促进我国现代物流业发展的进程中,我部作为全国现代物流工作部际联席会议成员,将继续致力于以下五个方面的工作: 一、致力于建设安全畅通、便捷高效的交通基础设施网络,为现代物流业的发展创造良好的基础设施条件 截至2004年底,全国公路通车总里程达187万公里,高速公路里程达3.43万公里,高速公路里程位居世界第二。沿海港口拥有生产性泊
7、位35108个,其中万吨级深水泊位944个,内河航道里程12.33万公里。改革开放以来,特别是近年来,交通基础设施投资力度的加大,建设速度和质量的提高,有力支持了我国现代物流网络的起步发展。 2004年12月,国务院审议通过了《国家高速公路网规划》,根据这个《规划》,我国将用30年时间建设“七射九纵十八横”的高速公路网,总里程将达到8.5万公里,形成“maintenancemeasures,thereisabigsec
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