详解变频器的保护功能及故障处理

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1、详解变频器的保护功能及故障处理　　变频器本身具有相当丰富的异常故障显示和保护功能。若保护功能动作时，变频器立即跳闸，LED显示故障代码，或者将故障信息存储在程序的某个参数内，使电动机处于自由运转状态到停止。　　在消除故障原因、用TESET键或控制电路端子RST输入复位之前，始终维持跳闸状态，以便维修检查。　　变频器异常故障分为软故障和硬故障两大类，前者多因操作或参数设置不当造成的，硬故障是由于变频器本身器件损坏造成的，维修起来可能很不便。　　处理故障前应注意查看故障前变频器的运行记录，主要包括电流、转速、绕组及

2、轴承温度等，以便于故障的分析和检查。　　当出现变频器显示某类故障，但故障排除过程中却未发生相应故障的情况，此时应仔细检查故障检测元件或故障信息处理系统有无问题。　　故障检查或维修时，注意须先切断电源，将变频器的输入变压器进线侧的高压柜断路器摇出，并将变频器A1、A2进线柜主开关断开，且须等断电8min电容放电完毕后，方可打开柜门进行维修，切忌停机后立即进行检查。　　因变频器额定运行时，其直流母排电压可达到1000V左右，且滤波所用电解电容器的数量达120个，单个容量6800μF，储存了大量的电能，停机后须待电容

3、模块前的电压平衡电阻将其放电，电压降低后，方可开柜进行检查。　　一般来说，变频器常见的保护功能有以下几个方面。　　2过电流保护功能　　变频器中过电流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值超过了过电流检测值，变频器显示OC表示过电流，由于逆变器件的过载能力较差,所以变频器的过电流保护是至关重要的一环。　　过电流原因分析　　过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。　　其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的。　　这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动

4、元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查等来解决。　　如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已坏，需要更换变频器。　　根据变频器显示，可从以下几方面寻找原因:　　工作中过电流，即拖动系统在工作过程中出现过电流。　　其原因大致有以下几方面:　　●一是电动机遇到冲击负载或传动机构出现“卡住”现象,引起电动机电流的突然增加;　　●二是变频器输出侧发生短路，如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路,或电动机内部发生短路等、接地;　　●三是变频器自身工作不正常,如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过

5、程中出现异常。　　如环境温度过高，或逆变器元器件本身老化等原因，使逆变器的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”，使直流电压的正、负极间处于短路状态。　　升速、降速时过电流:当负载的惯性较大，而升速时间或降速时间又设定得太短时，也会引起过电流。　　在升速过程中，变频器工作频率上升太快，电动机的同步转速迅速上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大;在降速过程中，降速时间太短，同步转速迅速下降，而电动机转子

6、因负载的惯性大，仍维持较高的转速，这时同样可以使转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。　　处理方法　　起动时一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象，主要检查:　　●工作机械有没有卡住;　　●负载侧有没有短路,用兆欧表检查对地有没有短路;　　●变频器功率模块有没有损坏;　　●电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来。　　起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查:　　●升速时间设定太短，加长加速时间;　　●减速时间设定太短，加长减速时间;　　●转矩补偿设定太大，引起低频时空载电流过大;　　●电子热继电器整定

7、不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作。　　3过载保护及原因分析　　电动机能够旋转，但运行电流超过了额定值，称为过载。　　过载的基本反映是:电流虽然超过了额定值，但超过的幅度不大，一般也不形成较大的冲击电流。　　输出电流超过反时限特性过载电流额定值，保护功能动作，变频器的容量偏小。　　过载的主要原因　　机械负荷过重:负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。　　主要原因是变频器负载太大，加减速时间、运行周期时间太短;V/F特性的电压太高;变频器功率太小。　　三相电压不平衡:引起某相的

8、运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现。　　误动作:变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。　　检查方法　　检查电动机是否发热　　如果电动机的温升不高，则首先应检查负载的大小，加减速时间，运行周期时间设置是否合理，并修正V/F特性，检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理，如变频器尚有余量，则应放宽电子热保护