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时间:2018-08-25
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1、山东胶东金矿床地质报告姓名:王丰良金洲千岭公司loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit胶东金矿矿床地质报告矿区自然简况(—)矿区所处行政区划位置
2、胶东作为地理名词因在胶莱河以东得名。胶莱河源出于山东半岛西南部的胶州市的胶山,北流于渤海。胶东金矿分布区涵蓄了烟台市、威海市的全部及青岛市的北部地区,总面积26333km2(图1-1),约占全国总面积的0.27%。胶东金矿集中分布在胶北隆起区,面积约为16522km2,仅占全国面积的0.17%,浓集了全国近四分之一的黄金储量。(二)矿区交通简况胶济铁路横贯山东省东西,兰烟铁路穿行于山东半岛中部。拥有港口18家,年吞吐量20753万吨,通达140多个国家和地区。青岛市拥有港口4家,万吨以上泊位36个,年吞吐量14100万吨。青岛港拥有泊位
3、54个,年吞吐量达到1.4亿吨,集装箱运量424万标箱,居国内港口第3位。烟台市拥有港口10家,万吨以上泊位34个,年吞吐量4827吨。烟台港拥有泊位37个,年吞吐量达到2564万吨,集装箱运量26.6万标箱。威海市拥有港口8家,图1-1胶东半岛地图万吨以上泊位16个,年吞吐量1187吨。该地区拥有民用机场3个,国际机场2个,开通国内航空航线59条,国际航线13条。其中,青岛机场到韩国的航班每周68班,到日本38班。烟台机场到韩国的航班每周18班,到日本2班。铁路建设,以大莱龙铁路为基础,建设烟台—龙口的铁路,形成环渤海铁路大通道,沟通
4、半岛与陕西煤炭基地的联系。推进中韩铁路轮渡项目,形成韩国通向欧亚大陆的登陆节点。加快烟大铁路轮渡项目实施进度,形成东部沿海与东北三省乃至东北亚地区的便捷通道,连接胶济与新石两大铁路干线,沟通青岛、烟台两大港口与日照、陇海沿线的铁路联系。配合国家加快京沪高速铁路和胶济、新石铁路的电气化改造,改建桃威铁路,搞好鲁中、鲁南地区与半岛港口群的铁路衔接,增强港口的辐射带动功能。公路建设,以提高路网技术等级和通达深度为重点,建设青岛—烟台、青岛—威海和环渤海高速公路,建设第二条济青高速公路。2004至2007年,三市共规划新建高速公路10条,投资3
5、45亿元,届时三市高速公路通车里程达到1584公里,青岛、烟台、威海三个中心城市间行车均在1.5小时以内。loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredi
6、t机场建设,扩建青岛机场,完善配套烟台机场,增辟国际、国内航线,增强客货集疏功能。港口建设,加快青岛前湾港建设,到2005年,集装箱吞吐能力达到700万标箱以上,争取把青岛港建成我国北方国际航运中心。完善烟台港三期工程;突出抓好八角港的建设,启动20万吨级深水码头建设;建设龙口港5万吨级散粮泊位、20万吨级专用泊位。建设威海新港区液体化工码头。(三)矿床地质研究史胶东金矿开采历史悠久,据《招远县志》记载,唐朝该县即设有专司黄金开采管理的官吏,但缺少该区地质调查的系统史料。近代地质调查始于鸦片战争之后。1868年李希霍芬先后调查该区莱州、
7、芝罘等地金矿;1887年布切在《山东东部矿产》中对该区金矿进行评述;英人侵占威海卫后,爱尔兰人邓汉姆、跃尔斯克尔考察了该区金矿;1930年日人矢部茂调查招远金矿,并著有《山东省招远县金矿调查报告》。 同一时期,国内地质工作者在胶东进行了大量的地质调查工作。1918~1930年,王臻善、马浚之、严坤元先后调查山东东部金矿。30年代之后,山东省建设厅在全省开展了包括金矿在内的矿产调查。1934年夏,常济安奉命调查了全省金矿;1936~1937年,刘国昌、冯景兰、王植先后调查了招远、栖霞等地金矿。 1949年以来,王宪之、严坤元、袁慧
8、灼等调查了胶东金矿,并估算了三山岛金矿储量达10T左右。1949~1950年郭文魁、段承敬调查了招远玲珑金矿。 1957年国务院提出大力恢复和发展黄金生产以后,在全省开展了系统的金矿地质工作。1958年
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