输油站--设计规范

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1、输油站**设计规范　　篇一：输油管道设计规范总则　　1总则　　1.0.1为在输油管道工程设计中贯彻执行国家现行的有关方针政策，保证设计质量，提高设计水平，以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、维护方便，制定本规范。　　本规范适用于陆上新建、扩建或改建的输送原油、成品油、液态液化石油气管道工程的设计。　　1.0.3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验和吸取国内外先进科技成果的基础上合理选择设计参数，优化设计。　　1.0.4输油管道工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。　　2术语　　2.0.1输

2、油管道工程oilpipelineproject用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程。一般包括输油管线、输油站及辅助设施等。　　管道系统pipelinesystem各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。　　输油站oiltransportstation输油管道工程中各类工艺站场的统称。　　4首站initialstation输油管道的起点站。　　2.0.5末站terminal输油管道的终点站。　　2.4.6中间站intermediatestation在输油首站、末站之间设有各类站场的统称。　　2.0.7中间热泵站inte

3、rmediateheatingandpumpingstation在输油首站、末站之间设有加热、加压设施的输油站。　　2.0.8中间泵站intermediatepumpingstation在输油首站、末站之间只设有加压设施的输油站。　　中间加热站intermediateheatingstation在输油首站、末站之间只设有加热设施的输油站。　　2.0.10输人站inputstation向管道输入油品的站。　　2.0.11分输站off-takestation在输油管道沿线，为分输油品至用户而设置的站。　　2.0.12减压站pressurer

4、educingstation由于位差形成的管内压力大于管道设计压力或由于动压过大，超过下一站的允许进口压力而设置减压装置的站。　　2.弹性弯曲elasticbending管道在外力或自重作用下产生的弹性限度范围内的弯曲变形。　　顺序输送hatchtransportation多种油品用同一管道依次输送的方式。　　2.翻越点turnatrerpoint输油管道线路上可能导致后面管段内不满流(slackflow)的某高点。　　一站控制系统，rationcontrolsystem对全站工艺设备及辅助设施实行自动控制的系统。　　2.0.17管件p

5、ipefittings弯头、弯管、三通、异径接头和管封头等管道上各种异形连接件的统称。　　2.0.18管道附件pipeaccessories管件、法兰、阀门及其组合件，绝缘法兰、绝缘接头、清管器收发筒等管道专用部件的统称。　　2.0.19最大许用操作压力maximumallowableoperatingpressure(MADP)管道内的油品处于稳态(非瞬态)时的最大允许操作压力。其值应等于站间的位差、摩阻损失以及所需进站剩余压力之和。　　2.0.20U管道设计内压力pipelineinternaldesignpressure在相应的设

6、计温度下，管道或管段的设计内压力不应小于管道在操作过程中管内流体可能产生的最大内压力。　　2.0.21线路截断阀lineblockvalve为防止管道事故扩大、减少环境污染与管内油品损失及维修方便在管道沿线安装的阀门。　　2.0.22冷弯管coldbends用模具(或夹具)不加热将管子弯制成需要角度的弯管。　　2.0.23热垠弯管hotbends管子加热后，在夹具上弯曲成需要角度的弯管，其曲率半径一般不小于5倍管子外直径。　　2.0.24成品油products原油经加工生产的商品油。在石油储运范畴内，多指C5及C5以上轻质油至重质油的油

7、品。　　2.0.25公称管壁厚度pipenominalwallthickness钢管标准中所列出的管壁厚度。　　2.0.26钢管的结构外径structuraloutsidediameterofsteelpipe钢管外防腐层、隔热层、保护层组合后形成的外径。　　27副管loopedpipeline为增加管道输量，在输油站间的瓶颈段　　敷设与原有线路相平行的管段。　　3输油管道系统输送工艺　　3.1一般规定　　输油管道工程设计计算输油量时，年工作天数应按354d计算。　　3.1.2应按设计委托书或设计合同规定的输量(年输量、月输量、日输量)

8、作为设计输量。设计最小输量应符合经济及安全输送条件。　　3.1.3输油管道设计宜采用密闭输送工艺。若采用其他输送工艺，应进行技术经济论证，并说明其可行性。　　3.1.4管输多种油品，宜采用顺序输送工艺。若采