经济学中国经济毕业论文 近代交通运输与晚清商业的演变

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1、湖南师范大学本科毕业论文考籍号：XXXXXXXXX姓名：XXX专业：经济学中国经济论文题目：近代交通运输与晚清商业的演变指导老师：XXX二〇一一年十二月十日我们知道，商业作为专门从事商品流通活动的独立经济部门，是商品交换发展到一定阶段的产物，它在社会再生产过程中是一个不可缺少的中间环节，对生产和消费起着桥梁与纽带的作用。这种性质，决定了商业与交通运输业的联系十分紧密，可以说“商业是交通的先导，交通是商业的基础”。虽然在半殖民地半封建的中国社会环境下，作为近代交通运输工具的铁路和轮船，其出现并非是社会经济自然发展的产物，轮船是资本主义列强强行引进的，在中国首先出现的也是外国轮船公司。铁路绝

2、大部分靠借外债修筑，有相当部分控制权不在中国人手中。但它们的出现，仍然是晚清中国社会中的一件大事,是中国交通运输业在近代的巨大转折和变化。虽然到清朝结束时的1911年，这种新式交通工具的数量还很有限，相对于中国辽阔的土地及人口，远远不成比例，分布也不尽合理。在经营管理以及其它方面，还受到诸多方面因素的制约。但它们的出现，已经初步展示了这种新式生产力的威力，对晚清中国的商业，也显示出越来越明显的冲击作用并产生了深远的影响。铁路轮船进入中国后引起的反响是多方面的。本文仅从进出口贸易、农产品商品化、新兴市场的开拓和近代城市的兴起等几个方面，对铁路轮船与晚清商业间的关系进行一下初步的考察。1.进

3、出口贸易的变化中国近代交通运输工具铁路和轮船对晚清商业的影响，主要表现在1895年后。这是因为1895年前，中国全国拥有的铁路，仅仅只有微不足道的364公里，只是在甲午战争中败于日本之后，兴办实业救国救亡的热潮，才使中国兴起了修建铁路的第一次高潮。几条较长的干线如东清、胶济、滇越、京汉、粤汉、津浦、沪宁、京绥铁路均在这一时期开始兴建，即使这样，1911年清朝统治结束时中国的铁路也只不过才有9618公里。轮船也是如此，1895年前，清朝政府并没有开放民间自由兴办轮船公司的禁令，除清政府批准的轮船招商局以外，很难举出其它的华商轮船公司。1895年时，中国的轮船只数大小一共只有145只3270

4、8吨。此后，马关条约的签订使帝国主义的轮船得以进入中国内河，清朝政府才被迫取消了华商开办轮船公司的禁令。这样，1911年时中国的轮船只数才上升到901只90169吨。因此，近代铁路轮船对商业方面的影响，从1895年以后比较明显，我们的考察，也主要从这里开始。下面，我们先看看这期间进出口贸易的统计情况：表1中国对外贸易数值及其指数（1895－1911年）单位：1000海关两年份

5、出口净值

6、进口净值

7、总值

8、贸易总值指数1895

9、143293

10、171697

11、314990

12、1001896

13、131081

14、202590

15、333671

16、1051897

17、163501

18、202829

19、366330

20、1161

21、898

22、159037

23、209579

24、368616

25、1171899

26、195785

27、264748

28、460533

29、1461900

30、158997

31、211070

32、370067

33、1171901

34、169657

35、268303

36、437960

37、1391902

38、214182

39、315364

40、529546

41、1681903

42、214352

43、326739

44、541091

45、1721904

46、239487

47、344061

48、583548

49、1851906

50、236457

51、410270

52、646727

53、2051907

54、264381

55、416401

56、680782

57、2161908

58、276660

59、394505

60、671165

61、2131909

62、338

63、993

64、418158

65、757151

66、2401910

67、380833

68、462965

69、843798

70、2681911

71、377338

72、471504

73、848842

74、269说明：贸易总值指数为笔者计算。资料来源：郑友揆《中国的对外贸易和工业发展》，上海社会科学院出版社1984年版，第335－336页。从这个统计表中可以看出，1895到1911年，中国不管进口还是出口的贸易数值，都呈直线上升的趋势，进出口贸易总值16年中增加了二倍多。在贸易数值的迅速增长中，表1未能反映出来的是进出口商品的结构也发生了很大变化，这种变化，从下面的进出口货物分类结构变化表中可以明显的反映出来。表21873－1910年中国进

75、出口货物分类变化表单位：千元年份

76、进口货物

77、出口货物

78、生产资料

79、消费资料

80、农产品

81、矿产品

82、半制成品制成品

83、值

84、％

85、值

86、％

87、值

88、％

89、值

90、％

91、值

92、％1873

93、8383

94、8.1

95、95104

96、91.9

97、2866

98、2.6

99、　—

100、　—

101、105572

102、97.41893

103、19733

104、8.4

105、216090

106、91.6

107、28423

108、15.6

109、　—

110、　—

111、153290

112、84.41903

113、76582

114、15.0

115、432477

116、85.0

117、89496

118、26.8

119、1