不断完善高速公路服务区管理办法

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1、不断完善高速公路服务区管理办法，努力实现文明优质服务《浙江省高速公路服务区管理办法》和《浙江省高速公路服务区检查评分标准》实施五年来，诸暨服务区积极组织员工，进行了系统性的学习和讨论，并围绕服务区的经营管理、秩序和安全管理、环境卫生管理、监督管理等方面工作，制订了一系列规章制度和工作程序，使服务区的各项工作能始终坚持“以人为本、以车为本、服务第一、诚信至上”的经营理念，坚持依法经营，规范管理，努力实现“一流的设施、一流的管理、一流的服务”这一总体目标，各方面取得了稳步发展，赢得了上级领导和社会各界的一致好评。现根椐杭金衢分公司经营事业部《关于开展全省高速公路服务

2、区检查与调研工作的通知》精神，现分别对两项管理办法的进行修订完善提出以下建议和意见，供领导决策时参考。一、在研讨完善《浙江省高速公路服务区管理办法》时，有四个方面需要加以关注：（一）服务区广场上驾驶员自行修车的管理，有必要加以明确和规范，原《浙江省高速公路服务区管理办法》未进行明确的规定，导致服务区在履行具体管理时，存在一定的难度HightideagainstCCPbloodyanTomb,CommunistPartymembersandpartoftheexposedTombareavacatedbyprogressiveyouth.IvisitedinBei

3、jingin1985whenitwasoldundergroundcomrade,sisterofYaoZhiyingYaoMuzheng(thenDeputyDirectoroftheexternaltrademagazineforthepromotionofinternationaltrade,deshengmenWai,theReed。目前驾驶员自行在广场修车，会带来以下几方面的问题：一是污染广场，乱倒废机油，严重时对服务区周边环境造成污染。二是引导地方上的修理企业上服务区修理，使服务区对广场自行修车和治安安全更加难以控制。三是服务区汽车维修部经营难以为继

4、。而服务区因为没有省厅文件的明确规定，实施管理缺乏依据，难以服众，所以希望在这次完善管理办法时，有一个明确规定。（二）对高速公路服务区的建筑控制区需要有一个明确的界定，并对路政执法要有相关要求。根椐《浙江省公路路政管理条例》的规定，目前高速公路的建筑红线控制区的建筑控制区的具体范围是不少于三十米，互通立交和特大型桥梁不少于五十米，公路弯道内侧及平交道口附近的建筑控制区还须依照国家规定满足行车视距或者改作立体交叉的需要。并且规定新建、改建的公路两侧建筑控制区范围自公路建设项目开工建设之日起三十日内，由公路沿线县级以上人民政府按前款规定划定，公路管理机构应当在划定的

5、公路两侧建筑控制区外缘设置标桩、界桩。规定对服务区的建筑控制区范围未明确规定，标桩、界桩也未设置，导致当地村民的建筑距离服务区过近，路政执法较难，这些建筑无论是永久性建筑还是临时建筑，都会对服务区的经营和安全管理带来隐患，需要引起重视。虽然这一问题可能属于地方性立法的范畴，但我们认为能否在《浙江省高速公路服务区管理办法》中有相应条款加以明确。HightideagainstCCPbloodyanTomb,CommunistPartymembersandpartoftheexposedTombareavacatedbyprogressiveyouth.Ivisite

6、dinBeijingin1985whenitwasoldundergroundcomrade,sisterofYaoZhiyingYaoMuzheng(thenDeputyDirectoroftheexternaltrademagazineforthepromotionofinternationaltrade,deshengmenWai,theReed（三）服务区治安管理难度进一步加大，在完善《浙江省高速公路服务区管理办法》时，能否对加强服务区治安管理和综合治理的相关内容进一步细化。目前高速公路的治安形势非常严峻，主要是盗窃案频繁发生，有些犯罪手段非常专业和作案

7、工具也很先进，防控的难度很大。这次浙江省交通投资集团有限公司和浙江省公安厅高速公路交警总队，计划在服务开展设置警务室，就是一项不断强化管理的有效措施。（四）在完善《浙江省高速公路服务区管理办法》时，应大力倡导特色服务，不断提升服务区文明优质服务水准。并且要在考核时给予必要的奖励。例诸暨服务区医警急救站的建立为广大司乘人员提供了良好的医疗服务，引起了全国高速公路同行和相关媒体的高度关注。二、在研讨完善《浙江省高速公路服务区优质服务检查办法》时，结合诸暨服务区实际，提出四点建议：（一）浙江省交通厅2004年4月14日签发浙交（2004）124《关于开展高速公路服务区

8、优质服务活动的通知》中，