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1、汽车发动机构造实习报告一．实习目的：1.加深对汽车构造，特别是发动机构造的认识和理解，提高理性认识，为后续课程打下良好的基础；2.使动手能力和对常用工具的适用得到初步锻炼，培养在实际工作中主动发现问题并解决问题的思维方式；3.提高对专业的兴趣，能使在今后的学习和工作中进行自发地，持续地，深入地研究；4.认识发动机各个组成部件名称；5.掌握两大机构五大系统的基本组成和工作原理；6.记录详细的拆装步骤；7.把握汽车发动机的基本构造与基本工作原理8.理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理二．实习内容：2.1汽车发动机总体构造认识和拆装2.1.1发动机拆装和结构认识老
2、师带领我们参观了实验室陈列的典型直列式发动机，典型V型发动机，典型水平对置式发动机，及转子发动机和相关零部件并为我们讲述各种类型发动机的具体知识，加深我们对发动机的理解和了解。otherstaffoftheCentre.Duringthewar,ZhuwastransferredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNorthOrganization,Secretary
3、oftheSpecialCommitteeAfterthevictoryofthelongMarch,hehasbeentheNorthwestOfficeoftheFederationofStateenterprisesMinister,ShenmufuguSARmissions,DirectorofNingxiaCountypartyCommitteeSecretaryandrecorderoftheCountypartyCommitteeSecretary,Ministersand13跟拆装汽车底盘一样，我们也是以小组为单位，对一台直列四缸水冷式发动机进行
4、拆装。拆装的原理是由外到内，由上到下。具体的拆装顺序见附录一。对于拆下的螺丝和螺帽，为了方便分辨他们，我们用粉笔划分了专门的区域分类安放，确保做到能对的上号。otherstaffoftheCentre.Duringthewar,ZhuwastransferredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNorthOrganization,SecretaryoftheSpec
5、ialCommitteeAfterthevictoryofthelongMarch,hehasbeentheNorthwestOfficeoftheFederationofStateenterprisesMinister,ShenmufuguSARmissions,DirectorofNingxiaCountypartyCommitteeSecretaryandrecorderoftheCountypartyCommitteeSecretary,Ministersand13发动机总体结构首先我们先拆发动机外部的部件，EGR阀的管道，进气歧管，排气歧管。这时我们发
6、现进气歧管和排气歧管的材料是不一样，排气歧管的材料是铸钢，而进气歧管的材料是塑料。主要是因为进气时气体的温度较低，而排气时气体的温度较高，为了方便排热，所以排气歧管用铸钢，进气歧管用塑料。当我们拆下EGR阀，点火线圈，发动机的顶盖和皮带，发动机的内部就能清晰的看见了。我们拆的这台发动机是双顶置式凸轮轴，凸轮轴位于缸盖上。好处在于凸轮轴直接驱动摇臂，省去了挺柱和推杆，使往复运动质量大大减小。因此适用于高速发动机。但正时传动机构复杂，且为拆装缸盖造成一定困难。气门正时是指气门开启和关闭时机，由于气流惯性，为了最大限度发挥发动机效率，气门开启时机通常不在活塞行程的止动
7、点，进气门开启早于排气行程上止点，关闭晚于进气行程下止点；排气门开启早于做功行程下止点，关闭晚于排气行程上止点。otherstaffoftheCentre.Duringthewar,ZhuwastransferredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNorthOrganization,SecretaryoftheSpecialCommitteeAfterthevic
8、toryofthelon
