丰田钣喷考试试题

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1、钣喷试题1.以下关于服务网点中钣金/喷漆作业所占比例及利润比例，正确的一项是？A)20-30%事故台数，40-50%维修利润B)20-30%事故台数，70-80%维修利润C)50-60%事故台数，20-30%维修利润D)50-60%事故台数，10-20%维修利润2.关于丰田的车身结构设计理念，下面哪一项是错误的？A)车身前后侧梁具有碰撞吸收结构B)为了分散侧向碰撞，中柱和门槛板都有加强两C)增加前车身的强度以保护发动机和变速箱D)通过增加加强件提高车身强度3.清楚表面漆层时，为避免过度损伤钢板，应该选择哪像工

2、具？A)砂轮机B)气动据C)单作用研磨机D)皮带式研磨机4.关于“碰撞吸收”的叙述，下列哪一项是错误的？A)车辆的前部设置了应力集中区域B)车辆的后部设置了应力集中区域C)车辆的中部设置了应力集中区域D)前后侧梁设计有波纹区域使得其能够吸收碰撞能量5.以下关于垫圈焊接维修作业的维修叙述中，不正确的一项是？A)可以用来修理车门外板B)维修结束后的垫圈焊接痕迹可以用砂轮机打磨C)这种维修方法适用于损伤位置背面徒手触摸不到的区域D)作业时，应避免电流过大熔穿钢板6.下列关于整体式车身结构特点的叙述，哪一项不正确？A

3、)整体式车身重量比较轻，但因为使用整体式结构所以仍具备有足够的强度以抵抗弯曲和扭曲B)整体式车身是有冲压成形状的薄钢板电焊组合而出的C)由于整体式车身广泛使用薄钢板，所以在修理车身时，必须实施防锈处理D)由于整体式车身由冲压成各种复杂形状的钢板所组成，因此车身损伤后，无需在车身修理上花费更多的时间7.下列哪项不是钢板维修的标准？A)钢板没有高点B)耐久性C)钢板具有一定的强度D)高低差8.下列关于损伤评估的叙述中，不正确的一项是？A)在确定车身变形情况时，不需要借助工具，依靠目视估计即可B)观察车身部件的吸能

4、区，可以判定损伤情况C）观察相邻外部件的配合间隙，可以判定损伤情况D）大事故车的定损，需要拆卸向关外板件后，在做进一步细致观察9．CO2-MIG焊接方法的特性是什么？20currencydeposit,weprescribeapassonaregularbasis,qilucardaccountonaregularbasis),certificatebondsandsavingsbonds(electronic);3.notdrawnonabanksavingscertificate,certificateb

5、ondsapplyformortgageloans,acceptingonlythelenderA）比氧乙炔焊接方法产生更多的热变形和热量B）焊接前，要在焊接部位施涂焊接漆C）隔离气体是CO2和氧气的混合气体D）喷出的CO2气体用来隔离焊接区域和空气接触10．皇冠车发生前部碰撞事故时，以下哪个部件不具备吸能功能A）前保险杠B）压溃箱C）前侧梁D）发动机仓盖板11.在事故车接待过程中，以下哪项不需要询问A）事故发生的时间、地点B）事故发生的车速与天气状况C）对方车辆的受损情况D）事故发生的乘员数量与载货情况12

6、.有关基本车身校正，下列哪一项叙述正确？A）车身校正的顺序：外钢板-内钢板-车架B）在车身校正中，基本固定与辅助固定是最重要的因素C）拉拔之前没有必要侧梁尺寸D）以上两点支撑即可13.关于防锈钢板的描述，下列哪一项叙述不正确A）防锈钢板用于车架钢板以及车身外钢板B）防锈钢板的焊接方法与一般刚办的焊接方法相同C）车身钢板用镀锌防锈钢板D）丰田汽车车顶用防锈钢板14.以下叙述中，哪项不是丰田提倡的焊接类型？A）MIG焊接B）点焊C）氧乙炔D）TIG焊接15.关于高强度钢板的概述，下列哪一项不正确？A）高强度钢板只

7、用于结构大梁上，如前侧梁B）高强度钢板比普通钢板薄，但强度上比普通钢板高C）由于高强度钢板质量轻，所以它越来越广泛地丰田汽车车身上D）一般来说，起拉伸强度超过35kgf/mm216.下列车辆中，哪种车型属于大梁式车身结构A）rav4B）corollaC）camryD）landCRUISER17.以下哪项工作不可以计入工时？A）服务顾问和车间的必要沟通B）零件的等待时间C）维修技师在作业中必要的休息（如喝水、擦汗）D）寻找工具的时间20currencydeposit,weprescribeapassonareg

8、ularbasis,qilucardaccountonaregularbasis),certificatebondsandsavingsbonds(electronic);3.notdrawnonabanksavingscertificate,certificatebondsapplyformortgageloans,acceptingonlythelender18.以下哪项叙述不是决定汽车碰撞安全