油品计量差量分析

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1、油品计量差量分析降低损耗的措施第一节降低损耗的措施油品损耗数量的大小，除了与容器和操作质量不良而产生的残漏损耗有关之外，还分别与油罐经大小呼吸排出罐外的混合气数量以及混合气中油蒸气的浓度成正比。残漏量、排气量和油气浓度，这三者的数量越大，损耗量也就越大。因此，制定有效可行的降耗措施，可以从这三个方面加以考虑。1、减少操作环节，合理使用油罐在油品运输中往往多一次装卸就会多一次大呼吸损耗，因此应尽量减少中间环节，提倡直达运输和就炼厂、就车站码头、就车船和就油库的"四就"直拨业务。每次输转都会产生大量的损耗，应该将输转的

2、次数减少到最低限度。油库应加强对油罐的计划管理，合理使用油罐，尽量避免不必要的倒换油罐，油罐中的气体空间越大，油品的蒸发量就越大，要尽量减少储油罐中的空容量。应该合理制定油品的储运计划，可能时尽量实行并罐储存，保持储存罐有较高的装满程度。2、合理安排储运作业，减少呼吸损耗油罐小呼吸几乎每天都要进行，可以利用大呼吸的吸气和排气冲抵小呼吸的排气和吸气。油罐发油可以安排在当温度升高油罐要排气时进行，用发油来减小罐内升高的压力，就可少排或不排气，以减少损耗量。同样，在温度降低油罐要吸气时安排收油，就可以少吸进新鲜空气，也可

3、减少油品的蒸发量。即使是不可避免的大呼吸排气，也可尽量减少排气中油蒸气的浓度。油品蒸发达到饱和程度是需要一定时间的，因此可以在发油后尽快安排收油，让发油后吸迸的新鲜空气中油蒸气还不多的时候被排出去，使损耗不至于太大。3、利用附属设备，减少呼吸损耗提倡使用浮顶罐。浮顶罐内液面上的气体空间很小，油品几乎没有蒸发，也几乎不排气，呼吸损耗也就极小。用浮顶罐储存易蒸发的油品，是降低损耗的有利措施。较大的油库，可以用管线把一些承压相同、储存油品也相同的油罐的气体空间连接起来，使需要排气的油罐排出的油气通过管线进入压力降低需要吸

4、气的油罐，以减少排出罐外的油气。有条件的油库，可以建立集气罐，收集油罐排出的气体以便再重新送回油罐，使油气完全不排向大气，彻底杜绝呼吸损耗。安装呼吸阀档板也是一种简单有效的降耗措施。还原吸收器内部装有多层活性炭或其他吸附剂，安装在呼吸阀的外端。油罐排气中的油蒸气可以被吸附剂吸附而不排向大气。油罐吸气时，新鲜空气经过吸附剂时又可将部分被吸附的油气带回罐内，增加了罐内的油蒸气浓度，减缓油品的蒸发。还可以在油面上设置某种覆盖层阻止油品的蒸发。一类是由微型空心塑料球组成的泡沫覆盖层，使用在原油之类的不会沸腾的油品上，可以使

5、蒸发大幅度减少。另一类是加在油面上的一层密度很小的表面活性剂，可以提高油品的表面张力，使油品难以蒸发。但这一类方法目前还只见于国外的报道。4、降低油罐温度，减少蒸发损耗地下罐、山洞罐和覆土罐不受阳光照射，与大气接触也较少，因此温度变化很小。在这些罐中储存易蒸发的油品，损耗就很小。对地面钢板罐也可以采用类似方法，例如在罐顶和侧壁铺挂石棉水泥板，形成空气夹层，可起到遮蔽和隔热作用，明显地减小油罐呼吸。油罐表面的涂料颜色对降温和损耗起着重要的作用。白色或银色的涂料可以有效地反射太阳的热辐射以及新的隔热涂料，可使罐内温度较

6、低，油罐小呼吸和油品蒸发量也就比较少。而灰色或深色的涂料，损耗量相对就比较大。淋水降温是一项有效的措施。一般日出不久温度上升时就应开始淋水降温，直到气温下降油罐不再会排气时停止。为防止罐内温度波动而增大损耗，淋水中间不应中断，也不能断续淋水。对于油罐表面涂漆良好、水源便利、排水通畅的库区来说，特别在高温季节，应该坚持使用淋水降温。5、保持设备状态完好油罐及其附属设备的孔隙处的跑气和渗漏造成的损耗是不能忽视的。应该注意油罐设备的密封程度及锈蚀和损坏，经常维护保养，保持其技术状态完好。经常需要检查的地方包括计量口、呼吸

7、阀、泡沫室、与罐内相通的自动化装置及其他附件、油泵、阀门、鹤管、法兰、油嘴等。有清罐机会时，还应检查底板的情况，及时发现损坏和渗漏。呼吸阀必须按时检查保养，保持正负压适度。密封良好，阀盘灵活有效。使用油桶、油罐车、油轮油驳等其他油品储运容器时，也应检查其技术状况是否良好，有无渗漏或呼吸阀失灵现象，以免发生残漏损耗。6、用好计量口，避免大量呼吸损耗当油罐内外压力差较大时开启计量口盖，将会排出或吸进大量气体，损耗极大，应该尽量避免。计量或采样工作应安排在内外压差较小时进行，一般可在清晨、傍晚或者是小呼吸刚排完气的时候进

8、行较好。除非作业必需，否则不应随意打开计量口盖、光孔或取下呼吸阀阀盘。油罐在收发油时，只要罐内的压强处于呼吸阀控制的范围之内，就应该用呼吸阀呼吸，不能为了方便而让计量口一直开启着。7、认真操作，防止发生滴洒残漏油罐收油及装车装船时，必须密切注意监控装油高度，防止溢油。使用鹤管等设备装油时，应避免油液滴洒喷溅。鹤管应该插至罐车底部放油，或者采取下部装油。接卸车