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1、2011年福建省船舶工业经济运行分析 2011年是我国实施“十二五”发展规划的开局之年,我省船舶工业虽然同样受到全球经济下滑,欧债危机的双重冲击,但经济运行总体保持平稳增长的良好态势,各项指标呈两位数增长,为“十二五”规划开了一个好头。一、经济运行的基本情况 1、各项经济指标保持平稳增长。据统计今年我省规模以上船企完成工业总产值2212483万元,同比增长16%;出口值完成1102941万元,同比增长17%,增幅比上年同期增加6个百分点;修船产品产量1794艘/245600万元,同比分别增长5%及3
2、6%;产品销售收入1648835万元,同比增长6%。其中增幅依次分别为龙海地区45%,福州地区39%,福安地区10%,省船集团公司7%,泉州地区同比下降43%。 2、造船完工量、新承接订单、手持订单等三大指标有升有降。(1)今年造船完工561艘/1486592载重吨,同比分别增长65%及11%。其中龙海地区完工286艘/111650吨,同比分别增长92%及57%;福州地区完工63艘/273088吨,分别增长31%及66%;省船集团公司完工59艘,吨位增长15%;福安地区完工161艘,同比增长106%,吨位31
3、7434吨,同比下降12%。(2)新承接订单282艘/967318吨,合同金额89.56亿元,与去年同期相比,艘数增加116艘,吨位和金额分别下降50%及29%。新承接订单中三大主力船仍占大头,省船集团公司权属企业所承接新船艘数占18%,吨位及合同金额分别占53%及66%。民营船企在经营接单难的情况下转向省内及周边地区用船单位,承揽了大量小吨位的沙船、趸船、渔船,其数量将近130多艘,占了相当比例。(3)2011年全省船企手持订单305艘/2590117吨,合同金额为184.8亿,与去年同期相比艘数增加110艘,吨
4、位与金额比上年同期双双下降22%。省船集团公司权属企业手持订单艘数、吨位、合同金额仍占大头,分别为35%、63%和69%。二、经济运行的特点 1、经济运行质量提升,经济效益保持平稳增长 从统计数据看,我省规模以上船企虽然受到成本上涨,船价走低的因素影响,但实现利润仍保持较快增长,全年实现利润76610万元、同比增长30%,其中福州地区、福安地区、龙海地区、省船集团公司分别增长73%、47%、45%及6%,经济运行质量明显提高。 2、修船实现双同步增长今年共修船1794艘,同比增长5%,修船产值245
5、600万元,同比增长36%。其中龙海地区修船产值32410万元,同比增长92%,军工企业修船产值20162万元,同比增长60%;福安地区修船产值175531万元,同比增长29%;福州地区修船产值15419万元,同比增长26%;福建华东船厂试生产以来修船18艘,产值3000万元,为我省修船业增加了新的生力军。 3、重点企业起到关键的带动作用loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules
6、,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit2011年我省船舶工业之所以能够平稳增长,省船集团公司及重点民营企业起到了关键的支撑作用。集团公司完成工业总产值734582万元,同比增长7%;出口产值692257万元,同比增长11%;实现利润46943万元,同比增长6%。福建冠海造船公司和福州利亚船业齐
7、头并进,成为我省民营企业的佼佼者,2011年冠海造船公司完成工业总产值195057万元,完工船舶273088吨,其中80300吨散货船属首制大吨位的货船;福州利亚船业完成工业总产值18亿元,完工船舶6艘/90400吨,其中32000吨运木船二艘。以上二家企业销售收入均在11亿元以上。白马船厂、长兴船舶重工、东海造船、福州下洋造船、平潭雄鹰、立新船业等骨干船企,今年产值、销售收入、实现利润都创新高。 4、新船订单向重点企业倾斜从新承接、手持订单情况看,集团公司重点企业获得了技术含量高的新船订单。部分民企转
8、向小吨位船舶建造,如龙海和福安一部分企业承接沙船、渔船等,以量取胜。一部分船企接不到订单,生产无法正常运行,这些情况有待于企业自身的努力和外部环境的改善。 5、新经济增长点露崭角经过历年来的改扩建,为我省船舶工业平稳发展提供了有力的保证,如龙海地区2011承接30艘千吨级油船、85艘渔船;福安地区承接1.9万吨集散两用船6艘、798箱集装箱船4艘;华
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