桥梁工程预制箱梁施工方案

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1、胥江城凯盛街道路、德潜桥桥梁工程预制箱梁施工方案编制:审核:中亿丰建设集团股份有限公司二○一六年五月十日预制箱梁施工方案目录1编制依据12工程概况13施工部署34施工准备和施工资源配置65施工方法及工艺86施工质量控制措施177安全文明措施18中亿丰建设集团股份有限公司21预制箱梁施工方案1编制依据1.1相关工程施工图纸1.胥江城凯盛街道路、德潜桥桥梁工程（桥梁专业施工图）1.2相关规范、规程、标准图集和规范性文件表1.2施工所用主要规范、图集表类别名称编号规范《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015《公路桥涵地基基础设计规范》JTGD63-2007《城

2、市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2012《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-20152工程概况2.1工程概述本项目德潜桥位于苏州木渎镇胥江新城凯盛街跨越胥江运河处（规划V级航道），中心桩号为K0+572.65，起始桩号为K0+365.60，终点桩号为K0+779.70.现状驳岸宽54.15m，桥梁中心线的法线与规划河道斜交15.28°。德潜桥桥梁跨径组合为（4×30）+（50.05+74+50.05）+（4×30）=414.1

3、m，与道路正交布置。其中引桥桥宽20~21m，采用预制小箱梁：主桥宽26m，采用三跨变截面连续箱梁。全桥下部结构桥台采用座板式桥台，双排桩基础：桥墩采用柱式墩，桥台基础采用Φ120cm钻孔灌注桩，桥墩采用Φ120，Φ150cm钻孔灌注桩。中亿丰建设集团股份有限公司21预制箱梁施工方案2.2箱梁概况及参数本工程P0～P4、P7～P11墩上部结构采用30m预应力后张法组合小箱梁，小箱梁由现场预制，采用150T和260T吊机架设。每跨横向布置六片小箱梁，桥面P0～P3、P8～P11墩为标准段，宽度20m。P3～P4、P7～P8为渐变段，宽度20～22m。引桥小箱梁横

4、向坡度均为2%。采用多箱单独预制，简支安装，横向设置现浇接头，纵向采用桥面连续的结构体系。30m预应力砼简支小箱梁的梁高1.6m，中梁顶板宽度为2.676m，边梁顶板宽度为2.926m，腹板厚度0.19～0.32m，顶板厚度0.2m，底板厚度0.2～0.3m。中、边梁均沿纵向在跨中设置一道中横隔梁。腹板斜率为1:4的斜腹板，断面如下：中梁跨中横断面中梁端部横断面中亿丰建设集团股份有限公司21预制箱梁施工方案边梁跨中横断面边梁端部横断面为了增加横向整体性，在各箱梁之间设置横向湿接缝，宽0.629～1.029。预制箱梁单片中梁重量约为112t，单片边梁重量约为11

5、5t。每片箱梁设置支座垫石与调平钢板，支座采用板式橡胶支座。主要工程量：预制边梁16片，中梁32片。3施工部署3.1施工目标1、质量目标：达到工程质量验收合格标准。2、安全生产目标：（1）杜绝重大伤亡、设备、火灾、管线、中毒事故发生。（2）无治安刑事案件和居民投诉及民事纠纷。3、文明施工目标：达到苏州市文明工地要求。4、绿色施工目标：预防为主，遵守有关环境保护的法律法规，控制废水、噪声、扬尘、光污染、水污染及固体的排放。5、工期目标：按进度计划。3.2施工组织机构与职责1、施工领导管理小组设置根据该桥预制箱梁的特点，项目部组建了以30m预制小箱梁为主控对象的施

6、工领导小组，领导管理小组设置及主要管理人员分工如下：组长：莫吕群中亿丰建设集团股份有限公司21预制箱梁施工方案副组长：吴强、陈优组员：孙伟强、姚百鸣、张琰、刘洪莱、仲爱军、于敏2、项目部主要人员分工序号姓名职务工作分工1莫吕群项目经理全面主持施工进度、质量、安全和现场安排工作。2吴强项目副经理协调项目经理主持全面工作。3陈优技术负责人全面负责技术工作4仲爱军材料员对现场的物资进行验证、送验、收集有关资料、堆放保管和标识管理工作5柏良施工员全面负责施工现场的施工管理工作。6孙伟强安全员负责施工现场的安全工作7于敏资料员收集管理有关技术资料，对有关资料进行审核，发

7、现问题及时向技术负责人汇报3、施工队伍资源配置及任务划分序号施工队名称队长主要施工任务1钢筋班纪有奎全面负责钢筋成型及安装2木工班纪有奎全面负责模板的安装与拆除工作3砼工班周伟成全面负责砼施工及前期工作3.3施工总体策划本工程预制箱梁施工场地计划设置在七子路~宝带西路段凯盛街上，目前该道路已完成第二层水稳摊铺，场地符合施工要求。我项目部计划在道路两侧共设置12个预制箱梁台座，道路中间留出6米宽施工便道保证施工车辆及机械设备后期施工需要（详见中亿丰建设集团股份有限公司21预制箱梁施工方案预制场地布置图），因场地限制本工程不设置存梁区，待12片箱梁预制完成后直接吊

8、装，进行下一批箱梁施工。3.4进度计划