公路路基路面常见病害与处置指南

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1、公路路基路面常见病害与处置指南王晓琴李成才刘崭刮俊联系电话：029–878272501389195984318991166774前言路基路面是公路最重要的组成部分，是公路养护的重点内容和部位。由于其病害的发生，直接影响公路的使用功能，倍受公路界的重视。公路路基路面病害的处置约占养护费用的80%以上，处置效果除施工质量等因素外，往往因垂直方案失当而效果甚微，得不偿失。所以，公路界多年来从未间断对其研究，不断地丰富和积累研究资料与技术。公路养管部门因施工环境、作业习惯、资源配置的不同，往往采用不同的病害处置方案，这是客观存在的。

2、本指南的编写采用病害的表征特点、成因分析、处置方案的选择和处置病害注意事项的编写思路，给予阅读者以明晰的方案选择。2011-8-112一、公路路基路面病害处置的相关问题1.1公路路基路面处置的基本原则1.1.1准确分析病害成因公路路基路面病害成因水损坏（亦称水破坏）路基和/或路面强度不足荷载作用—超载与重载交通特定因素其它因素明确主次对症下药2011-8-113一、公路路基路面病害处置的相关问题1.1.2基于病害成因的路基路面处置方案的确定路基路面的病害处置，必须从病害成因入手，遵循有的放矢的针对性原则。路基路面病害处置是一

3、个系列工程，往往具有综合治理的特点。在分析路面病害成因、制订处置方案时，要考虑有无路基因素；要考虑路面各层次的影响。对于水损坏引起的病害，往往具有综合性病害的特点，必须采取彻底的防治水根治措施。1.1.3确定病害处置方案，还应与病害处置者的资源配置相协调。2011-8-114一、公路路基路面病害处置的相关问题1.2公路路基的基本要求公路路基不满足上述任何一种要求，就可能产生路基病害。1.3公路路面的基本要求路面不满足前述两项基本要求，则可能产生病害。对于路面平整度和抗滑性能，应采取相应措施加以改善和提高，以提供给顾客安全、通

4、畅、舒适的行车条件。强度要求稳定性要求耐久性要求强度要求平整度与抗滑要求耐久性要求2011-8-115一、公路路基路面病害处置的相关问题1.4公路路面的结构型式与病害类型公路路面按结构型式，分为沥青路面与水泥混凝土路面两大类。沥青路面又称黑色路面，行车舒适性好。沥青路面病害（损坏）分为裂缝类、变形类、松散类、其他类四种。水泥混凝土路面亦称白色路面，行车舒适性不及沥青路面。其力学性能好、抗水破坏能力强，具有造价低、刚度大、强度高、使用耐久和养护工作量小的优点。水泥混凝土路面主要病害包括断板、脱空唧泥、表面裂缝、起皮、坑洞和平整

5、度差等。2011-8-116二、公路路基常见病害与处置对策2.1路基翻浆概念：季节性冰冻地区，春融时路基或路面基层含水率过大，强度急剧降低，在行车作用下造成路基湿软弹簧、路面破裂、冒出泥浆等的现象。路基土质不良、公路经过湿地，或路基坡脚存有积水的路段容易出现翻浆病害，盐渍土和沼泽地是翻浆病害的重灾区。路基翻浆的过程大致如下：秋季（聚水）——冬季（冻结）——春融（含水量增加）——强度降低、因行车荷载翻浆非春融的雨季，如果路面密水性差，导致降水浸入路基，造成路基或路面基层含水率过大，也可能造成翻浆。翻浆时沉降与隆起并存，路基路面

6、倒置，结构混淆。2011-8-117二、公路路基常见病害与处置对策2.1.1路基翻浆的成因分析水损坏（水破坏）是翻浆的根本成因。根据导致翻浆的水类来源的不同，可将翻浆分为五个类型，即地下水类、地面水类、土体水类、气体水类和混合水类。路基翻浆产生因素⑴地下水、地表水和汽化水是影响路基翻浆的内在因素。⑵公路施工和交通量等是影响路基翻浆的外在因素。⑶土质:细粒土中的粉性土是最容易翻浆的土；粗粒土（砂砾类土）基本上不产生翻浆病害；巨粒土（片石、漂石类）不翻浆。⑷温度:一定的冻结深度和一定的冷量(冬季各月负气温的总和)是形成翻浆的重要

7、条件。⑸人为因素：设计不当、施工质量有问题和养护不当都会成为翻浆的因素。2011-8-118二、公路路基常见病害与处置对策2.1.2路基翻浆的处置对策⑴春融时的翻浆处置。这种翻浆基本上都存在补给水，宜采用如下处置对策。采用这样的处置方案，效果明显，处置彻底，喜为二级及以下等级公路所采用。高速公路和一级公路在不影响车辆通行的情况下，也可以采用这种方法处置翻浆。对于高速公路和一级公路，一般可采用如下处置方案：2011-8-119二、公路路基常见病害与处置对策2.1.2路基翻浆的处置对策⑵由于地表水的渗入产生的翻浆病害，若处置妥善

8、后基本上无补给水，可选用以下两种方法。即:2011-8-1110二、公路路基常见病害与处置对策2.1.2路基翻浆的处置对策⑶土工合成材料隔离处置法：采用土工布或土工膜隔离（沼泽地等需要先采用透水性材料换填）。优点：造价经济、施工方便。缺点：需要一定的处置高度，对含水率高的地段还需要一定的沉