牵引变电所、开闭所、分区所综合设计

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1、兰州交通大学毕业设计（论文）摘要牵引变电所、开闭所和分区所是电气化铁道供电系统的重要组成部分。它们担负着从电力系统中受电、变压和分配电能的任务，并且直接影响着整个电力系统的安全与经济运行。本次课题为阳安线扩能改造。负荷种类为单线铁路变复线铁路，仍采用三相牵引变压器的直接供电方式。首先给出了阳安线牵引变电所的原始资料，根据其原始资料计算出变电所的设计容量，进一步计算得变压器的具体安装容量等数据，由此确定变压器的数量和型号参数。同时对主变压器的接线方式进行了详细说明。然后针对电气化铁道功率因数的特点，详细论述了功率因数的影响、标准及补偿措施，并且对牵引变电所无功功率进行了有效补偿

2、以提高功率因数，对并联电容补偿的作用和原理、补偿方案进行了研究和分析。最后，综合所有数据计算出了牵引供电系统的电压损失和电能损失，确保了阳安线牵引供电系统的经济性和稳定性。至此，完成了阳安线扩能改造牵引变电所、开闭所和分区所的综合设计。关键词：容量计算；电气主接线；功率因数补偿；电压损失；电能损失-I-兰州交通大学毕业设计（论文）AbstractTractionsubstation,switchingstationandsectionpostareimportantpartsofelectrifiedrailwaypowersupplysystem.Theyarecharge

3、dwithtaskwhichisobtainingelectricityfromthepowersystem,transformationanddistributingelectricenergy,anddirectlyaffectsthesecurityandeconomicoperationoftheentirepowersystem.TheobjectisCapacityExpansionfortheYangAnLine.Loadtypesaretochangethesingle-trackrailwaytodoubletrackrailway,stillusingth

4、edirectpowersupplyofthree-phasetractiontransformer.ItfirstlyshowsoriginaldataofYangAnlinetractionsubstation,andcalculatesitsdesignedcapacityofsubstationsinaccordancewiththeoriginalinformation,furthercalculatesthespecificdataoftransformerssuchasinstalledcapacity,thusdeterminesthenumberandthe

5、typeofparametersofthetransformer.Meanwhile,itdescribesconnectionofthemaintransformerindetail.Thenaccordingtothecharacteristicsofelectrifiedrailways'powerfactor,itdiscussesindetailtheimpact,standardsandcompensationmeasuresofpowerfactor,compensateseffectivelyreactivepoweroftractionpowersubsta

6、tiontoimprovethepowerfactor,studiesandanalyzesthefunction,theprincipleandcompensationprogramsofshuntcapacitorcompensation.Finally,combiningallthedatatocalculatethelossofvoltageandpowerlossoftractionpowersupplysystem,itensureseconomyandstabilityoftheYangAnlinetractionpowersupplysystem.Thus,i

7、tcompletesthecapacityexpansion’sintegrateddesignforYangAnline’sSubstation,switchingstationandsectionpost.Keywords：Capacitycalculation，Mainelectricalconnection，Powerfactorcompensation，Voltageloss，Powerloss-III-兰州交通大学毕业设计（论文）目录摘要IAbstractII1绪论11.1阳安线扩能改造的背