汽车电子课程设计说明书-电子点火器

汽车电子课程设计说明书-电子点火器

ID:16545151

大小:467.12 KB

页数:15页

时间:2018-08-22

汽车电子课程设计说明书-电子点火器_第1页
汽车电子课程设计说明书-电子点火器_第2页
汽车电子课程设计说明书-电子点火器_第3页
汽车电子课程设计说明书-电子点火器_第4页
汽车电子课程设计说明书-电子点火器_第5页
资源描述:

《汽车电子课程设计说明书-电子点火器》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、华南理工大学广州学院汽车工程系课程设计说明书题目42V1.8A(B型)电子点火器电路设计专业车辆工程姓名学号指导教师完成日期课程设计任务书1.设计题目42V1.8A(B型)电子点火器电路设计2.完成项目:1.点火器有关资料的调研、阅读2.点火器的电路原理图分析、设计3.点火器电路的耗散功率计算、各元件的选择4.点火器检测电路的设计5.课程设计说明书的撰写、设计图与检测电路图的绘制指导教师评语:成绩:指导教师签名:年月日1、点火器有关资料的阅读、调研本人为更好地设计电子点火器,查找了巳有的电子点火器如下图所示。图1电路

2、工作原理:该汽车电子点火器电路由滤波电路、脉冲振荡器电路和开关升压电路组成,如上图所示。滤波电路由滤波电容器Cl-C3和隔离二极管VDl组成。脉冲振荡器电路由电阻器Rl、R2、电容器C4、C5、二极管VD2和时基集成电路IC组成。开关升压电路由温度补偿用热敏电阻器RT、电阻器R3、晶体管V和升压变压器T组成。来自汽车蓄电池上的+l2V电压(或+24V)经Cl、C2滤波后通过VDI为IC和V提供工作电压。脉冲变压器通电后振荡工作,从IC的3脚输出振荡脉冲信号,使V间歇导通。在IC的3脚输出正脉冲时,V导通,T的绕组Wl

3、有电流通过;当IC的3脚输出负脉冲时,V截止,T的绕组Wl的工作电流被切断,在W2绕组上产生点火高压。调节Rl、R2的阻值或改变C4的电容量,可改变脉冲振荡器的振荡频率,从而改变V在单位时间内导通的次数,调节点火高压值。元器件选择:  Rl-R3均选用1/4W金属膜电阻器。RT选用负温度系数热敏电阻器。Cl、C4和C5选用涤纶电容器或CBB电容器;C2和C3均选用耐压值为25V的铝电解电容器。VDl选用lN5404型硅整流二极管;VD2选用1N4148型硅开关二极管。V选用BU932或MJlO025型硅NPN达林顿晶

4、体管。IC选用NE555或5G1555型时基集成电路。T使用汽车点火线圈。图2电路工作原理:该汽车电子点火器电路由同步脉冲信号发生器和开关升压电路组成,如图2所示。同步脉冲信号发生器电路由信号转子(食永久磁铁)、电磁线圈L和二极管VDl、VD2组成。开关升压电路由晶体管Vl-V3、电阻器Rl-R5和升压变压器T组成。发动机起动运转时,信号转子在分电器轴驱动下旋转,其凸齿与电磁线圈L铁心间的空气隙不断改变,通过L的磁通量也随之发生变化,在L上产生交变的感应电动势。这样,信号转子每转一周,L便产生与凸齿数相同的交变信号,

5、此交变信号经VDl整流后,控制Vl-V3,便之间歇导通。当输入信号电压为负脉冲时,VDl截止,使Vl导通,V2截止,V3导通,T的Wl绕组中有电流流过;当输人的信号电压为正脉冲时,VDl导通,Vl截止,V2导通,V3截止,通过T的Wl绕组的电流被切断,磁场迅速消失,在W2绕组产生点火高压,此点火高压由配电器分配到各缸火花塞,点燃气缸内的混合器。元器件选择:  RI-R5均选用1/4W金属膜电阻器。VDl和VD2均选用1N4148型硅开关二极管;VD3选用1N4007型硅开关二极管。Vl选用S8550型硅PNP晶体管;

6、V2选用2SC782或2N4240、3DK2O5D型硅NPN晶体管;3选用BU932或啊10025型硅NPN达林顿晶体管。T使用汽车点火线圈。L使用成品电磁线圈。图3为汽车晶闸管电子点火器电路电路工作原理:晶体管V1、V2、二极管VD2、VD2、电阻R1、R2和变压器TP等组成逆变器。其作用时将12V直流电变换成400V左右的交流电,在L4两端输出。逆变器输出的交流电VD3—VD6整流对C2充电,将电能储存于C2中。当汽车电器中的白金点闭合时,图中B点经白金触电接地,晶体管的触发电路不工作,VT关断。当分电器中白金点

7、断开时,+12V电压器R9、R5、R3给晶闸管VT提供门极触发电压,VT导通,将由VD3—VD6构成的桥式整流的输出端短接,于是逆变器停振。此时,由于C2两端电压不能突变,C2将通过晶闸管VT和地端向点火线圈L5放电,经高压绕组和火花塞产生电火花。点火时,C2的电能很快释放完毕,晶闸管VT关断,逆变器恢复工作。V3、R3—R9、C4—C7等元件组成晶闸管VT的触发电路。当分电器中的白金触点断开时,+12V电压通过R9、R8向电容C7相当于短路,其上端为零电压,V3截止。正向电压加在晶闸管上。此时,VT不会因白金逐渐升

8、高而继续导通。原因是C7经R8放电,释放积累电荷,晶闸管仍然保持关断状态。直到白金触点再一次打开,又一个瞬间触发信号加到晶闸管VT的门极上,VT又一次导通,火花塞又产生火化区启动汽车发动起机,随后又因为C7上端电位升高,V3又饱和导通,将门极接地。2、点火器电路原理图分析、设计(42V1.8A点火器设计)2.1、本人设计点火器如下图所示2.2、

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。