悬挂式起重机安装要求

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1、单梁悬挂式起重机安装作业指导书 单梁悬挂式起重机安装作业指导书1.   目的与适用范围      叙述手动、电动单梁悬挂起重机的安装工序及技术要求（不包括轨道安装，仅对轨道进行复查），以确保单梁悬挂起重机安装质量达到标准或设计规范的要求，适用于本公司所承担工程中所涉及到的单梁悬挂起重机的安装。2.   引用标准及编制依据      GB50278-98 起重设备安装工程施工及验收规范。3.   定义      小车：对手动单梁悬挂起重机指手拉小车；对电动单梁悬挂起重机指电动葫芦。4.    工作内容及操作流

2、程5.    操作程序及技术要求5.1   轨道复查(按表SPI-QZ-02进行记录)5.1.1 轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10mm；且不应大于吊车梁腹板厚度的一半（如果吊车梁为钢结构）。5.1.2 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不大于3mm。5.1.3 轨道跨度的允许偏差应符合下列要求：（1） 起重机轨道跨度≤10m，跨度允许偏差为±3mm。（2） 起重机轨道跨度＞10m，跨度允许偏差按下式计算，但最大不超过±15mm。          △S=±[3+0.25×

3、（S-10）]mm          △S----起重机跨度的允许偏差（mm）          S----起重机轨道跨度（m）5.1.4 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000；每2m测一点，全行程内高低差不应大于10mm。5.1.5 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为±5mm。5.1.6 同一截面内两条平行轨道的标高相对差不应大于5mm。5.1.7 用水平导向轮导向的起重机，其轨道沿长度方向在水平面内的弯曲，每2m测量长度内允许偏差为±1mm。5.1.8 工字钢轨道的横向倾斜度

4、不应大于轨道宽度的1/100。5.1.9 两平行轨道的接头位置宜错开，错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。5.1.10轨道接头应符合下列要求：（1） 接头采用对接焊时，接头顶面及侧面焊缝处应打磨平整光滑。（2） 接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm。（3） 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，允许偏差为±1mm。（4） 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。5.1.11钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。

5、拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧；当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10～20mm。5.1.12全面检查各螺栓应无松动现象。5.1.13轨道上的车档宜在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。5.1.14对于复查结果满足要求的，将结果填入轨道复查记录表内，并予以接收，方可进行单梁悬挂起重机的安装。5.2   设备开箱检验(按表SPI-QZ-03进行记录)5.2.1 设备技术文件应齐全。5.2.2 设备开箱前，应熟悉装箱清单，核对设备名称、型号、规

6、格和数量是否与应安装的设备相符。5.2.3 按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录。5.2.4 机、电设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。5.3   桥架组对就位 (按表SPI-QZ-06、SPI-QZ-07、SPI-QZ-08进行记录)      桥架的组对可根据吊机的起吊能力，厂房结构以及封顶时间等情况来确定起重机是在地面组对还是在轨道上组对。5.3.1 用吊机将主

7、梁起吊平放在道木堆上，然后起吊一根端梁进行组对。5.3.2 用撬棍调整带上连接板对正眼位，并穿上连接螺栓，将另一端梁与主梁进行组对。5.3.3 测量起重机的跨度、跨度相对差（连接板间距差）、主梁上拱度、主梁旁弯度及对角线相对差的偏差均满足要求后，拧紧所有连接螺栓。5.3.4 对手动单梁悬挂起重机进行复查，做好复查记录。（1） 起重机跨度S----允许偏差±6mm。（2） 跨度相对差----允许偏差6mm。（3） 对角线相对差----允许偏差8mm。（4） 主梁上拱度F（F=S/1000）----允许偏差±2

8、mm（5） 主梁旁弯度----允许偏差S/2000mm。5.3.5 对电动单梁悬挂起重机进行复查，做好复查记录。（1） 起重机跨度S主、端梁铰接：允许偏差±4mm主、端梁刚接 S≤10m：允许偏差±2mml S＞10lm：允许偏差±[2+0.1×(S-10)]mm（2） 主梁上拱度F（F=S/1000）----允许偏差0.3Fmm。（3） 连接板间距差（主、端梁铰接）----允许偏差2mm。 车轮轮距＜3m：允许