悬挂式起重机安装要求

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1、单梁悬挂式起重机安装作业指导书 单梁悬挂式起重机安装作业指导书1.   目的与适用范围      叙述手动、电动单梁悬挂起重机的安装工序及技术要求（不包括轨道安装，仅对轨道进行复查），以确保单梁悬挂起重机安装质量达到标准或设计规范的要求，适用于本公司所承担工程中所涉及到的单梁悬挂起重机的安装。2.   引用标准及编制依据      GB50278-98 起重设备安装工程施工及验收规范。3.   定义      小车：对手动单梁悬挂起重机指手拉小车；对电动单梁悬挂起重机指电动葫芦。4.    工作

2、内容及操作流程5.    操作程序及技术要求5.1   轨道复查(按表SPI-QZ-02进行记录)5.1.1 轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10mm；且不应大于吊车梁腹板厚度的一半（如果吊车梁为钢结构）。5.1.2 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不大于3mm。5.1.3 轨道跨度的允许偏差应符合下列要求：（1） 起重机轨道跨度≤10m，跨度允许偏差为±3mm。（2） 起重机轨道跨度＞10m，跨度允许偏差按下式计算，但最大不超过±15mm。          

3、△S=±[3+0.25×（S-10）]mm          △S----起重机跨度的允许偏差（mm）          S----起重机轨道跨度（m）5.1.4 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000；每2m测一点，全行程内高低差不应大于10mm。5.1.5 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为±5mm。5.1.6 同一截面内两条平行轨道的标高相对差不应大于5mm。5.1.7 用水平导向轮导向的起重机，其轨道沿长度方向在水平面内的弯曲，每2m测量长度内允许偏差为±1mm

4、。5.1.8 工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的1/100。5.1.9 两平行轨道的接头位置宜错开，错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。5.1.10轨道接头应符合下列要求：（1） 接头采用对接焊时，接头顶面及侧面焊缝处应打磨平整光滑。（2） 接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm。（3） 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，允许偏差为±1mm。（4） 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。5.1.11钢轨下用弹性垫

5、板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧；当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10～20mm。5.1.12全面检查各螺栓应无松动现象。5.1.13轨道上的车档宜在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。5.1.14对于复查结果满足要求的，将结果填入轨道复查记录表内，并予以接收，方可进行单梁悬挂起重机的安装。5.2   设备开箱检验(按表SPI-QZ-03进行记录)5.2.1 设备技术文件应齐全。5

6、.2.2 设备开箱前，应熟悉装箱清单，核对设备名称、型号、规格和数量是否与应安装的设备相符。5.2.3 按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录。5.2.4 机、电设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。5.3   桥架组对就位 (按表SPI-QZ-06、SPI-QZ-07、SPI-QZ-08进行记录)      桥架的组对可根据吊机的起吊能力，厂房结构以及封顶时

7、间等情况来确定起重机是在地面组对还是在轨道上组对。5.3.1 用吊机将主梁起吊平放在道木堆上，然后起吊一根端梁进行组对。5.3.2 用撬棍调整带上连接板对正眼位，并穿上连接螺栓，将另一端梁与主梁进行组对。5.3.3 测量起重机的跨度、跨度相对差（连接板间距差）、主梁上拱度、主梁旁弯度及对角线相对差的偏差均满足要求后，拧紧所有连接螺栓。5.3.4 对手动单梁悬挂起重机进行复查，做好复查记录。（1） 起重机跨度S----允许偏差±6mm。（2） 跨度相对差----允许偏差6mm。（3） 对角线相对差

8、----允许偏差8mm。（4） 主梁上拱度F（F=S/1000）----允许偏差±2mm（5） 主梁旁弯度----允许偏差S/2000mm。5.3.5 对电动单梁悬挂起重机进行复查，做好复查记录。（1） 起重机跨度S主、端梁铰接：允许偏差±4mm主、端梁刚接 S≤10m：允许偏差±2mml S＞10lm：允许偏差±[2+0.1×(S-10)]mm（2） 主梁上拱度F（F=S/1000）----允许偏差0.3Fmm。（3） 连接板间距差（主、端梁铰接）----允许偏差2mm。 车轮轮距＜3m：允许