船用主机遥控操作装置的主机板

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1、专利3专利1:船用主机遥控操作装置的主机板  【申请号】 CN200620049025.1 【申请日】 2006-12-14 【公开号】 CN200986664 【公开日】 2007-12-05 【申请人】 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 【地址】 200011上海市南江路18号 【共同申请人】  【发明人】 周航;简庆年;刘赟;段征;李芳芳;孙和平 【国际申请】  【国际公布】  【进入国家日期】  【专利代理机构】 上海专利商标事务所有限公司 【代理人】 左一平 【分案原申请号】  【国省代码】 31

2、 【摘要】 本实用新型公开一种船用主机遥控操作装置的主机板,用于与CAN总线、控制手柄、转速表以及主机遥控操作装置的操纵面板相连,该主机板包括处理器以及与处理器相连的CAN总线收发器、模拟量驱动器、数据锁存器等,处理器采集来自操纵面板和控制手柄的操作信号,据此输出总线数据至CAN总线,以及采集来自CAN总线的数据,据此输出供操纵面板及转速表显示的显示信号。本实用新型的船用主机遥控操作装置的主机板通过现场总线网络将驾驶室部位的发令控制单元、集控室部位的回令控制单元、以及机舱部位的执行控制单元联系起来,实现能应对

3、不同船型的主机遥控系统的灵活组配和低成本迅速构建。 【主权项】 1.一种船用主机遥控操作装置的主机板,用于与CAN总线、控制手柄、转速表以及所述主机遥控操作装置的操纵面板相连,其特征在于,所述主机板包括:处理器,采集来自所述操纵面板和所述控制手柄的操作信号,据此输出总线数据至所述CAN总线,以及采集来自所述CAN总线的数据,据此输出供所述操纵面板及转速表显示的显示信号;CAN总线收发器,连接于所述处理器和所述CAN总线之间,用于处理CAN总线数据的收发;模拟量驱动器,与所述处理器、控制手柄、转速表及所述操纵面

4、板连接,用于对所述操纵面板和所述控制手柄输入所述处理器的操作信号进行变换,以及对所述处理器输出给所述转速表的显示信号进行变换;数据锁存器,与所述处理器和所述操纵面板连接,用于锁存且输出所述处理器给操作面板的显示信号。 【页数】 13 【主分类号】 G05B19/418 【专利分类号】 G05B19/418  推荐下载阅读CAJ格式全文查询法律状态(不支持迅雷等加速下载工具,请取消加速工具后下载。)专利2:柴油机主机遥控配机系统的阀箱  【申请号】 CN200620048808.8 【申请日】 2006-12-

5、12 【公开号】 CN200982237 【公开日】 2007-11-28 【申请人】 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 【地址】 200011上海市南江路18号 【共同申请人】  【发明人】 李芳芳;乐正伟;邬伟;刘赟;简庆年;周航 【国际申请】  【国际公布】  【进入国家日期】  【专利代理机构】 上海专利商标事务所有限公司 【代理人】 左一平 【分案原申请号】  【国省代码】 31 【摘要】 本实用新型公开一种柴油机主机遥控配机系统的阀箱,用于与柴油机的执行机构连接,所述阀箱包括一提供气体的气源输入

6、口、一设在所述气源输入口上的进口滤器、以及与所述进口滤器连接的控制气路和调速气路;所述控制气路包括一与所述进口滤器连接的双电控电磁阀、设于所述双电控电磁阀的输出口的压力开关、以及与所述双电控电磁阀的输出口连接的控制支路;所述调速气路与进口滤器连接,所述调速气路上依次设有电气转换器、压力传感器以及出口滤器。阀箱的各部件可采用集装模式安装,以减小体积,简化安装。本实用新型能适应不同的配机系统,且保证断电情况下运行工况的稳定。 【主权项】 权利要求书1.柴油机主机遥控配机系统的阀箱,用于与柴油机的执行机构连接,其特

7、征在于,所述阀箱包括一提供气体的气源输入口、一设在所述气源输入口上的进口滤器、以及与所述进口滤器连接的控制气路和调速气路;所述控制气路包括一与所述进口滤器连接的双电控电磁阀、设于所述双电控电磁阀的输出口的压力开关、以及与所述双电控电磁阀的输出口连接的控制支路;所述调速气路与进口滤器连接,所述调速气路上依次设有电气转换器、压力传感器以及出口滤器。 【页数】 10 【主分类号】 F02D28/00 【专利分类号】 F02D28/00  推荐下载阅读CAJ格式全文查询法律状态(不支持迅雷等加速下载工具,请取消加速工

8、具后下载。)专利3123船舶主机同步随动遥控装置  卢长才 卢长才 2000-12-06 专利 0科技成果1:HC-SY新型舰船驾控台主机三地遥控系统 【成果完成人】 张勇;郝安林;王曙光;赵建周;王梁;许建国;赵志强;贾卫国;亢风林;乔玉安;侯贵法;李卫平;郭新志;朱宗胜;刘素华【第一完成单位】 安阳市航海电器有限责任公司【关键词】 船舶;遥控;操纵【中图分类号】 U664.823【学科分类号】5

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