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时间:2018-08-09
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1、xx地段xx道路及中原路二期道路工程项目策划年月日22目录第一章 工程概况3一、工程项目概况3二、项目的重点及难点7第二章项目的人员、职责与考核12一、项目部组织架构及岗位职责12二、对项目部人员的考核办法14第三章、施工总体部署17一、驻地建设17二、施工段落划分及计划时间节点18三、施工机械使用计划21第四章工程进度管理22一、项目总体计划22二、进度控制基本要求22三、进度保证措施22第五章质量保证措施23一、质量目标23二、项目部质量控制23三、强化过程监督24四、质量保证体系24第六章安全管理措施26一、工程安全管理目标26二、安全
2、控制要求26三、安全过程控制27第七章工程成本管理27一、项目成本目标27二、成本过程控制及措施27第八章相关方协调工作29一、与建设单位的协调配合29二、与监理单位的协调30三、与设计单位的配合与协调30四、与其他单位的配合与协调31第九章专业分包管理31一、专业分包的准备工作31二、专业分包的过程控制3122第一章 工程概况一、工程项目概况1、概述:本工程位于安徽省滁州市xx县内,包括xx地段xx道路和中原路二期道路,其中xx地段xx道路北起永阳路南至中原路,道路等级为城市Ⅱ级主干道,全长754.654米,全线共与3条道路相交,红线宽度5
3、0米,设计时速50km/h;中原二期道路西起建阳路东至顿邱路,道路等级为城市Ⅱ级次干道,全长1148.096米,全线共与4条道路相交,红线宽度40米,设计时速40km/h。设计路面均为沥青混凝土路面。中原路二期共有两座桥梁,跨径13米,预应力梁板,共计92(40+52)根钢筋混凝土桩,63块预应力梁板,桥中心线桩号为K0+970和K0+081。2、道路断面形式:xx地段xx道路:快车道宽22米,分隔带宽4.5米,慢车道宽4米,人行道宽5.5米。道路两侧各有15米宽景观带。道路横坡均为1.5%。中原路二期道路:快车道宽15米,分隔带宽2米,慢车
4、道宽4.5米,人行道宽6米。3、道路路基和结构层说明:(1)行车道挖方路段清表后继续挖土至路床以下0.4米,回填2层20cm厚6%石灰土。人行道区域不做处理。22(2)行车道填方路段若土基为良性土层,素土回填至路床以下0.2米,回填1层20cm厚6%石灰土到结构层底;若土基含水量较大,则先回填1层20cm厚碎石土(土石比2:8),再素土回填至路床以下0.2米,回填1层20cm厚6%石灰土到结构层底。人行道区域不做处理。(3)遇地下水路段若遇地下水位高处,填方区域在清表后需回填30cm毛石+10cm碎石,再6%石灰改良土回填至结构层底。(4)沟
5、渠路段先进行清淤,若淤泥深度在2米内,则将淤泥清除干净,回填50cm毛石+10cm碎石+6%石灰土至结构层底。(5)道路结构层xx地段xx道路机动车道结构(交叉口范围及绿化带断口同机动车道结构)△4cm厚细粒式沥青混凝土AC-13(I)SBS(I-C)(以马歇尔实验密度为标准密度压实度96%)△5cm厚中粒式沥青混凝土AC-16(I)(以马歇尔实验密度为标准密度压实度96%)△6cm厚中粒式沥青混凝土AC-20(I)(以马歇尔实验密度为标准密度压实度96%)△0.6cm改性沥青稀浆下封层,铺玻璃纤维土工格栅、透层油PC-2△36cm厚5%水泥
6、稳定碎石,分两层施工(重型压实度≥2298%,其7天设计抗压强度≥3.0MPa)△18cm厚10%石灰土(压实度95%,其7天设计抗压强度≥0.7MPa)△素土压实(重型压实度≥95%,)(设计抗压回弹模量≥35MPa)慢车道结构△3.5cm细粒式沥青混凝土AC-13(I)SBS(I-C)(以马歇尔实验密度为标准密度压实度96%)△4.0cm中粒式沥青混凝土AC-16(I)(以马歇尔实验密度为标准密度压实度96%)△0.6cm改性沥青稀浆下封层,铺玻璃纤维土工格栅、透层油PC-2△18cm厚5%水泥稳定碎石(重型压实度≥98%,其7天设计抗压
7、强度≥3.0MPa)△18cm厚10%石灰土(压实度95%,其7天设计抗压强度≥0.7MPa)△素土压实(重型压实度≥95%,)(设计抗压回弹模量≥25MPa)人行道结构(公交站台铺装部分同人行道结构)△6cm人行道面砖(透水砖)△3cm水泥砂浆(1:3)找平层△10cmC15砼△15cm级配碎石△素土压实(重击实型压实度≥90%,)(设计抗压回弹模量≥25Mpa)中原路二期道路机动车道结构(交叉口范围及绿化带断口同机动车道结构)△4cm厚细粒式沥青混凝土AC-13(I)SBS(I-C)(以马歇尔实验密度为标准密度压实度96%)22△6cm厚
8、中粒式沥青混凝土AC-16(I)(以马歇尔实验密度为标准密度压实度96%)△0.6cm改性沥青稀浆下封层,铺玻璃纤维土工格栅、透层油PC-2△36cm厚5%水泥稳定
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