测量监理细则(天创路)

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1、杨林工业园区天创路改造工程工程测量监理实施细则杨林工业园区天创路改造工程工程测量监理实施细则编写人：批准人：云南世博建设监理有限责任公司杨林工业园区天创路改造工程项目监理部2014年9月第8页杨林工业园区天创路改造工程工程测量监理实施细则目录一、工程慨况2二、编制依据3三、测量精度指标3四、测量监理工作流程6五、监理要点、方法、措施6六、附表及其他：9第8页杨林工业园区天创路改造工程工程测量监理实施细则工程测量监理实施细则一、工程慨况1、项目名称：杨林工业园区天创路改造工程2、业主单位：杨林工业园区管委会3、承包单

2、位：云南滇通市政工程有限公司4、设计单位：嵩明县建筑勘察规划设计院5、监理单位:云南世博建设监理有限责任公司6、项目慨况：（1）、项目位置：本工程位于杨林工业园区管委会天创4号，起点为天水路车行道边线处，起点坐标X=2595102.518，Y=919503.672，道路向东北延伸，终点为213国道车行道边线，终点坐标X=2595888.774，Y=921143.686；线路设计长度为1818.864公里；道路红线宽度K0+000-K1+297.4段为28.7米，K1+297.4-K1+818.864段为8米；道路设

3、计等级为Ⅰ城市次干道。（2）、主要技术指标：1）、计算行车速度道路：30km/h2）、道路等级：城市次干道3）、荷载：地面道路路面结构计算荷载：BZZ—100型标准车；4）、道路横断面：机动车宽度2×4米，单体树池宽度2×1.75米，两侧绿化带宽度2×2米，单侧绿化带0,7米，非机动车道宽2×3第8页杨林工业园区天创路改造工程工程测量监理实施细则米，人行道宽2×3.25米。5）、抗震：8级6）、路线起讫点本段道路起于K0+000,止于K1+818.864。二、编制依据1、《监理规划》2、《监理合同》3、《施工合同》

4、4、《市政道路（排水管渠）质量评定标准》（CJJ1-90、CJJ3-90）5、《工程测量规范》GB-50026-936、《城市测量规范》CJJ8-99三、测量精度指标1、导线测量的主要技术应符合下表的规定：等级导线长度（km）平均边长（km）测角中的误差（〞）测距中误差测回数方位角闭合差（〞）相对闭合差DJ2DJ6一级40．55≤1/300002410√n≤1/15000二级2.40.258≤1/140001316√n≤1/10000三级1.20.112≤1/70001224√n≤1/5000注：表中n为测站数。2

5、、水准测量的主要技术要求应符合下表的规定：第8页杨林工业园区天创路改造工程工程测量监理实施细则等级每千米高差全中误差mm路线长度（km）水准仪型号水准尺观测次数较差/闭合差与已知点联测符合、环线平地山地四等10≤16DS3以上双面往返各一次往一次20√L6√n五等15—DS3单面往返各一次往一次30√L—注：L为往返测段、符合或环线水准路线长度（km），n为测站数。3、电磁波测距三角高程测量的主要技术要求应符合下表规定：等级仪器测回数指标差较差（〞）垂直角较差（〞）对向观测高差较差（〞）附合或闭合差（mm）三丝中丝

6、四等DJ2—3≤7≤740√D20√∑D五等DJ212≤10≤1060√D30√∑D注：电磁波测距边长度以KM为单位。4、位置测量限差应符合下表的规定线路类型纵向误差m横向误差cm高程误差cm铁路、汽车专用公路S/2000+0.1≤10≤10一般公路S/1000+0.1≤10≤10注：S为转点桩至中桩的距离（m）5、管线测量允许偏差管线起点、终点、井位允许偏差类型点位允许偏差（mm）沟槽内及架空±10埋地±25管线高程允许偏差表类型点位允许偏差（mm）自流管±3压力管±10第8页杨林工业园区天创路改造工程工程测量监

7、理实施细则四、测量监理工作流程重测、申报根据规范要求,自检合格向监理报送测量放样详细资料填写测量放样报验资料施工单位审核、复测施工测量放样结果测量监理工程师对控制点、临时水准点线路的桩位、高程进行复核或检测审查结果签发监理复核意见测量监理工程师合格进行下道工序五、监理要点、方法、措施1、文件资料的审核：（1）、施工单位应将投入使用的测量仪器设备的检定合格证复印件报监理审验，并保证复印件的真实性。其中包括：GPS全球定位设备、全站仪、电子经纬仪、普通经纬仪、水准仪、钢尺等。电子测量设备有效使用期为一年，其他为两年。（

8、2）施工单位应将参与该工程的测量人员资质，如：技术职称证、专业学校毕业证、测量培训上岗证复印件报监理审验、备查，并保证复印件的真实性。第8页杨林工业园区天创路改造工程工程测量监理实施细则（3）在熟习设计文件、图纸和踏勘的基础，由建设方组织设计单位、勘察测绘单位、监理单位、施工单位现场书面交接平面、高程控制点成果资料，并办理交接手续，成果资料经签字、盖章方可有