白杨湾板梁吊装方案。doc

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1、昆山市中环线快速化工程E-III白杨湾桥板梁架设方案昆山市中环快速化工程中环东线（黄浦江路）E-III标段项目（白杨湾小桥）板梁吊装方案上海建工二建集团有限公司2013年03月昆山市中环线快速化工程E-III白杨湾桥板梁架设方案目录一、编制依据1二、概况及施工设想12.1工程概况12.2施工设想1三、吊装施工准备2四、机械设备及材料24.1机械设备详情24.2绳索及人员2五、运梁路线2六、吊装方案及技术措施36.1各桥梁吊装施工方案36.2施工程序46.3吊装顺序、方法及技术措施4七、现场人员组织安排及劳动力计划87.1劳动力安排87

2、.2组织协调工作87.3组织机构管理网络图8八、安装质量保证措施9九、安全措施和文明施工99.1安全管理网络图99.2安全教育99.3安全措施109.4其他安全要求10十、安全事故应急预案1110.1方针与目标1110.2突发事件风险分析和预防1110.3应急策划1210.4应急准备1210.5突发事件应急救援措施1310.6梁体倾覆抢险应急救援预案15昆山市中环线快速化工程E-III白杨湾桥板梁架设方案第15页昆山市中环线快速化工程E-III白杨湾桥板梁架设方案一、编制依据1.、江苏省建筑工程现场管理标准和有关法令性文件；2.、建设

3、部施工现场安全用电管理标准及安全防护管理标准；3.、施工现场实际踏勘情况；4.、施工图纸中所指定的有关规范、规定、标准和参考标准：5、交通部部颁标准《公路工程技术标准(JTGB01-2003)》6、交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)》7、交通部《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-2004》8、交通部《公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ024-85)》9、交通部《公路桥涵施工技术规范(JTJ04l-2000)》10、《施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）》11、《大型设备吊

4、装工程施工工艺标准》SH/T3515—200312、《起重机械安全规程》GB6067—8513、《起重机械吊具与吊索安全技术规范及编制说明》14、《QAY130T全路面汽车吊机性能表》15、公司有关吊车安全作业管理制度16、用户及监理对板梁吊装的具体要求二、概况及施工设想2.1工程概况白杨湾小桥位于FMK+682处，桥长20.84m，跨径1-16，正交。上部结构为先张法预应力混凝土空心板梁，梁长16m，梁高0.75m，中梁重17.8T，边梁重24T，中板梁34片，边梁4片，共计38片板梁。桥台采用板式结构，基础采用承台下接钻孔灌注桩基

5、。河道目前采取截流清淤，再回填素土进行桥梁下部结构施工。板梁架设阶段，桥跨下部已经按照河道设计断面完成开挖和驳岸施工。2.2施工设想根据空心板梁的重量和现场工况。主要采用130T汽车吊进行板梁架设。根据运输能力，架梁设备和吊装工况，计划左右两幅的板梁在同一天架设完毕，第15页昆山市中环线快速化工程E-III白杨湾桥板梁架设方案三、吊装施工准备1、起吊现场施工作业平台基础施工完毕，基础强度满足起吊要求，并验收后合格。2、停吊机位置及运梁车的运输便道先进行平整、加固、碾压并采取临时隔离带隔开，严禁非工作人员干扰。3、架梁前对桥台中心线进行

6、测量，并测量支座位置和支座底标高并请监理进行复核。4、根据图纸定出支座平面位置，搁支座的平面平整情况，如有不平应加以凿平，严格控制支座面高程，如果发现标高低了用厚薄钢板加以衬高，涂好防锈漆，支座面紧贴梁底面，位置应正确。5、出厂前对板梁质量逐块检查，以及检查梁板外形尺寸是否与设计一致，有伸缩缝处梁面上的预埋铁件是否预埋，位置是否正确。6、在架梁时认真记录好每根梁的编号、位置，架梁完毕后应及时整理好资料包括内业资料。7、架梁前通知监理对盖梁及下部结构进行中间验收，认可后方可进行架梁。8、吊装前检查是否满足方案技术。四、机械设备及材料4.

7、1机械设备详情QY130汽车吊1台QY130吨汽车吊把杆长度25米，作业半径15米，额定起重量30.1吨。4.2绳索及人员①吊装工具钢丝绳选用钢丝绳类型：6×37+Fc抗拉强度1670Mpa16米梁选用：&28×12米×4根&28钢丝绳破断拉力为386KN吊装夹角按60°计，安全系数为8.35倍②人员驾驶员：1名；指挥工：1名；操作工人10人。五、运梁路线运梁车由金阳路左转至主便道进入桥梁北侧桥台第15页昆山市中环线快速化工程E-III白杨湾桥板梁架设方案，对运梁路线处组织人员进行指挥。汽车吊施工区域对地基进行加固整平。1）临时支撑与

8、稳固避震措施预制板梁在运输车辆上的临时搁置位置应符合设计要求，不得出现支点受力不均、结构扭曲等情况。临时支点构造须满足强度与外形要求，可采用沙袋确保不会破坏结构。侧向定位装置除限制预制梁运输途中水平向滑动外，不得有导致结