施工总体规划工程概况

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1、第一章　施工总体规划第一节工程概况一、编制依据1、甘肃路桥公路投资有限公司提供的《清嘉高速公路收费及管养服务设施施工招标文件》及补遗书。2、甘肃路桥公路投资有限公司提供的由中国公路工程咨询监理总公司设计的施工图纸。3、国家现行施工验收规范、质量检查验收标准、安全操作规程、工艺标准及标准图集等。4、甘肃省建筑预算定额及劳动定额、施工机械手册。5、我公司贯彻ISO9001标准建立起的质量体系及相应的质量手册和程序文件。6、我公司现有机械设备、技术装备、人力、材料供应情况及同类工程施工经验。7、国家及省级新技术、新材

2、料、新工艺推广资料。二、工程概况清水至嘉峪关高速公路是国家“五纵七横”主骨架连云港至霍尔果斯主干线(GZ45)在甘肃境内的主要组成路段，是甘肃省河西走廊地区与省会兰州及周边省区经济发展与合作的主要纽带和桥梁。因此本项目的实施，对促进西部地区的经济发展和经济重心逐渐西移具有级其重要的作用。1、地形、地貌条件路线行走于河西走廊，地形地貌以山前冲洪积倾斜平原为主，地势开阔，呈南高北低之势，河床宽浅，呈漫流形式。根据自然条件可分为走廊绿洲区和戈壁区：走廊绿洲区地形平缓，村舍密集，灌区密布，为主要产粮区，分布于酒泉一带；

3、而戈壁区，地势开阔，人烟稀少，东部砂砾土为主，局部为风沙地貌，多为半固定活动沙丘，植被稀少，西端在鳖盖山及嘉峪关城楼附近有断续低山丘陵分布，其余戈壁区以砂砾石为主。2、气象条件工程所在地属大陆性温带干旱气候区，夏季酷热，冬季严寒，春秋多风，气候干燥，降雨较少，温差变化大。3、工程地质、水文地质条件(1)地层岩性沿线出露的地层主要为第四系全新统人工填筑土，冲洪积黄土状土、砂类土、碎石类土及风积细砂；第四系上更新统冲洪积黄土状土、砂类土、碎石类土；第四系中更新统冲洪积砂类土。(2)水文特征路线所经地区干旱缺水，地下

4、水与地表水均不太丰富。沿线水系主要为丰乐河、关山河、野猪沟、茅庵河、北大河等，为黑河水系，均属内陆宽浅河流，其中茅庵河、北大河为该段内最大河流。清嘉高速公路收费及管养服务设施施工主要包括：QJFJI：酒泉监控通信所、匝道收费站、养护工区综合楼及配套工程，总寨、下河清收费站综合楼及配套工程；QJFJ2：嘉峪关主线收费站综合楼及配套工程，嘉峪关东匝道收费站综合楼及配套工程，酒泉服务区综合楼及配套工程。本工程2005年7月1日开工，2005年12月31日竣工，总工期为6个月。本合同段为QJFJ2，分为三个相对独立的院

5、落，每处工程以综合楼为主体建筑，其它附属工程包括锅炉房、收费亭、变电所、公厕、蓄水池、生活污水处理及配套水、电管网等室外工程。整个小区集办公、服务、养护为一体，整体布局合理，功能完善。三、主要建筑物建筑结构及安装工程特征根据总平面布置图，本标段可分为A、B、C个施工区段，各区段主要建筑物结构及安装特征分述如下：（一）综合楼：1、嘉峪关主线收费站综合楼，主要为办公、宿舍、监控机房。综合楼建筑面积为2241m2。建筑设计等级为三级，建筑设计使用年限为50年，建筑物耐火等级为二级，地基基础设计等级为丙级，框架抗震等级

6、三级，建筑高度为16.35M。本工程屋面保温采用110MM厚发泡聚苯板保温层。外墙为300MM厚加气混泥土砌块填充墙，外墙内侧设30MM厚挤塑板保温。所有窗均为双层塑钢窗。基础采用柱下钢筋独立基础，基础埋深2.5,框架混泥土的等级均为C30。给水管道采用pp-r三型聚丙烯饮用型管材，室内消火栓为SN65型，其中监控机房、蓄水池室采用七氟丙烷柜式半固定气体灭火装置。本工程采暖系统为焊接钢管上供下回单管顺流式同程系统。电气系统为TN-C-S接地保护系统，接地线与避雷共用，主进线中接地线与等电位接地端子连通，防雷系统

7、应用其主进做防雷引下线。2、酒泉服务区综合楼，综合楼建筑面积为2759m2，三层框架结构。框架抗震等级为三级，建筑设计使用年限为50年，建筑物耐火等级为二级，建筑高度为12.3M。本工程屋面保温采用110MM厚发泡聚苯板保温层。外墙为300MM厚加气混泥土砌块填充墙，外墙内侧设30MM厚挤塑板保温。所有窗均为双层塑钢窗。基础采用钢筋砼独立基础，以圆砾层为持力层,框架混泥土的等级均为C30。水暖电等安装工程特征同上。3、嘉峪关匝道收费站综合楼，二层（局部三层）框架结构，主要为办公、宿舍、监控机房。综合楼建筑面积为

8、1284m2。建筑设计等级为三级，建筑设计使用年限为50年，建筑物耐火等级为二级，地基基础设计等级为丙级，框架抗震等级三级，结构安全等级三级，建筑高度为12.45M。（二）洗车及修理间（2处）：1、清嘉高速公路服务区的汽车修理间两处，每处建筑面积为269㎡。2、本工程窗为单框双玻推拉塑钢窗，设纱窗，外门居墙中，内门墙内平。3、本工程外墙为370㎜厚KP1承重多孔砖，内墙为240㎜厚KP