2007年度a330试题 a

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1、2007年度A330试题A单位：部门：姓名：现岗位：得分：注意事项：1.请保持卷面清洁，不得涂改，涂改后不得分。2.本卷为单项选择，在正确答案上画圈“O”。3.“单位”填写举例：XX维修部航线部；“部门”填写举例：二车间；‘“现岗位”填写举例：电子维护。4.考试时间60分钟，请参加考试人员关闭手机和对讲机。选择题：50题，每题2分。1.散装货舱通风及加热系统中的隔离活门受哪些开关控制？a.仅受头顶板的“ISOLVALVES”电门控制。b.只和飞机电网的通断电有关。c.受头顶板的“ISOLVALVES”电

2、门和“DITCHING”电门控制。d.仅受头顶板的“DITCHING”电门控制。2.飞机在下降过程中，客舱压力最终维持在多少psi？a.比着陆场压力大0.1psi。b.比着陆场压力小0.1ps。c.与着陆场压力相同。d.与着陆场压力相差范围+0.1psi~—0.1psi。3.厕所水系统漏水时如何隔离？a.水箱释压b.厕所水系统关断活门扳到关断位c.真空系统控制器自动打开管路排放活门d.无法隔离，需要立即排空水系统储水第9页共9页4. 什么计算机监控外部电源A.CCUB.GPCUC.GAPCUD.ECMU

3、 5.IDG的功率是：：A.75KVAB.90KVAC.115KVAD.120KVA 6. 当没有跳开关跳出时在ECAMC/B页面上显示的信息是：A.NOTAVAIL琥珀色B.NORMAL白色C.NORMAL绿色D.没有显示 7.在地面正常情况下APU起火如何扑灭？A.从APU火警面板。B.从外电源控制面板。C.自动灭火。D.以上都不对。8.发动机DISCH灯何时亮？A.仅灭火瓶释放时。B.仅测试时。C.以上两种情况都是。D.以上两种情况都不是。9.在地面将机翼ANTI-ICE按钮置于‘ON’，下列哪种

4、情况将会发生？A.机翼ANTI-ICE不打开。B.机翼ANTI-ICE保持打开。C.机翼ANTI-ICE保持打开30秒。D.机翼ANTI-ICE保持原位。第9页共9页10.以下关于着陆灯的放行要求错误的是：A.必须有一个着陆灯工作才可以放行。B.白天飞行时，一个可以不工作。C.一个可以不工作，但需二个滑行灯和起飞灯工作正常。D.白天飞行时，两个都可以不工作。11.机组氧气机外释放有何指示?A.氧气控制面板上的一个警告。B.在ECAM（飞机电子中央监控）页上的琥珀色“OXY”字样。C.机身上的黄色显示。D

5、.氧气瓶上的直读式压力表。12.飞机未接电源，氧气瓶压力可以检查吗？A.可以，只要安装了电瓶。B.可以，在瓶体直读式压力表上。C.可以，在充气站看表盘上读数。D.不可以，ECAM没有电源。13.什么时候PRV通过BMC自动关闭活门？A．万一另一侧发动机引气流量不平衡B．当上游压力小不能打开活门C．万一起动相应的发动机或APU供气或系统故障D．以上均正确14.FAV(FANAIRVALVE)的功用是什么？A．为了控制引气温度调节去预冷器的冷却空气流量B．防止预冷器风扇空气过压C．根据使用的不同情况全开或全

6、关D．以上均不正确第9页共9页15．发动机在正常转速时，发动机引气的来源是什么？A．发动机压气机的高压级B.发动机压气机的中间级C．发动机风扇D．地面气源16.正常情况下，THS的两个液压马达是由()控制的？A.1号电马达，其余两个电马达备用B.三个电马达C.2电马达D.3号电马达17.方向舵配平作动筒是由哪个计算机控制的？A.仅由FCPCsB.仅由FCSCsC.由FCPCs和FCSCsD.以上答案都不对18.SFCC1襟翼通道失效，襟翼系统将会发生什么情况？A.襟翼系统将被WTB锁定B.襟翼系统不受影

7、响C.襟翼系统将以半速工作D.襟翼系统将不工作19.在燃油油样检测中，如检测报告显示为重度污染，维修人员应在自收到检测报告起的多长时间之内对飞机再次进行取样并送检测部门进行检测？A.3天B.5天C.10天D.无须再抽样检测，直接对油箱进行杀菌处理第9页共9页20.A330.28.CH.0002APU启动控制过程中的燃油关断活门和进气门的控制关系是（打开与关断只与ecb信号有关！）A.燃油关断活门和进气门同时打开或关闭B.只有当进气门打开或关闭后，燃油关断活门才能打开或关闭C.只有当燃油关断活门打开或关闭

8、后，进气门才能打开或关闭D.进气门与燃油关断活门无关21.执行RAT放出试验时，释放按钮时间不要超过几分钟，防止烧坏释放电磁线圈。A1B3C522.下列哪种情况在勤务维护工作后，需要重置跳开关5JR？A当液压油箱出现低油位情况时B当液压油箱出现高油位情况时C以上两中情况都需要23.关于短停时轮胎放行标准,以下说法正确的是:A.装机轮胎上任一处正常磨损见第一层线，应立即更换该轮胎。B.装机轮胎上任一处正常磨损见第二层线，但未磨透第二层线，允许