城市物流结课论文

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1、城市物流课程论文院系物流学院专业物流工程班级物工一班学生姓名张琦学号任课教师米娜2016年6月3日II摘要随着电子商务的不断发展，实体零售业面临着前所未有的挑战，利润微薄，不少大型商超企图转型，尝试将互联网+的思维加入到其本身的盈利模式当中，但是平台的搭建，以及物流设施的投入不得不让许多电商望而却步，即使尝试了也无法快速的改变企业现状，就是在这时生活电商领域的新锐公司—多点（Dmall）出现了，他的企业目标是打造一个具有良好客户满意度的生活电商平台，他的目的是建立重服务和轻仓储的分布式电商，从而使电商在这次转型中“0风险，

2、0投入”。本文首先对物流系统做了简单的介绍，并简短的描述了多点公司的情况，之后分析了其现在的运营状况和配送情况，并简述了现在其仍然存在的一些问题，主要是以通州西门店多点公司为主要研究对象，通过分析其以往的配送路线，客户需求量来提出系统的线路优化方案和人员管理方法。II目录关键词1第1章绪论11.1研究背景11.2研究目的1第2章多点公司介绍22.1公司简介22.2多点公司的发展战略22.2.1线上线下体验一体化22.2.2控制供应端和控制末端做好O2O22.2.3缩短供应链，压缩渠道成本32.3多点现状32.3.1实地调查

3、（通州区西门店）32.3.2客户下单流程和配送流程42.3.3最后一公里的配送4第3章配送系统的主要问题53.1线路选择欠缺完善的模式53.2车辆调度标准化程度不高53.3操作人员业务水平不纯熟5第4章配送系统优化(以通州西门店为例)64.1线路选择优化64.1.1原始线路64.1.2节约里程法所得距离74.2车辆调度优化114.3提高操作人员业务水平11II多点公司配送系统优化——以通州西门店为例物流工程专业学生张琦学号关键词：物流；配送系统；优化；线路规划第1章绪论1.1研究背景随着社会经济的发展，物流问题在生活中被越

4、来越多的人关注。在西方发达国家，物流已经成为了国民经济的支柱型产业，而相对于我国，物流水平普遍较低，物流成本相对于西方发达国家来说比较高。我们国家的物流成本占有国民经济的20%，与发达国家相比相差较大，往往是别人的二倍。由此可见，我们国家的物流有着广阔的提升空间。配送作为物流各个职能中重要的一个环节，具有提高物流经济效益，优化、完善物流系统，改善服务，降低成本等功能[1]。由于它在物流系统中的重要地位，也正逐渐成为了众多专家学者研究的对象。传统的配送方式，往往配送线路没有很好的规划，造成效率低下，成本总是不能降下来，必然导

5、致流通成本居高不下。在市场竞争激烈的今天，多点公司想要在配送过程中节约成本，提高经营效率、改善顾客服务。就必须要建立一个高效率的配送系统。1.2研究目的物流行业已经发展成为了一个兴起的行业，同时对国民经济的影响也越来越大，而作为物流系统末端环节的配送，同样有着至关重要的作用。因此，物流企业要想在众多竞争者中存活下来，就需要一个高效的配送系统。本文通过对多点公司配送系统的分析，运用科学的方法对其配送系统进行优化，寻找适合通州西门店长期发展的物流配送系统，以实现西门店多点公司配送系统最优化。其次，通州西门店在物流配送中存在的问

6、题，具有普遍性，是多点在各城市配送中普遍存在的问题。因此，本文的研究成果不仅有助于通州西门店配送系统存在的问题，对多点公司的配送系统也具有一定的参考价值。第2章多点公司介绍2.1公司简介多点公司成立于2015年4月，是生活电商领域的新锐公司，他的企业目标是打造一个具有良好客户满意度的生活电商平台。Dmall+大型商超的模式是一种新型的商业模式，其目的是建立一个电商平台，具有重服务、轻仓储的的特点。他的建立让传统的商超成功的度过这波转型的浪潮，也让传统的商超从“+互联网”模式蜕变成为“互联网+”的模式。通过多点的帮助，商超不

7、仅能够提高自己的销量，而且在此次转型中不用投入很多，同时也规避了一些风险。同时消费者也能体会到，这次转型所带来的前所未有的新的体验。2.2多点公司的发展战略线上线下体验一体化，也就是说要做到客户买到的商品要和网上图片显示的一样，订单一样，客户服务的水准一样。控制供应端和控制末端做好O2O。充分发挥利互联网技术的作用，从而缩短供应链，降低成本。2.2.1线上线下体验一体化在现如今大家大部分的时间都盯在手机的时代上，多点努力做到整合线下商超的的促销，使消费者能够更快速的了解到商超的促销情况，弥补因信息共享不及时所造成的销售损失

8、。2.2.2控制供应端和控制末端做好O2O多点主要关注着四个方面，即商超、商品、潜在用户、多点现有用户。他将线下的商超作为自己的仓库，然后跟商超一起对商品的进行控制。他的战略合作伙伴是一些大型的连锁商超。客户在线上进行交易，而多点则保证在1小时内进行配送。Dmall+X，就是说，多点可以利用app线上资