浙赣线电气化提速改造工程公路立交桥施工组织设计

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1、浙赣线电气化提速改造工程AAA标段DK431+800=GK0+120.11-20m公路立交桥施工组织设计编制：项目经理：复核：审核：总工程师：中铁AAAAAA局浙赣指挥部2005年3月目录一、工程概况…………………………………………………………………………1二、施工方案1施工安排…………………………………………………………………………22施工临时设施……………………………………………………………………23施工测量…………………………………………………………………………34施工方法…………………………………………………………………………3

2、4.1钻孔桩施工…………………………………………………………………34.2承台施工……………………………………………………………………74.3桥台施工……………………………………………………………………94.4空心板梁的预制和架设…………………………………………………94.5企口缝施工…………………………………………………………………154.6人行道、防落网和铺装层的施工………………………………………154.7伸缩缝施工………………………………………………………………17三、施工计划1施工进度计划……………………………………………………

3、……………172劳动力计划……………………………………………………………………173主要材料供应计划……………………………………………………………174主要机械设备使用计划………………………………………………………17四、安全保证措施………………………………………………………………17五、质量保证措施………………………………………………………………19六、文明施工措施………………………………………………………………20七、环境保护措施………………………………………………………………20八、有关附表附图附表一施工进度计划横道图………………

4、…………………………………22附表二劳动力计划表…………………………………………………………23附表三主要材料计划表………………………………………………………23附表四主要机械设备使用计划表……………………………………………24附图一施工场地平面布置示意图……………………………………………25一、工程概况1.概况DK431+800=GK0+120.11-20m公路立交桥位于浙赣线电气化提速改造工程AAA标段DK431+800处，铁路左线与公路的交点里程为DK431+800=GK0+120.1，是朱家坑道口平改立后而增设的公路跨铁路立交桥

5、，与铁路正交。本桥施工起讫里程为GK0+101.215~GK0+143.465，只1孔2台，桥全长42.25m，桥宽9m，本桥受铁路限界控制设计，轨顶至梁底的高度为8.27m，上部结构采用6片20m空心板梁，桥面纵坡为平坡，桥上路幅组成为1.0m宽人行道+7.0宽行车道+1.0m宽人行道；下部结构为U型桥台和桩基础，桥台和桩的连接采用承台，每桥台均布置12根桩径为125cm的桩基础，共24根桩，桩长有10m和15m两种；本桥在0#、1#台处各设置一道CD-40型伸缩缝，支座采用GJZ200×250×28mm矩形板式橡胶支座。两桥台位于既

6、有铁路路基两侧坡脚耕植水田中，桥址附近地表水属水质HC0-3.CL—Na+.Ca2+型，对混凝土具有弱硫酸型，酸性侵蚀和中等溶出型侵蚀，地表面上1m以下台身及基础采用抗侵蚀型混凝土。地质情况：地表层土为粉质粘土和淤泥质土，厚度为3m左右，其下有细砂、砾砂和块石土层，厚度约为3.0m左右，下伏基岩为砂岩夹泥岩，桩基嵌入砂岩夹泥岩岩层的弱风化带上，嵌入弱风化岩层的深度为2m左右。2.主要工程数量主要工程数量见下表一二、施工方案1.施工安排根据本标段施工计划总体安排，本桥计划2005年3月18日开工，2005年6月18日完工，具体施工进度安排

7、见附表一。表一主要工程数量表部位项目单位数量附注挖基土方H≤3m有水（带挡）m³632基坑回填（土方）m³380钻孔桩（Ø125cm）C20钢筋混凝土承台（抗侵蚀）m³391钻孔成分土/石（含空钻）m312/48C20钢筋混凝土桩身（抗侵蚀）m312钢护筒（2m一个）个2420m空心板梁预制和架设片6桥台C15抗侵蚀混凝土/C15混凝土m³580/580.4桥面铺装C40防水混凝土m³37Q235钢筋kg3038.2台后搭板C30混凝土搭板及枕梁m³46.08Q235钢筋/HRB335钢筋kg101.4/6017.2CD-40钢伸缩缝条

8、/m2/18人行道钢栏杆m42.25双侧锥体及防护填渗水土（含台内、后）/台后普通土m³6136/3324M5浆砌片石/碎石垫层m³352.2/96.8干砌石m³282.施工临时设施⑴施工通道本桥位于既有道