油品运输gps监控管理方案

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1、油品运输GPS监控管理解决方案武汉长江通信产业集团股份有限公司2009年11月第31页目录1.前言31.1需求分析31.2需求特点31.3系统效益32.系统概述42.1系统设计原则42.2系统组成52.2.1系统的拓朴结构52.2.2各组成部分说明52.3系统工作原理93.系统功能103.1油品运输过程监控核心业务功能(部份功能定制)：103.1.1特定地图、区域标注：103.1.2车辆位置实时汇报113.1.3违规停车报警、拍照和提醒：123.1.4偏离线路报警、拍照和提醒：123.1.5空车/重车状态发送：153.1.6特定信息统计：153.1.7特定车辆运

2、行报表：173.2通用系统功能：183.2.1地图操作：183.2.2定位监控：193.2.3历史轨迹：203.2.4调度管理：213.2.5安防报警：223.2.6远程控制：233.2.7统计分析：243.2.8资料管理：253.2.9报表功能：264、系统特点27第31页1.前言1.1需求分析经济的发展，社会的进步，人民生活水平的提高，对能源的需求越来越大，为油品运输行业发展创造了有利条件，尤其采用公路汽车运输近年来增长迅速，同时相应的安全管理难度也日益增大。运输过程中的监管盲区容易让部份司机违规偷油注水、给客户和公司的财产造成严重威胁。另外油品运输属于危险

3、品运输，一旦出现交通事故对城镇、人群、河流的威胁越来越大，危险品运输的安全问题得到了越来越高的重视。城市每天多辆石油运输车辆在街上行驶，行驶的安全监控问题一直令运输单位和消防部门头痛。为了适应油品运输的不断发展和道路交通安全的改善，油品运输车辆的现代化管理已提上议事日程，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的车辆监控调度系统就显得非常有必要。而基于移动通信、GPS技术的发展使得建立这样的系统变成可能。利用高科技全面监控运输车辆，就能在电子地图上清晰、实时地了解车辆的位置、状态，运输全程监控车辆的安全，发现并记录每个驾驶员的违规操作,包括违规操作出油阀

4、门、行车超速、中途无故停车、偏离路线等信息存储在中心数据库，并以报表的形式供管理人监督。1.2需求特点u能为安全运输保障提供可靠手段。u对车辆运行路线和区域限制严格。u对违规停车、偏离线路等行为进行控制和语音提醒。u车载终端提供人机界面和支持图像采集，自动或人工输入车辆状态。1.3系统效益u全程监控车辆、货物状况，人、货、车安全真正有保障第31页u杜绝运输过程的偷换油行为、减少客户和公司经济损失u辅助事故分析，事故情况有备可查u统一车辆信息管理，提高管理信息化水平u提高事故响应速度，将事故的损失减小到最低限度。2.系统概述2.1系统设计原则u稳定性：要求系统能够

5、24小时×7天不间断运行。u实用性：要求系统功能实用、简洁，针对不同客户开发不同功能专用软件模块，总监控中心要求达到监控五万辆车以上的容量。u先进性：系统建设与当今先进的通信、计算机网络发展技术相适应，符合总体规划和长远发展的需要。u成熟性：充分利用成熟（系统超过200个项目的实际应用、车载终端实际应用超过40000台，部份终端使用时间已超过4年）的技术与设备，确保系统的稳定运行。u可靠性：可靠地连续运行，设计从系统结构、设计方案、技术保障等方面综合考虑，使得系统稳定可靠，尽量减少故障的可能和影响面。为提高系统的处理能力和运行效率，各监控中心系统采取C/S模式，

6、同时提供B/S模式供相关领导随时随地利用INTERNET即可进行管理和监控。u经济性：在保证满足技术要求的前提下，降低成本，做到性价比最好。u兼容性：兼容现有的和将要采用的显示终端设备，要求总系统、子系统相互进行数据访问，保证网络的可持续发展。u扩充性：考虑到业务在不断发展、变化，因此要求系统在结构、容量、通信和处理能力等方面具有扩充性和升级的能力。u开放性第31页：整个内部网络传输采用标准得TCP/IP协议，客观上要求它必须具有良好的开放性，必须符合相关的工业标准，以充分保障系统与其他应用系统的无缝集成。系统提供开放式结构，易于与其他系统连接。u安全性：系统软

7、件设计有可靠的权限检验机制，运输环境恶劣车辆终端可以选用三防型（防水、防尘、防爆）设计，确保终端终身安全使用，避免了因终端引发车辆安全隐患。2.2系统组成2.2.1系统的拓朴结构GPS车辆监控管理系统由五部分组成，即总监控中心、分监控中心、通讯网络、车载终端、。采用GPS卫星定位系统、GIS地理信息系统、GPRS/CDMA1X通讯技术。2.2.2各组成部分说明1、总监控中心部分系统软件主要包括四个部分，信息网关、服务中心、数据中心和客户端，这四个部分主要功能如下：第31页u信息网关信息网关主要功能为两方面：处理数据上传、下发；对中心进行管理监控，包括对建立下级分

8、中心的授权、管理、设置，