油品运输gps监控管理项目设计方案

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1、油品运输GPS监控管理项目设计方案1.前言1.1需求分析经济的发展，社会的进步，人民生活水平的提高，对能源的需求越来越大，为油品运输行业发展创造了有利条件，尤其采用公路汽车运输近年来增长迅速，同时相应的安全管理难度也日益增大。运输过程中的监管盲区容易让部份司机违规偷油注水、给客户和公司的财产造成严重威胁。另外油品运输属于危险品运输，一旦出现交通事故对城镇、人群、河流的威胁越来越大，危险品运输的安全问题得到了越来越高的重视。城市每天多辆石油运输车辆在街上行驶，行驶的安全监控问题一直令运输单位和消防部门头痛。为了适应油品运输的不断发展和道路交通安全的改善，油品运输车辆的现代化管理已提上

2、议事日程，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的车辆监控调度系统就显得非常有必要。而基于移动通信、GPS技术的发展使得建立这样的系统变成可能。利用高科技全面监控运输车辆，就能在电子地图上清晰、实时地了解车辆的位置、状态，运输全程监控车辆的安全，发现并记录每个驾驶员的违规操作,包括违规操作出油阀门、行车超速、中途无故停车、偏离路线等信息存储在中心数据库，并以报表的形式供管理人监督。1.2需求特点u能为安全运输保障提供可靠手段。24u对车辆运行路线和区域限制严格。u对违规停车、偏离线路等行为进行控制和语音提醒。u车载终端提供人机界面和支持图像采集，自动或人工输入车辆状态。1

3、.3系统效益u全程监控车辆、货物状况，人、货、车安全真正有保障u杜绝运输过程的偷换油行为、减少客户和公司经济损失u辅助事故分析，事故情况有备可查u统一车辆信息管理，提高管理信息化水平u提高事故响应速度，将事故的损失减小到最低限度。2.系统概述2.1系统设计原则u稳定性：要求系统能够24小时×7天不间断运行。u实用性：要求系统功能实用、简洁，针对不同客户开发不同功能专用软件模块，总监控中心要求达到监控五万辆车以上的容量。u先进性：系统建设与当今先进的通信、计算机网络发展技术相适应，符合总体规划和长远发展的需要。u可靠性：可靠地连续运行，设计从系统结构、设计方案、技术保障等方面综合考虑

4、，使得系统稳定可靠，尽量减少故障的可能和影响面。为提高系统的处理能力和运行效率，各监控中心系统采取C/S模式，同时提供B/S模式供相关领导随时随地利用INTERNET即可进行管理和监控。u经济性：在保证满足技术要求的前提下，采用最合理方案，降低成本，做到性价比最好。u兼容性：兼容现有的和将要采用的显示终端设备，要求总系统、子系统相互进行数据访问，保证网络的可持续发展。24u开放性：整个内部网络传输采用标准得TCP/IP协议，客观上要求它必须具有良好的开放性，必须符合相关的工业标准，以充分保障系统与其他应用系统的无缝集成。系统提供开放式结构，易于与其他系统连接。u安全性：系统软件设计

5、有可靠的权限检验机制，运输环境恶劣车辆终端可以选用三防型（防水、防尘、防爆）设计，确保终端终身安全使用，避免了因终端引发车辆安全隐患。2.2系统组成2.2.1系统的拓朴结构GPS车辆监控管理系统由五部分组成，即总监控中心、分监控中心、通讯网络、车载终端、。采用GPS卫星定位系统、GIS地理信息系统、WCDMA无线网络通讯技术（配合RFID识别技术）。2.2.2各组成部分说明1、总监控中心部分24系统软件主要包括四个部分，信息网关、服务中心、数据中心和客户端，这四个部分主要功能如下：u信息网关信息网关主要功能为两方面：处理数据上传、下发；对中心进行管理监控，包括对建立下级分中心的授权

6、、管理、设置，对分中心数据的管理。u服务中心服务中心主要是对整个车辆进行管理包括车辆用户的配置、监控终端的协调、车辆上传数据的派发、监管终端相关命令的接收发布，以及基于WEB方式监控管理的服务端软件。u数据中心数据中心主要以数据库的形式保存车辆的运行数据，完成对车辆行车轨迹数据记录、存储、检索、历史回放等功能。u客户端监管终端主要实现车辆监管、行车路线规划、车辆在电子地图中的实时显示管理，报警提示，下发命令等。u地图数据包含全国图1：500000；省地图1：100000：当地市区1：10000。信息网关网络中心数据接收程序模块网络中心数据分发程序模块数据中心网络中心数据库程序模块客

7、户端数据库程序模块服务中心应用服务程序模块网络中心网站Web服务程序模块客户端用户端平台车辆监控管理程序模块用户端平台通讯程序模块用户端平台数据库程序模块地图数据配套GIS软件及电子地图数据2、分监控中心部分24分监控中心包括两个部分：常规车辆监控、和针对本行业开发适合该行业的专用功能。3、通讯部分是系统中负责数据传递的枢纽，负责用户终端采集数据的上传和系统调度控制命令的下达，它由WCDMA网关配合移动通讯运营商无线数据通道服务中心设备实现数据传递，信息缓存，协议和代