阿志河大桥施工组织设计说明

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1、拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约128亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实现税收8000—10000万元人民币，每年实现利润1.68亿元人民币，实现就业和创业人员约2万以上。施工组织设计总说明经济增长：在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，“十一五”期市GD

2、P年均增长12%以上（现14%以上），2010年达到650亿元以上，人均GDP力争1000美元；财政收入达到80亿元；规模以上工业销售达到550亿以上；全社会固定资产投资年均长20%，五年累计1000亿元；社会消费品销售额260亿元，年均增长20%，外贸进口总额2.5亿美元，年均增长15%；五年累计招商引资突破500亿元，力争达到600亿元37拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约128亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的

3、开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实现税收8000—10000万元人民币，每年实现利润1.68亿元人民币，实现就业和创业人员约2万以上。一、工程概况1、工程概述阿志河特大桥是镇宁（黄果树）至水城高等级公路上最大的桥梁工程，处于K64+129.000～K64+502.039段，位于六枝特区中寨乡境内横跨阿志河，桥面距水面260m，两岸悬崖绝壁，山高谷深，施工条件极为艰难。桥型结构及技术标准：（1）桥型结构：预应力混凝土加劲板梁悬索桥。（2）孔跨布置：主

4、孔跨径为283m，计算矢跨比1/9，水城岸引桥为4×30米简支T梁，镇宁岸无引桥。（3）设计荷载：汽车－超20级，挂车－120，双车道，设计基本风速22.974m/s。（4）桥面净宽：净宽9.64m+防撞栏杆2×1.83m，全宽13.30m。（5）桥面横坡：双向1.5％。2、地质、地貌、气候特征：（1）地质、地貌桥位区地处北盘江左岸一级支流阿志河，由峨眉山玄武岩、二叠系上统龙潭组等碎屑岩组成之台地、山地、沟谷及二叠系下统茅口组石灰岩组成的陡峭岩溶山脊、深谷（河）构成的一组合形态，呈条带状分布。桥址区总体山势与岩层走向大体一致，地形起伏较大。镇宁岸地形横坡起伏较大，坡角45

5、～75°，纵坡很陡，坡角为75～85°左右。水城岸地形相对较缓。属岩溶中山侵地貌。桥位区位于白泥烂坝向斜的南西翼，岩层总体倾向北，局部见绕曲。节理裂隙发育，裂面呈张开状，部分地带被溶蚀扩大形成溶槽。桥位区覆盖层为褐黄色亚粘土及碎石土、残、坡积层，其下基岩为二叠系上统峨眉山玄武岩。该区地震烈度属VI度。不良地质现象主要为溶洞溶隙普遍发育。（2）气候特征桥位区气候属亚热带季风气候，气候温润多雨。年平均温度13.9～16.2°C，月平均高19.4～24.4℃，最低-11.2～1.5℃，年平均降水量1429.7毫米，相对湿度79～86％。（3）主要工程数量：（见工程数量统计表，附

6、后）（4）总体施工方案：水城岸索塔基础为直径4.0m桩基，采用卷扬机提升架配合人工挖孔。镇宁岸索塔基础为明挖扩大基础，开挖量大，故采用机械打眼放炮开炸后人工开挖弃渣。索塔基础锚固桩直径3m，采用人工挖孔。索塔基础混凝土、索塔混凝土、锚碇混凝土和主梁等混凝土的浇筑均采取集中拌和，输送泵运送，按照设计要求及《技术规范》要求进行施工。其中锚碇和索塔扩大基础砼体积较大，采取相应降低水化热和防裂的措施。两岸索塔搭设支经济增长：在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，“十一五”期市GDP年均增长12%以上（现14%以上），2010年达到650亿元以上，人均GDP力争1000美元；财政

7、收入达到80亿元；规模以上工业销售达到550亿以上；全社会固定资产投资年均长20%，五年累计1000亿元；社会消费品销售额260亿元，年均增长20%，外贸进口总额2.5亿美元，年均增长15%；五年累计招商引资突破500亿元，力争达到600亿元37拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约128亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将