高速公路沿线防护设施施工交通组织疏导方案

《高速公路沿线防护设施施工交通组织疏导方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、虎门高速沿线防护设施施工交通组织说明一、基本概况1、威远互通D匝道2号桥和I匝道桥跨越广深珠高速公路右线及南北大道，其中D匝道2号桥19、20号墩和I匝道桥3、4号墩均位于广深珠高速公路和南北大道的高边坡之间的狭窄三角形地带，两侧均为高达30～55m、坡比1：0.5～1：0.25的路堑边坡。上构桥型为（40＋60＋40）m预应力砼悬浇连续箱梁，该处桥梁上构均低于广深珠高速公路右侧的山体，故须先开挖山体后才能进行该处桥梁施工。具体山体开挖平面位置附下图：2、白花山大桥位于东莞市虎门镇，在K44+010处与虎门大道相交，交角为58度；在K44+063处与广深珠高速相交，交角为

2、33度。该桥位于虎门大道和广深珠交叉地带，虎门大道和广深珠高速在该区域为切方路基和桥梁，白花山大桥桥墩多位于边坡位置，边坡最高达50m，其中右幅4#墩位于广深珠的陡峭边坡上，边坡为喷射砼护坡，目前施工人员尚无法到达该位置12，左幅2~4号墩桥面标高低于山体标高，故须先开挖山体后才能进行该处桥梁施工。具体山体开挖平面位置附下图：3、威远互通D匝道路基在DK0+200～DK0+330里程范围为挖方段，该处路基位于既有虎门大桥左线桥头高速公路边坡位置，其路基开挖标高与虎门高速路面标高平齐，路基开挖山体高出虎门高速路面10~16m，在施工过程中需整体开挖该处既有虎门高速公路边坡。

3、具体山体开挖平面位置附下图：12二、防护设施施工1、威远互通D匝道2号桥及I匝道桥施工需开挖既有虎门高速的边坡，开挖位置位于既有虎门高速右线跨越南北大道的桥头位置，该位置边坡高度超过40m，开挖前需对开挖边坡进行有效防护，开挖防护方案已报相关单位批准。由于边坡开挖防护的钢管桩排架和脚手架管搭设在虎门高速沿线靠近波型护栏的土路肩上，该位置无其它施工通道可进入施工场地，故在防护排架搭设期间，需借用虎门高速公路东行威远互通出口右线最右侧紧急停车道（即硬路肩）做为施工车辆停放的临时通道。2、白花山大桥施工需开挖既有虎门高速的边坡，开挖位置位于既有虎门高速右线跨越虎门大道南侧位置，

4、该位置边坡高度最高达50m，开挖前需对开挖边坡进行有效防护，开挖防护方案已报相关单位批准。由于边坡开挖防护的钢管桩排架和脚手架管搭设在虎门高速沿线靠近波型护栏的土路肩上，该位置无其它施工通道可进入施工场地，故在防护排架搭设期间，需借用虎门高速右线最左侧的超车道做为施工车辆停放的临时通道。3、威远互通D匝道路基施工需开挖既有虎门高速的边坡，开挖位置位于既有虎门大桥左幅桥头高速公路路基边坡上，该处边坡高度约10~16m，开挖前需对开挖边坡进行有效防护，开挖防护方案已报相关单位批准。边坡开挖防护的脚手架管搭设在虎门高速沿线波型护栏外侧边坡脚的土路肩上，施工材料可从大石吓加宽桥支

5、便道进入，在边坡开挖施工期间，需占用虎门高速左线最右侧波型护栏外的土路肩做为施工防护脚手架管搭设场地。三、交通组织方案1、威远互通D匝道2号桥及I匝道桥下山体开挖施工防护，在钢管桩防撞排架安装期间，封闭施工区域内200m范围的虎门高速右线紧急停车道作为施工车辆停放车道，施工时主要停放的施工机械为平板汽车和汽车吊，主要进行D630钢管桩与砼预制块的吊拼及[25槽钢与钢板的吊装焊接等施工作业。在既有虎门高速公路行车方向上游设1600m警告区与120m过渡缓冲区，并按公路养护规范设置施工标志与标示牌，限速60公里/小时。具体见D、I匝道桥山体开挖施工防护段《虎门高速沿线钢管桩排

6、架施工交通组织示意》122、白花山大桥下山体开挖施工防护，在钢管桩防撞排架安装期间，封闭施工区域内300m范围的虎门高速右线超车道作为施工车辆停放车道，施工时主要停放的施工机械为平板汽车和汽车吊，主要进行D630钢管桩与砼预制块的吊拼及[25槽钢与钢板的吊装焊接等施工作业。在既有虎门高速公路行车方向上游设置1600m警告区与120m过渡缓冲区，并按公路养护规范设置施工标志与标示牌，限速60公里/小时。具体见白花山大桥山体开挖施工防护段《虎门高速沿线钢管桩排架施工交通组织示意》3、D匝道路基山体开挖施工防护，在钢管桩防撞排架安装期间，封闭施工区域内200m范围的虎门高速左线

7、紧急停车道作为施工车辆停放车道，施工时主要停放的施工机械为平板汽车和汽车吊，主要进行D630钢管桩与砼预制块的吊拼及[25槽钢与钢板的吊装焊接等施工作业。在既有虎门高速公路行车方向上游设置1600m警告区与120m过渡缓冲区，并按公路养护规范设置施工标志与标示牌，限速60公里/小时。具体见D匝道路基山体开挖施工防护段《虎门高速沿线钢管桩排架施工交通组织示意》四、防护设施施工工期在钢管桩防撞排架施工期间，施工材料与设备需从虎门高速进入已封闭的虎门高速车道，施工机械需停放在封闭车道内进行施工作业，在施工安排上主要考虑的因素有：1）