a3201引气系统常见温度故障及引气温度监控案例浅析

《a3201引气系统常见温度故障及引气温度监控案例浅析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、引气温度监控案例浅析◎尤嘉/东航江苏有限公司过高达到257℃时,电磁阀通电,电磁引气系统的故障一直是A320／1系列机型的高发故障。自从该机型引故经验等方面做简单的介绍。进以来,多次发生因该系统故障而导致的飞机返航事件。引气系统的故障已经严重影响机队的安全运行水平。引气系统原理飞机的气源可以来源于发动机引气、APU引气、地面气源车引气。发动机引气由发动机压气机的低压级通过IPCV(巡航时正常引气状态)或高压级通过HPV(慢车时低引气压力状态)来提供。图1为发动机引气系统原理图。引气控制系统主要由三部分功能组成:1压力调节高压活门(HPV)调节下游压力为1．1并且当上游压力超过36+／-4ps，

2、i100psi时关闭,压力调节活门(PRV)安装在IPCV和HPV的下游,调节下游的压力值为44+／-4psi,由安装在预冷器下游的电磁恒温器(TLT)来控制开度大小及活门关断。图2引气超温一般排故步骤图3引气低温一般排故步骤阀阀门打开,使连接到PRV调节腔体的传感管路通大气,PRV关闭。引气监控计算机(BMC)探测系统引气超温（1）故障现象1:CFDS有故障信“THRM7170HMORFANAIR2．1温度调节（1）风扇空气活门(FAV)调节(正常调节):FAV用于保持引气温度在正常范围,它由引气调节恒温器(TCT)通过耦合感应管提供的主压力调节开度。预冷器出口引气温度调节到200°C+／-

3、15°C,由温度传感器6HA感应。（2）压力调节活门(PRV)调节(超1.2息失效和不正常状态,并把相关信息发VALVE9HAORSENSELINE”,ECAM无警告。触发条件:①FAV没有打开在全开位，②引气管出口压力大于14psi,③预冷器出口温度大于240℃超过20s。送到中央故障显示系统(CFDS)。两个BMC监控来自活门微电门(位置指示),预冷器出口温度(6HA)和分别来自传感器7HA及8HA的转换压力及调节压力的电信号。SDAC把数据发送到使系统页面上产生指示的ECAM系统。两个BMC通过温保护调节):引气预冷器下游温度过高达到235℃时,TLT调节PRV趋向关闭以减小引气量来降低

4、温度,达到245℃时,杆阀门完全打开,PRV继续趋向关闭直到PRV出口引气压力减小到175psi为止。引气预冷器下游温度常见温度故2障分析航线上经常遇到的引气温度异常的故障主要有2类:引气超温和引气低温。以下就两种类部网络将信息中心数据库中的报文戒值的引气系统进行预先排故,防止进行分解,并将分解后的发动机报文引气温度达到故障标准。根据讨论确定警戒值为:①爬升225℃+巡航210℃、②巡航215℃;下发工作单进行排存储在本机数据库中,可用于发动机参数监控、引气监控等用途。图4为ACARS系统原理图。图5为引气温度监控软件对报文进行分解的界面。A320飞机引气系统超温,主要是由于三个方面的原因累

5、积效应造成:故标准:两天内不同的航班累计三次引气温度超出警戒值。当维修单位监控到引气温度超出警戒值后需要采取维修工作,即按TSM程序排故。案例分析下面分析一个应用引气温度监控软件对某A320飞机引气温度进行监控的案例。4FAV内漏、连接和的FAVTCTSENSELINE管子漏气、TCT部件性能衰退等原因造成的。软件对超出正常值但未达到故障信息标准的引气图5引气温度监控软件报文进行分解界面（2）故障现象2:CFDS有故障信息“THRM7170HMORFANAIR同时VALVE9HAORSENSELINE”,ECAM有“AIRENGBLEEDFAULT”警告。触发条件:①FAV没有打开在全开位，②

6、引气管出口压力大于14psi,③预冷器出口温度大于257℃超过55s,或者预冷器出口温度大于270℃超过15s,或者预冷器出口温度大于290℃超过5s。排故流程:具体程序根据故障现象查阅A320TSM手册,现给出一般排故步骤(图2)。图6某架A320飞机2009年5月25日~6月1日双发引气温度变化图引气低温(1)故障现象1:CFDS有故障信息“THRM7170HMORFANAIRVALVE9HA”,同时ECAM无警告。触发条件:①在飞行中机翼防冰打开，②温度传感器(6HA)探测的引气温度少于150℃。2．2排故流程:具体程序根据故障现象查阅A320TSM手册,现给出一般排故步骤(图3）。引气

7、温度监控软件概述及监3控标准为了降低飞机的使用困难报告率,降低A320飞机由于引气系统温度故障而造成飞机返航和备降事件,我公司成立了A320系列飞机引气温度图72009年3~12月更换的TCT的数量监控项目,使用引气温度监控软件对引气温度进行实时监控。引气温度监控软件是基于ACMS系统的监控软件,通过对ACMS基站下传的报文进行分解,得到实时的引气温度参数。ACARS系统是一个可寻址的空／地数字式