谷竹高速4合同水土保持措施

谷竹高速4合同水土保持措施

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1、中交一公局一公司湖北省谷竹高速公路GZTJ4合同段水土保持施工方案湖北省谷竹高速公路GZTJ4合同段(K18+586~K24+800)水土保持实施方案编制:复核:审核:中交一公局第一工程有限公司项目经理部2011年6月22日8中交一公局一公司湖北省谷竹高速公路GZTJ4合同段水土保持施工方案目录一、编制依据1二、编制目的1三、工程概况13.1、工程概况13.2、沿线地形、地貌2四、总体措施24.1、水土保持目标34.2、组织机构34.3、水土保持保证体系44.2、技术措施5五、施工现场水土保持措施85.1、原地貌清理水土保持措施85.2、路基施工水土保持措施85.3、桥梁施工水

2、土保持措施85.4、隧道工程环水土保持措施85.5、取、弃土场水土保持措施98中交一公局一公司湖北省谷竹高速公路GZTJ4合同段水土保持施工方案水土保持施工方案一、编制依据依据国家《环境保护法》和地方政府《生态环境保护条例》,《环境影响报告》、;本项目的有关水保、环保设计文件及《谷竹高速公路GZTJ4合同段实施性施工组织设计》;谷竹高速公路建设指挥部制定的《谷竹高速公路安全文明规定》。二、编制目的保护自然生态环境不遭破坏,保持原水系和水土现状不受干扰,确保施工现场按设计和施组文件规定做到文明、整洁、美观、大方,井然有序。对确定的取、弃土场区,建筑垃圾、施工泥浆、废油、废水和生活

3、污水、施工噪声等进行妥善处理,并按规定排放,决不任其污染环境和水源与河流。三、工程概况3.1、工程概况谷(城)-竹(溪)高速公路GZTJ-4合同段起点位于谷城县大薤山林场高庙村戴家垭隧道出口,设计桩号YK18+586(对应左线ZK18+611),与第3合同终点相接。路线向西分为左右线连续3次跨越紫金河谷至韩家湾南侧后以分离式隧道形式穿越舒家,隧道左洞起讫桩号为ZK19+885-ZK20+218.2,全长333.2m,右洞起讫桩号为YK19+805-YK20+205,全长400m。路线向西再次连续3次跨越紫金河谷至程家湾后以小净距隧道形式穿越程家湾,隧道左洞起讫桩号为ZK20+9

4、06-ZK21+204,全长298m,右洞起讫桩号为YK20+907-YK21+193.2,全长286.2m。路线继续向西沿紫金河谷展线,至小曲山北侧后路线合为整体式路基。路线连续跨越紫金河,至垭子口村委会北侧后沿省道S222展线,路线再次跨越紫金河后至本合同段终点,设计桩号K24+800,路线全长6.211Km。本合同段中间控制点有:韩家湾、舒家隧址、程家湾隧址、小曲山。本合同段路线前段位于谷城县大薤山林场境,后段位于谷城县紫金镇境。沿途经过谷城县大薤山林场高庙村、紫金镇垭子口村。8中交一公局一公司湖北省谷竹高速公路GZTJ4合同段水土保持施工方案本合同段路线沿北河上游支流-

5、紫金河谷展线,沿线山高谷深,峡谷蜿蜓,河谷两岸地表水系较发育,多成树枝状、栅状。紫金河水流方向与路线基本一致,为近东西向。本合同段沿线公路为省道S222线,路线与省道S222相距200-500米,由于受地形条件限制,工程施工进场条件不便,需新建或整修现与省道S222连接的乡村道路作为施工进场便道。本合同段路线全长6.211m,重点工程为周家湾大桥、舒家隧道、程家湾隧道。3.2、沿线地形、地貌本合同段出露的主要岩性为元古代地层武当(岩)群(Pt2W)及第四系河流冲洪积相和残坡相松散堆积层。此外,在构造破碎带内见有构造角砾岩。本合同合同段路线区基岩大多出露,总体产状较稳定,褶皱、揉

6、皱发育、局部产状凌乱,见有明显的构造迹象。合同区见明显的断裂构造迹象,主要为F20(紫金断裂),近似平行路线展布,产状约为325°<65°,影响破碎宽度约100m,破碎带内可见大量穈棱岩及构造角砾岩,出露岩性为元古代武当山群片岩。该断层破碎带规模较大,与路线成小角度相交,线路以路基和桥梁形式通过,对路线有一定的影响。建议路基边坡适当放缓破率,并加以重点防护;桥梁基础应根据实际开挖情况选择合适持力层。第04合同段路线区内的主要河流为北河的上游支流-紫金河,地下水主要可分为第四系孔隙水、基岩裂隙水、构造裂隙水等三大类。水文地质条件比较简单。地下水与沟塘、河流等地表水具有较强的互补性

7、,丰水期地下水上升,补给周围的地表水体,枯水期则反之。根据水质分析结果,勘查区地表水为HCO3-SO42—Ca2+Mg2+型弱碱性水,PH值7.45—8.32,总硬度31.5—107.8,为弱碱性极软水。对混凝土无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。四、总体措施8中交一公局一公司湖北省谷竹高速公路GZTJ4合同段水土保持施工方案环境保护是保证社会生态平衡、保证人民身体健康的需要,是我国的一项基本国策。搞好环境保护是我们每一位公民的责任和义务,是祖国建设、资源开发中一个重要的课题。为了控制工程施工现场

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