某特大桥主桥箱梁施工组织设计

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1、某特大桥主桥箱梁施工组织设计重庆云阳至万州高速公路X合同段XXX特大桥主桥箱梁施工组织设计XXX路桥云万高速公路X合同段项目经理部编制二0XX年X月77某特大桥主桥箱梁施工组织设计目录第一节编制说明、编制依据和工程概况3（一）编制说明4（二）编制依据4（三）工程概况51、概况52、本项目施组设计特点5第二节施工平面布置图7第三节施工方案9（一）施工步骤及方案概述91、施工步骤92、施工方案概述9（二）0号块施工91、工程概况92、施工工艺流程图92、施工工艺流程图103、施工准备115、模板支架的搭设、模板的制作与安装127、预应力施工158、砼的浇筑及养护179、模板的拆除181

2、0、施工注意事项18（三）挂篮悬浇段施工191、概况192、施工工艺流程图（标准梁段）193、挂篮主要结构204、挂篮工作特点235、主梁挂篮悬浇施工236、预应力施工277、挂篮行走388、主梁施工控制38（三）边跨现浇段施工411、概况412、施工工艺流程413、施工方案4177某特大桥主桥箱梁施工组织设计4、施工进度485、施工质量保证措施486、施工安全保证措施48（四）合拢段施工491、概况492、边跨合拢493、中跨合拢52第四节施工进度计划55第五节技术组织措施56（一）保证工期的措施56（二）质量控制重点及对策561、块件接头错缝562、砼部分浇注后中止浇注，形成施

3、工缝。573、挂篮安全574、精轧螺纹钢竖向预应力的力值损失大575、主梁合拢精度不高576、主梁砼早期裂缝58（三）施工安全的保证措施59第六节资源需要量计划61（一）劳动力需用量计划61（二）主要施工材料及设备组织62第七节文明施工651、现场文明作业要求652、环境保护要求65第八节计算资料66（一）0号块托架计算资料66（二）边跨现浇段支架计算资料75附：1、0号块施工设计图（YLBQ-1）2、挂篮设计图及悬浇施工设计图（YLBQ-2）3、边跨现浇段施工设计图（YLBQ-3）77某特大桥主桥箱梁施工组织设计提请专家组评审的内容1、为便于安装0号块腹板钢筋及竖向预应力束，建议

4、0号块增设劲性骨架。2、箱梁悬浇节段采用挂篮左右幅同步施工是否可行？3、挂篮后锚每片主桁采用3组相对独立的φ32精轧螺纹钢是否可行？4、挂篮底平台前吊杆共4组，每组采用2φ32精轧螺纹钢是否可行？5、合拢段采用左右幅同时合拢，设计要求选用当天气温最低的时刻（如早晨3点），根据工期安排，本桥合拢施工时为冬季，可否根据当时情况选用温差变化小且温度满足16～20℃的白天进行？77某特大桥主桥箱梁施工组织设计第一节编制说明、编制依据和工程概况（一）编制说明XXX特大桥位于杭州至兰州国家重点干线重庆云阳至万州高速公路X合同段内，是云万高速中三座特大桥型桥梁之一。云万高速X合同段，桩号范围K1

5、58+517～K160+625，全长2.107Km，由XXX特大桥、金竹湾大桥、大坪1#大桥、大坪2#大桥和五段路基组成，合同总额1.9亿，合同工期30个月，其中XXX特大桥是该合同段的控制工程。XXX特大桥为主跨200m的连续刚构桥，桥高由线路标高确定，桥面至沟底高差165m，桥梁起止桩号为K158+735.2～K159+485.2，桥梁全长750m。主桥上部构造为110m+200m+110m预应力砼连续刚构，主墩高度分别为101m和104m。XXX特大桥有两项施工关键技术，一是104m高的空心薄壁主墩翻模施工，二是主桥主梁挂篮悬臂浇注施工。主桥上部构造为大跨径结构，技术含量高，

6、施工难度大，为保证安全顺利地完成主梁施工任务，编制本施工组织设计，其原则是：在保安全，保质量，保进度的前期下，力求工程造价低，设备投入合理，施工组织合理，施工操作方便。本施工组织设计，已经由承包人（XXX路桥建设股份有限公司）内部机构进行了预审，在通过监理、业主、专家会议审查并按审查意见修改完善后，再正式报请监理工程师批准执行。以及按施工需要编制详细的施工组织实施细则，指导作业班组进行施工。本施组包括：0号块件墩顶托架施工；1#～26#块件挂篮悬臂浇注施工；边跨搭架现浇段施工和合拢施工；中跨合拢施工四个部分。（二）编制依据⑴XXX特大桥施工图设计文件⑵《公路施工手册：桥涵》⑶《公路

7、桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）⑷《公路工程水泥砼试验规程》（JTJ053-94）⑸《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）⑹《公路工程金属试验规程》（JTJ055-83）⑺《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）⑻《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）⑼《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）77某特大桥主桥箱梁施工组织设计⑽《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）⑾云万高速公路招标文件第二卷第