沥青混凝土道路设计说明书

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1、道路设计说明一、概述1.1设计概况什邡市位于德阳市西南部，成都市西北部之间，距成都市60公里、德阳市20公里。南距成都市50km余，以其资源丰富、环境优越，素有“川西明珠”的美誉。本次设计项目海河路位于什邡市，海河路起点与现有客运中心南侧道路相接，止点与什绵公路相接，道路总长1625.017m，路幅宽度30m，含2座桥梁。路面采用沥青混凝土，全线设置路灯、交通标志标线等。地下敷设雨水管、污水管等配套设施。根据《什邡市道路控制性详规》，项目区位如图所示。序号道路名称起讫点道路长度(m)1海河路客运中心南侧道路～什绵公1.2设计依据及资料1）《什邡市道路控制性详规》2）《什邡市雨水、污水管网规划图

2、》3）项目所在区域1:500地形图4）《什邡市规划设计条件通知书》什邡市住房和城乡规划建设局2013.75）什邡市规划使用功能图6）《什邡市方案海河路设计》及业主评审意见7）相关规范、标准及业主提供的其他资料1.3设计概要本次方案设计道路长为1625.017m，道路规模见表1-2。道路规模一览表表1-2序号路名编号道路等级设计速度（km/h）红线宽度（m）车道数（双向）建设性质1海河路次干道40304新建1.4采用技术标准、规范（1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2）《城市道路路面设计规范》（CJJ169-2012）（3）《无障碍设计规范》（GB50763-2012）（4）

3、《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-95）（5）《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97）（6）《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)（7）《公路勘测规范》（JTGC10-2007）（8）《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）（9）《公路工程水文勘测设计规范》（JTGC30-2002）（10）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）（11）《公路排水设计规范》（JTG/TD033-2012）（12）《公路环境保护设计规范》（JTGB04-2010）（13）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）（14）国家现行相关规范和标准1.5沿线自

4、然地理概况本项目区域属四川盆地中亚热带湿润季风气候区，总的特点是：气候温湿，雨量充沛、四季分明，冬无严寒，夏无酷暑。年均日照900～1200小时。冬季冷空气活动频繁，夏季多暴雨，秋季气温下降快，多连绵阴雨，冬季长，气温低，日照少，常有低温、冰雹等自然灾害发生。区内多年平均气温13.6℃，年最冷月为一月，平均气温为3.7℃，极端最低气温为-8℃（1984），最热为7～8月，月平均气温为23℃，极端最高气温为35.5℃（1996）。多年平均降雨量为938.95mm，最高年降雨量1259.5mm，最低年降雨量为529.1mm，每年将于多集中在7～9月，月最大降雨量为518.0mm，出现在7月，降雨分

5、配极度不均匀。拟建道路位于什邡市客运中心南侧道路与什绵公路之间，场地地势开阔，地形平坦，在线路上多农田，灌溉水系发达，部分路段有鱼塘。二、工程设计2.1技术标准道路规模一览表表1-3序号路名编号道路等级设计速度（km/h）红线宽度（m）车道数（双向）建设性质1海河路次干道40304新建2.1.1通行净空主线：≥4.5m人行及非机动车道：≥2.5m2.1.2车行道宽度小型汽车专用道：3.50m大、小型汽车混行：3.75m2.1.3荷载等级路面设计荷载：BZZ—100标准轴载2.1.4抗震标准抗震设防烈度7度，地震动峰值加速度为0.1g2.1.5停车视距次干道：40m2.1.6路面类型及设计年限：

6、沥青混凝土路面，15年2.1.7主要线形标准（1）平面线形标准规范值设计速度最小平曲线半径最小平曲线长度缓和曲线最小长度最小圆曲线长度40km/h300m110m35m35m（2）纵断面线形标准规范值设计速度（km/h）凸曲线（m）凹曲线（m）最小坡长（m）406007001102.2平面设计本次设计道路的中心线遵循控制性规划确定的道路中心线，道路平面设计情况如下：道路全长1625.017m，次干道，道路标准路幅宽度30m，起点（X-11090.866，Y-8781.302）接现有道路客运中心南侧道路，终点（X-11678.194，Y-10128.671）接现有什绵公路。全线共5处交叉口，由西

7、向东依次与规划道路、双泉安置房西道路、规划道路、筏子河道路北延段、安居家园东侧道路相交。2.3纵断面设计本次设计按控制性规划中的控制标高标高作为依据，充分结合沿线自然地形，优化土方平衡。海河路起点接现状客运中心南侧道路，起止点设计标高与现状标高一致，起点为531.650，止点为529.768，其余控制点按规划控制标高设计。全线共设5个变坡点，纵坡依次为0.53%、0.3%、-0.59%、0.3%、