沥青碎石面层施工

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三、沥青碎石面层施工（一）材料要求材料采用的级配类型为AM-20型热拌沥青碎石，集料的最大粒径不宜超过31.5mm，16mm筛孔的矿料通过率在60～85%。沥青宜用标号AH-70的石油沥青；沥青饱各度宜在40～60%辶间，混合料的孔隙率大于10%。面层碎石采用抗滑、耐磨石料，石料，碎石的压碎值不应大于30%；沥青碎石20℃的抗压模量不应小于700Mpa。1、粗集料（1）、粗集料包括碎石、筛选碎石、矿渣等。它应洁净、干燥、无风化、无杂质，有足够的强度、耐磨性。（2）、粗集料的粒径规格应符合图纸要求，并按技术规范的要求选用。（3）、粗集料的质量应符合技术规范的要求。（4）、当按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）规定的方法试验时，沥青与集料的粘附不低于4   级。否则，应掺合外掺剂。外掺剂的精确比例由实验室确定。2、细集料（1）  细集料可采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑两者的混合料。（2）  细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其它有害物质，并有适当的级配。（3）  天然砂、石屑的规格和细集料的质量技术要求，应符合技术规范的要求规定。3、填隙料（1）填隙料宜采用石灰岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，不应含泥土杂质和团粒，要求、干燥、洁净，其含量应符合规范要求。（2）经监理工程师批准，采用水泥、石灰等作为填料时，其用量不宜超过集料总量的2%。 4、沥青（1）使用的沥青材料应为重交通石油沥青。（2）运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。（3）沥青材料的技术要求应符合技术规范规定，沥青标号根据当地的气候情况和图纸要求确定，并取得监理工程师的批准。（4）承包人应天施工开始前28天将拟采用的沥青样品和上述证明及试验报告提交监理工程师批准。（二）配合比组成设计1.组成配合比设计阶段首先计算出各和材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级本范围。然后，遵照试验规程JTJ032-94和模拟生产情况，以6个不同的沥青用量（间隔0.5%），采用实验室小型沥青混合料拌合机与矿料进行混合料拌合成型及马歇尔试验技术标准的要求，确定最佳沥青用量．以次矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试验使用．该项工作为保险起见，应作平行试验．２．生产配比设计阶段必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓各种材料的进行样筛分试验、调整、使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时及反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验、确定生产配合比的沥青用量，根据高速公路车辆渠化的要求，中、下面层的最佳沥青用量宜低于中值0.2-0.3%，但不低于目标配合比的所定沥青用量的底限。3、生产配比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌并筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用呈检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产有和标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.074mm、2.36mm、4.75mm三栏的筛孔通过接近要求的级配的中值。满足要求后，即作为生产配合比，施工 过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。二、  准备下承层1、沥青面层施工前要对基层及封层进行一次认真的检验，特别是要重要检验：标高是否符合要求；表面有无松散；平整度是否满足要求，不达标路段应进行处理。三、  试验路段施工前要首先完成试验段（200m），用以确定以下内容：1、确定合理的机械种类、机械数量及组合方式；2、确定拌合机的上料速度、拌合数量、拌合温度等操作工艺；3、确定摊针温度速度，碾压顺序，温度，遍数等；4、确定松针系数、接缝方法等；5、验证沥青混合料配合比；6、全面检验材料及施工质量；7、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络方式；8、完成总结上报审批。四、  混合料的拌和1、粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，对每个料源的材料进行抽样试验，并应经监理工程师批准。2、每种规格的集料、矿粉和沥青部分按要求的比例进行配料。3、沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-165℃不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应放弃，并应保证运到施工现场的温度不低于130-140℃。沥青混合料的施工温度应符合施工技术规范要求。4、热料筛分用量大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。5、青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部褒覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌和时间不得小于5s）。6、拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。 7、出厂的沥青混合料应换现行试验方法测量运料车中混合料的温度。8、拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。五、  混合料的运输1.从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细料的离析现象，尽量缩小贮料仓下落的落距。 2.当运输时间半小时以上或气温低于10时，运料车应用逢布覆盖。 3.连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30㎝处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前时。 4.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料都应废弃，不得用于本工程。 5.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场有足够和可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。六、  混合料的摊铺1.在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。 2.为消除纵缝，应采用一台摊铺机半幅摊铺。相邻两幅的摊铺应有5-10㎝左右宽度的摊铺重叠。 3.正常开工，摊铺温度低于130-140℃不超过160℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。 4.摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量，送料应均匀。 5.摊铺机的操作应不使混合料沿着料斗两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。  6.对外型不规则路面厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工摊铺混合料。 7.在雨天或表面存有积水、施工温度低于10℃时，都不得摊铺混合料。混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，基准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪同时观测）。中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。七、  混合料的压实1.在混合料完成摊铺时刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。 2.压实工作应按试验确定的压实设备的组合及程序进行，并应有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯实，以用于在狭窄地点及停机造成的接缝横向压实或修补工作。 3.压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度刑事，压路机速度应符合规范的规定。 初压：摊铺之后立即进行高温碾压，用静态三轮压路机完成2遍初压温度控制在130℃-140℃。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及叠压方向不应突然变而导致混合料产生摊移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予休整。 复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。 终压：终压紧接在复压后的进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的震动压路机碾压，消除轮迹（终了温度>80℃）。 4.初压和振动碾压要低温进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压时在摊铺后较高温度上进行，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯。 5.碾压工作应按试验路段确定的试验结果进行。 6.在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。 7.压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采用有效 措施，防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。 8.在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新摊铺，立即共同碾压到无缝为止。 9.摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其他地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮，施工压实度检测可采用灌砂法。八、  接缝的处理1.工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最佳数量。接缝的方法及设备，应取得工程师的批准，在接缝处的密度和表面修饰与其他部分相同。 2.纵向缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。 3.在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。 4.纵向缝上下层间的错位至少应为15㎝。 5.由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直碾压成良好的边缘，在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。九、  质量控制1.设备要足量、性能良好（拌和能力30t/h,摊铺机一台）。2.原材料一定要符合要求，严格把好进料关，不合格材料要坚决不进，坚决不用，坚决清除出场，万万不可放松。3.确保配比准确。4.面层要严格控制好标高、厚度、平整度。 5.施工压实度应派专人进行现场跟踪检测。6.废料不准抛撒到边坡、路肩。7.严格按照下表所列检查项目进行自检。