船闸水工建筑物设计规范

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1、船闸水工建筑物设计规范目次1总则2基本规定2.1一般规定2.2建筑物级别2.3基本资料3结构设计原则3.1一般规定3.2结构计算3.3安全系数3.4建筑物分缝4地基4.1一般规定4.2地基承载力验算4.3土坡和地基稳定验算4.4地基沉降计算4.5地基处理5防渗与排水5.1一般规定5.2防渗与排水设施5.3渗流计算6.荷载6.1荷载计算6.2荷载组合7闸室结构设计7.1一般规定7.2重力式闸墙结构设计7.3扶壁式闸墙结构设计7.4衬砌式闸墙结构设计7.5混合式闸墙结构设计7.6板桩和地下连续墙结构设计7.7悬臂式闸墙结构设计7.8底板设计7.9整体式闸室结构设计8闸首结构设计8.1一般规定8

2、.2整体式闸首设计8.3分离式闸首设计9导航和靠船建筑物及护坡和护底设计9.1一般规定9.2导航和靠船建筑物设计9.3护坡和护底设计10观测设计10.1一般规定10.2原型观测设计附录A摩擦系数和粘聚力附录B岩土分类附录C地基承载力验算附录D查表法确定地基容许承载力附录E地基垂直附加应力计算附录F阻力系数法附录G常用材料重度附录H主动土压力近似计算附录J双铰底板地基反力计算附录K本规范用词用语说明附加说明本规范主编单位、参加单位、主要起草人、总校人员和管理人员名单附条文说明1总则1.0.1为适应船闸工程建设的需要，统一船闸水工建筑物设计的技术要求，提高船闸设计水平，做到技术先进、经济合理、

3、安全可靠和适用耐久，制定本规范。1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建内河I~VII级船闸水工建筑物设计，低于级的船闸和海船闸水工建筑物设计可参照执行。1.0.3本规范采用定值单一安全系数法。1.0.4船闸水工建筑物设计应积极慎重地采用新技术、新结构和新材料。1.0.5本规范应与船闸工程设计的其他规范配套使用。1.0.6船闸水工建筑物设计除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。2基本规定2.1一般规定2.1.1船闸水工建筑物机构型式应根据自然条件、使用要求、受力特征、材料来源和施工条件等因素，通过技术经济比较确定。2.1.2闸首和闸室等挡水结构设计必须满足稳定和强度要求，必

4、须进行防渗和排水设计。2.1.3溢洪船闸必须设置可靠的防冲和隔水等相应设施。2.1.4隐蔽工程设计应根据建筑物的结构型式、荷载、使用要求及工程地质和水文地质条件等进行综合分析。2.1.5船闸水工建筑物应设置必要的观测设备。2.1.6大体积混凝土温度控制设计，可参照现行行业标准《混凝土重力坝设计规范》（SDJ21）的有关规定执行。2.1.7船闸抗震设计应根据现行行业标准《水运工程抗震设计规范》（JTJ225）的有关规定执行。2.2建筑物级别2.2.1船闸水工建筑物应根据船闸级别及建筑物在工程中的作用，按表2.2.1划分为5级。纽中其他挡水建筑物级别一致。2.2.32级及以下永久建筑物符合下列

5、情况之一者，其级别可提高一级：（1）水头超过15m；（2）建筑物失事后，将对下游工矿企业、城乡居民的生活和生产造成重大损失；（3）工程地质条件特别复杂；（4）建筑物采用实践经验较少的新结构或新材料。2.2.4临时建筑物符合下列情况之一者，其级别可提高一级：（1）临时建筑物失事后，将对下游工矿企业、城乡居民的生活和生产造成重大损失；（2）临时建筑物失事后，将引起工程工期严重延误。2.3基本资料2.3.1船闸水工建筑物不同设计阶段的基本资料，应分别满足《内河航运建设项目可行性研究报告编制办法》、《内河航运工程初步设计文件编制办法》和《内河航运工程施工图设计文件编制办法》的要求。2.3.2预可行

6、性研究、工程可行性研究、初步设计阶段所需的过闸客货运输量、船型、自然条件、航道状况、施工条件、编制工程估算等基本资料的内容及深度，应符合现行行业标准《渠化工程枢纽总体布置设计规范》（JTJ220）的有关规定。2.3.3施工图设计阶段应在初步设计已有资料的基础上，根据需要对地形、地质、资料进行补充，其内容和深度应符合现行行业标准《水运工程测量规范》（JTJ203）和《渠化工程地质勘察规范》（JTJ241）等的有关规定。2.3.4各阶段所需的水文、地形和地质等专业技术的资料整理和成果分析，应按国家现行标准的有关规定进行。3结构设计原则3.1.1船闸结构计算应考虑运用、检修、施工和特殊工况等情况

7、，并应符合下列规定。3.1.1.1运用情况应考虑下列最不利的水位组合：（1）上游或墙前为上游最高通航水位，下游或墙后为相应的最低水位或排水管水位；（2）下游或墙前为下游最低通航水位，上游或墙后为相应的最高水位或排水管水位；（3）当船闸与其他水工建筑物并列布置时，相邻建筑物进行检修的不利水位；（4）可能出现的最大水位差；（5）其他不利组合。3.1.1.2检修情况应按闸室全部抽干或闸首局部抽干考虑,闸内水位根据检修要求确定,