煤码头打桩施工方案

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1、陈家港电厂码头工程沉桩施工方案目录1、概况22、执行规范23、施工顺序33.1沉桩顺序的制定33.2沉桩顺序总体安排33.3施工流程34、打桩船选配45、施工准备45.1技术准备45.2船机、设备维护45.3航行通告56、施工工艺56.1管桩运输与落驳56.2打桩测量控制56.3地锚的埋设及抛锚56.4桩的吊立及土层保护66.5沉桩76.6桩的加固和夜间安全标志76.7桩头处理87、工期计划及工期保证措施88、质量控制要求及质量保证措施88.1停锤标准88.2允许偏差88.3桩基检测98.4质量保证措施99、事故预防措施109.1建立健全管理组织机构1

2、09.2明确工作职责109.3质量问题的处理1110、安全保证措施1118第18页共18页陈家港电厂码头工程沉桩施工方案码头沉桩施工方案1、概况本工程码头基桩采用φ800预应力砼PHC管桩（B型），共有561根桩，尖持力层选择在物理力学特性较好的粉质粘土中，桩尖标高约为-49.6m。卸煤码头共35个排架，排架距7.2m，每排架设8根桩，共296根，其中直桩105，长55m；斜桩191根，长56m。大件码头共18个排架,排架距5.7m，每排架设6根桩(2#、8#、11#、17#排架设8根桩)，共116根，其中直桩33根，斜桩83根；桩长51m18根、桩长

3、52m33根、桩长53m65根。转角平台共55根，其中直桩桩长53m36根，斜桩桩长54m19根；综合楼平台共84根，其中直桩桩长53m42根，斜桩桩长54m42根；引桥桩6根，2#廊道T1墩台4根。本工程特点：（1）桩数量多，工期紧。（2）桩长较长，桩锤击数多，对桩身混凝土质量要求高。（3）施工区潮流流速大，对沉桩定位与船舶安全影响较大。2、执行规范《港口工程桩基规范》(JTJ254-98)《高桩码头设计与施工规范》(JTJ291-98)《水运工程测量规范》(JTJ203-2001)《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)18第18页共18

4、页陈家港电厂码头工程沉桩施工方案《先张法预应力混凝土管桩》(DBFT08-92-2000)《港口工程桩基动力检测规程》(JTJ249-2001)3、施工顺序3.1沉桩顺序的制定沉桩顺序的制定遵循以下四条原则：（1）确保每根桩都能施打，且施打方便；（2）不妨碍打桩船的带缆；（3）尽量少调船；（4）保证施工安全及下道工序的顺利展开；3.2沉桩顺序总体安排根据施工进度计划安排，先打综合楼平M11N1、M11N2、M11N3、M11N4四根试桩，然后自引桥Y2排、2#廊道T1墩台—转角平台—一部分综合楼平台—大件码头—综合楼平台及卸煤码头（详细见打桩顺序图）。

5、3.3施工流程18第18页共18页陈家港电厂码头工程沉桩施工方案图5-12沉桩工艺流程图4、打桩船选配本工程最长的桩为56m，重约35t。根据桩重和桩长度要求，选用从日本引进的三航桩2#承担本工程沉桩施工。三航桩2主要性能见下表：三航桩2#主要性能参数表表5-3总长50.7m桩架高度（距设计水线）71m型长45.00m桩架作业变幅±30°打桩±18°型宽22.00m沉桩最大桩长53m+水深型深3.75m吊钩能力（t×数量）40×2;80×1空载吃水1.16m设计排水量1730t满载吃水2.03m（1）桩锤选择根据该工程地质情况选用D100的锤能满足设计

6、要求。锤的技术性能如下表：D100柴油锤主要性能表表5-4上活塞重量（kg）每次最大打击能量（Nm）打击次数（击）作业于桩上最大爆炸力（KN）斜桩最大划分斜度100033354036～4526001/5～1/2锤垫采用钢丝绳垫，桩垫采用15cm白棕绳。（2）拖轮及抛锚船选用港作拖轮用980HP负责港内移船就位作业，2600HP拖轮为运桩用。并配置交通船一艘，负责辅助作业。配置三航锚1（起锚力20t）,作抛锚之用。（3）驳船选用选配4艘1000t～2000t的方驳运输管桩，以2600HP拖轮拖航。5、施工准备5.1技术准备沉桩前制定详细的施工顺序和技术措

7、施，桩位、桩平面扭角，及时会同设计单位研究解决。沉桩前完成桩位计算、基线布设等工作，提供计算书；指定专人负责收集整理沉桩施工技术档案资料，确保工程过程中、施工结束时，能及时提供完整准确的沉桩资料供参考分析。沉桩前项目总工会同生产调度、测量施工员对船上施工人员进行技术交底，对工程概况、桩位布置特点、沉桩顺序、停锤标准和施工现场安全等情况向船员全面交代清楚，并规定好联系方式、配合事项及可能发生的情况所采取的相应措施。5.2船机、设备维护18第18页共18页陈家港电厂码头工程沉桩施工方案打桩船、方驳、拖轮等进场后，进行全面维护保养，保证投入正常施工后保持最佳

8、工作状态5.3航行通告沉桩施工前，提前与业主、海事局取得联系，办理好航行通告，在业主的协调下，