影响机车燃油指标的因素分析

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1、北京交通大学毕业设计（论文）题目：影响机车燃油指标的因素分析姓名：蒋玮琪专业：铁道机车车辆工作单位：吉林铁道职业技术学院职务：学生准考证号：291711100688电话：13694324927设计(论文)指导教师：陆嘉发题日期：2012年4月20日完成日期：2012年6月20日自考设计（论文）评议意见书专业铁道机车车辆姓名蒋玮琪题目影响机车燃油指标的因素分析指导教师评阅意见成绩评定:指导教师:年月日答辩组意见答辩组负责人:年月日备注毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）题目：影响机车燃油指标的因素分析一、毕业设计论文内容本文从影

2、响内燃机车燃油消耗指标的多个因素方面进行剖析与分析。并提出了相对应影响机车单耗因素的解决措施，如科学编制列车进行图，可以有效的解决机车的空车率，提高机车运营效率；提高机车自身质量，提高机车检修质量等措施都可以对降低机车单耗起到有效的作用。在解决现存机车相关的问题的同时，应加快产品的更新换代，引进国外先进节能技术并加以推广，这也是我国铁路应做的长远发展的考虑。与此同时，政府、铁道部及相关部门应当实时行之有效的奖罚措施，加强节能宣传教育，强化职工节约意识。这样既节省了能源消耗，同时又提高了乘务员以及相关职工的技能素质水平。二、基本要

3、求毕业设计全面检查学生综合运用知识的能力，通过毕业设计教学生选择题目、外文翻译、资料查询、研究方案的制定。培养独立分析，解决问题的能力，为进一步搞好本职工作和今后继续学习打下良好基础。格式上符合工科论文的格式，能从总体上把握论文的主题，不偏题，不跑题，论据充分。三、重点研究问题就影响内燃机车燃油消耗指标的因素进行多方面分析总结。从内燃机车的结构，运行环境，人为管理、操作等多方面进行分析总结，提出问题，发现问题。从而在分析结果中提出针对影响内燃机车燃油消耗指标的因素的解决措施与方法四、主要技术指标各个部件的效率:主发电机为0.96

4、主整流器为0.99逆变器为0.96牵引电动机为0.92牵引齿轮为0.975总效率<0.82五、其他需要说明的问题由于时间原因及自身知识水平的限制，本文仅对影响机车燃油消耗指标的部分因素进行了分析与提出相应的改进措施，还有许多地方没有涉及到，文中的分析理解还有很多不足。这会成为我日后工作和学习的动力。下达任务日期：2012年4月20日要求完成日期：2012年6月30日指导教师：开题报告目前,随着国内燃油税费改革和国内成品油价的不断上涨趋势，机车行驶成本控制已成为机务段基础管理的一项重要内容。内燃机车节油工作是铁路运输企业成本节支最

5、重要的工作。据铁道部相关数据与调查显示，对于全国各大铁路局、机务段而言，内燃机车燃油消耗费用支出占机务段的总成本达到百分之六十以上，油脂费用的支出占机务段总成本的90%左右。也占到铁路运输企业日常材料成本的70%以上,内燃机车节油工作是机务部门成本节支降耗最重要的工作之一。有效降低燃油消耗,节能已成为降低材料成本的重点工作，已经成为全国各大机务段的一项重要经济指标,对机务段年度成本计划的完成起着决定性的作用。从2000年开始，全国各大铁路局对机务段燃油单耗实行“两标合一”进行考核,且燃油价格多次上升。因此,及时、准确分析影响机车

6、燃油消耗的因素,制订切实有效的技术组织措施，降低机车燃油单耗，降低运输成本,成为机务段的一项重要工作。提高内燃机车的燃油经济性，从总体上控制内燃机车燃油消耗已经成为我国政府和铁道部、机务段所面临的重要课题。如果不尽早对内燃机车的燃料消耗量进行准确评估，并采取严格的控制措施，将严重影响我国的能源安全，影响内燃机车工业乃至国民经济的可持续发展。中文摘要目前,随着国内燃油税费改革和国内成品油价的不断上涨趋势，机车行驶成本控制已成为机务段基础管理的一项重要内容。内燃机车节油工作是铁路运输企业成本节支最重要的工作。据铁道部相关数据与调查显

7、示，对于全国各大铁路局、机务段而言，内燃机车燃油消耗费用支出占机务段的总成本达到百分之六十以上，油脂费用的支出占机务段总成本的90%左右。也占到铁路运输企业日常材料成本的70%以上,内燃机车节油工作是机务部门成本节支降耗最重要的工作之一。有效降低燃油消耗,节能已成为降低材料成本的重点工作，已经成为全国各大机务段的一项重要经济指标,对机务段年度成本计划的完成起着决定性的作用。从2000年开始，全国各大铁路局对机务段燃油单耗实行“两标合一”进行考核,且燃油价格多次上升。因此,及时、准确分析影响机车燃油消耗的因素,制订切实有效的技术组

8、织措施，降低机车燃油单耗，降低运输成本,成为机务段的一项重要工作。本文就影响内燃机车燃油消耗指标的因素进行多方面分析总结。从内燃机车的结构，运行环境，人为管理、操作等多方面进行分析总结，提出问题，发现问题。从而在分析结果中提出针对影响内燃机车燃油消耗指标的因素的