薄壁空心墩专项施工方案

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1、小磨公路改扩建工程土建第十五标段薄壁空心墩翻模施工专项方案小磨高速公路第十五合同段空心薄壁墩专项施工方案编制：审核：中铁十六局集团第四工程有限公司二0一五年十二月CCEED中国建筑第八工程局2小磨公路改扩建工程土建第十五标段薄壁空心墩翻模施工专项方案目录一、编制依据1二、工程概述1三、施工组织计划23.1、进度计划23.2、人员、机械配备3四、翻模施工工艺44.1、塔吊准备44.2、模板准备94.3、翻模法施工工艺124.4、横隔板施工184.5、盖梁施工194.5、温度控制的主要措施214.6、高墩上下

2、方案224.7、中线、水平控制及纠偏23五、质量保证措施245.1、质量方针和目标245.2、质量控制体系245.3、保证措施25六、安全保证措施296.1、成立安全生产组织保障领导小组296.2、危险源辨识及分析306.2.1、高墩施工危险源类别306.2.2、高墩作业危险源防范措施316.3、安全技术措施326.4、成立安全应急救援小组386.5、监测监控416.6、高温天气、雨季及夜间施工安全措施416.6.1、高温施工安全措施416.6.2、雨季施工的安全措施426.6.3、夜间施工的安全措施44

3、小磨公路改扩建工程土建第十五标段薄壁空心墩翻模施工专项方案七、环境保护、水土保持措施467.1、生态环境保护措施467.2、水土保持措施477.3、水环境保护措施477.4、大气环境保护措施487.5、降低噪声的措施487.6、固体废弃物处治措施497.7、文物保护措施50小磨公路改扩建工程土建第十五标段薄壁空心墩翻模施工专项方案薄壁空心墩施工专项方案一、编制依据1、国家高速公路网G8511小勐养至磨憨段改扩建工程TJ15曼掌段两阶段施工图2、小磨高速公路建设指挥部招标文件、施工规范等关于安全管理的办法3

4、、我公司对本项目的现场调查资料。4、我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力。5、我公司在昆明公路施工积累的经验,以及以往其它类似工程的施工经验和科研成果。6.《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）7.《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）8.《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162—20089.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-9110.《建设工程安全生产管理条例》11.《公路水运工程安全生产监督管理办法》二、工程概述我单位承建的小磨高速公路改扩建工程

5、第十五合同段，起讫桩号为K113+500～K120+400，合同段全长6.9Km，本合同段位于西双版纳傣族自治州勐腊县境内，路线范围内设有勐腊北（昆明）半互通式立交。本合同段共有桥梁4座（主线），全为大桥。其中勐腊5号大桥位于勐腊县补过村西北约500m，为跨越斜坡路段而设，全桥左幅共4联：3*40+4*40+3*40+3*40，桥跨中心桩号K113+811.098，交角90°51小磨公路改扩建工程土建第十五标段薄壁空心墩翻模施工专项方案，右幅共4联：4*40+4*40+3*40+3*40，桥跨中心桩号K1

6、13+791.098，交角90°；上部结构采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；下部结构0号桥台采用柱式台，左幅13、右幅14号桥台采用肋板台，左幅3～8号、右幅4～9号桥墩采用空心墩，其余桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。全桥含35米以上的薄壁空心墩12颗：Z3：38m、Z4：45m、Z5：50m、Z6：50m、Z7：43m、Z8：39m、Y4：41m、Y5：48m、Y6：50m、Y7：47m、Y8：39m、Y9：39m。该薄壁空心墩为矩形变截面，墩柱尺寸由底部的6m×3m渐变至顶部的6m×1.9m。下

7、部采用群桩接承台。考虑到这12颗墩柱高度较高且墩身截面的设计特点，拟采用翻模法施工，同时，为缩短砼浇注时间和便于模板的拆卸、安装及翻转，利用塔式吊机配合施工。三、施工组织计划3.1、进度计划计划于2015年12月20日开工，2016年6月20日完工。施工进度计划及工期保证措施:1、成立项目经理部，加强现场指挥，协调内外关系，搞好施工安排，全面规划，流水作业，分步实施，把任务落实到各个班组，建立以工程进度为主要内容的经济责任制，确保完成各项实物指标。2、加强施工管理，搞好工序衔接，作好材料物资供应和技术服务

8、工作。3、建立以调度为中心的生产指挥系统，加强生产指挥，做到材料和机械设备的合理调配。4、使用专业施工队伍，积极发挥机械化施工优势，大力推广新技术、先进设备，提高工作效率。5、安排各工序的合理顺序，采用流水作业，做到经济合理。51小磨公路改扩建工程土建第十五标段薄壁空心墩翻模施工专项方案6、加强各方面的合作，互相配合，协同作业，并定期召开例会，作好内部协调，解决疑难问题。3.2、人员、机械配备劳动力组织：翻模施工劳动力组织工种