二氧化碳灭火系统计算书设绘通则

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1、CO2灭火系统计算书设绘通则I1主题内容与适用范围1.1本标准规定了“二氧化碳灭火系统计算书”的计算依据、基本要求、内容要点、图面要求、注意事项、校审要点、质量要求以及附录。1.2本标准适用于详细设计阶段时“二氧化碳灭火系统计算书”的编制。2引用标准及设绘依据图纸2.1引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。a)CB/T3294-1998船用二氧化碳灭火装置。2.2设绘依据图纸a)设计任务书或

2、技术规格书；b)总布置图；c)机舱布置图；d)有关的设备厂商资料。3基本要求3.1“二氧化碳灭火系统计算书”是二氧化碳灭火装置选型和系统设计的依据文件，应能提供各类被保护处所所需二氧化碳数量、施放时间（二氧化碳输送管路直径）、喷嘴端压力以及喷嘴数量的计算依据、公式及方法,且应满足入级规范或公约的要求。3.2二氧化碳灭火系统有高压与低压系统之分,通常,船舶对二氧化碳的需要量在200瓶(68L)或10吨以上时采用低压系统比较经济。3.3为了方便计算，缩短设计周期和避免重复劳动，拟采用表格化计算。4内容要点4.1二氧化碳需要量与气

3、瓶数计算4.1.1机舱二氧化碳需要量I序号名称符号单位计算公式或来源数值1包括机舱棚的机舱总容积Ve1m32二氧化碳自由气体的比容Cpm3/kgCCS,SOLAS,LR等规范0.563规范要求的二氧化碳自由气体容积比q1%GT>2000t35GT<2000t304二氧化碳需要量G1kgVe1xq1x(1/Cp)5机舱算至X水平面的总容积Ve2m36规范要求的二氧化碳自由气体容积比q2%GT>2000t40GT<2000t357二氧化碳需要量G2kgVe2xq2x(1/Cp)8按规范实取二氧化碳量GekgG1>G2Ge=G1G

4、1

5、应急发电机间舱容Vm3规范要求CO2自由气体容积比q%30/4545354540CO2自由气体比容Cpm3/kg0．56CO2需要量kgCO2钢瓶容积VpL钢瓶中CO2充装量q=0.67Vpkg所需CO2钢瓶数只实取CO2钢瓶数Z只I注1:本表的计算满足CCS（1996）规范，SOLAS（1983）法规等要求。注2:二氧化碳需要量按最大的一个货舱/货油舱确定CO2瓶数,然后与机舱所须瓶数相比较，取较大值。4.2机泵舱施放总管管径计算被保护处所CO2需要量Kg“CCS”规范表6.3.2.7(5)规定总管通径mm选用施放总管外径

6、x壁厚mm机舱泵舱注:（1）CCS（1996）表6.3.2.7.(5)内容见附录B（2）施放总管壁厚见附录B4.3喷嘴孔总面积计算4.3.1喷头入口处流量被保护处所施放总管内径Dicm管子当量长度Lm喷嘴入口处压力PMPa系数1.52Y系数0.77Z喷嘴入口处流量kg/min机舱货油泵舱注:（1）计算管子当量长度Ｌ可见附录Ｃ，附录Ｄ；（2）喷头入口处压力可按附录Ｅ方法计算，亦可参考实船计算资料；（3）系数1.52Ｙ与0.77Z见附录Ｆ或附录Ｇ。4.3.2喷嘴孔总面积被保护处所喷嘴入口处流量Qkg/min喷嘴入口处压力PMPa

7、施放流率Wkg/min.mm2喷嘴孔总面积S=mm2机舱泵舱注：（1）施放流率见附录H或附录I；（2）I喷嘴孔总面积亦可按瓶头阀总截面积和施放总管截面积较小值的35%~85%选取。5图面要求5.1文件幅面原则上采用A4。5.2计算方法应符合有关规范要求。5.3计算过程中数据正确,有效数字位数统一。5.4书写整齐,清楚,无误;所用的设计符号,数学符号,物理量符号等均应符合标准。6设绘注意事项6.1文件编制前，除熟悉任务书或规格书以及规范、公约的规定外，还应正确计算各被保护舱室的舱容,并确定使用高压或是低压系统。6.2当直接采用

8、规范未作规定的公式或方法计算时,应当加以说明。7校审要点7.1检查计算方法是否满足有关规范、规则和公约的要求。7.2检查计算内容是否正确、完整。8质量要求与等级规定等级的表达方式采用下表形式等级评定内容ⅠⅡ符合规范、任务书要求符合符合计算结果正确正确图面要求完整、准确基本完整准确执行现行标