汽车喷漆您要如何选择

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1、汽车喷漆您要如何选择　　马路边林林总总的钣喷店，价格便宜交付快，乍一看维修效果和4S店差不多，其实差别很大。首先来说维修工艺上就有很大的区别。正规4S店，严格执行标准工艺流程，在小编走访的4S店中，有的从粗加工到最后的喷漆完成要经过十二道工序。　　1、先要钣金修复受损的钢板。　　2、喷涂第一遍防锈底漆。其主要作用是为金属车身防锈，对钢材有比较好的保护，同时提高基材与色漆的附着力，是车漆中非常重要的一环，类似于地基。　　3、在底漆上涂一层原子灰，也就是我们俗称的腻子。但这些涂在车身上的是金属腻子，他的价格是普通腻

2、子的数倍。4S店会根据季节的不同，使用不同的原子灰。原子灰涂上后进行打磨，打磨完毕还需刮涂细刮原子灰(红灰、填眼灰)以填平细小缺陷。打磨是用专门的干磨机来进行。　　4、喷涂碳粉指示剂并打磨来检查细小缺陷，然后再作后继喷涂。　　5、再次涂上一层原子灰进行打磨。　　6、喷上中涂底漆。中涂漆的作用在于使面漆、色漆的附着程度更好，也起到防腐的作用。更凸显出车身上的颗粒、杂质，便于打磨维修。　　7、再涂上碳粉指示剂检查细小缺陷。　　8、底漆打磨，也就是打磨中涂漆。这样使整个漆面平整光滑，便于下道工序进行。中国汽车漆交易网

3、　　9、色漆喷涂。这道工序一般要喷涂三遍。第一遍喷涂为雾喷，走枪速度可比较快，使修补区域或全车犹如薄雾般的薄喷涂，使涂料能与中涂漆涂膜黏合。第二遍喷涂遮盖中涂漆显出颜色，走枪的速度可稍快。第三遍喷涂是修正第二遍喷涂时产生的色斑等喷涂不均匀。总体来说，求把修补区域或全车的颜色遮盖均匀一致为标准。　　10、等色漆喷涂后闪干使部分溶剂挥发，涂膜变得干燥后才喷涂罩光罩光清漆的第一遍喷涂以雾喷为主，不能喷涂过厚，以稍许能出现光泽的程度喷涂，喷枪的运行速度可稍快。　　11、粗蜡打磨这能有效的去除漆面氧化层。　　12、车身镜

4、面处理。是清用镜面处理剂，去除蜡纹使表面光滑，然后用抛光机进行抛光之后漆面就非常靓丽，能照应出物体的影子。到此正规的喷漆工艺才算完成。而路边店和小修理厂则通常省略提供防护功能的底漆涂层。通常是打磨一遍，而且为了节约时间和成本，他们通常采用的水磨，这样做很容易留下隐患，一旦水没有完全干透，喷漆后车漆就会起泡，龟裂。然后用彩色腻子修补一下，就开始喷漆，这样做材料人工都省去不少，可时间长了油漆容易脱落。其次，所使用的材料也不同。市场上高中低油漆产品价格相差数倍甚至十几倍，即使同品牌产品，也分高中低等多个系列。小型修车

5、店多采用价格便宜的油性漆。这类漆含有强烈的刺激性气味，气体中含有大量的有害物质，伤害人体健康，一般使用后1-2月，强刺激性气味才能挥发至基本无味。而4S店采用的水性漆，这类漆是不含有机溶剂的涂料，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游离TDI有毒重金属，无毒无刺激气味，对中国汽车漆交易网人体无害，不污染环境，漆膜丰满、晶莹透亮、柔韧性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黄变、干燥快、使用方便等特点。小编也拿了好几罐调配好的漆闻了闻，确实没有什么味道。专家解释说，这种漆虽说成本高，可是对人的伤害小，总不能一个4S店的喷漆工干

6、了几年，就落下了职业病，这也是一种对员工的保护。再有，设备工具与人员技能水平也有很大差距。正规4S店配备先进无尘干磨设备，腻子施工过程中不使用水，既提高了效率，又保证了质量。而且从业技师定期参加培训，并通过了厂家的技术认定。进到4S店的喷漆车间，所有的东西都在架子上，喷涂时采用防静电遮蔽纸覆盖车身保障了车辆整体颜色一致。4S店大都花费数十万元建有无尘喷涂房和烘烤房，保证了喷漆质量。路边店/小修理厂则多采用手工打磨，打磨过程中则需要水，大量水分子被腻子吸收，成为日后油漆鼓包底材锈蚀的诱因。在路边店大家看到的是用一

7、张张报纸将车身遮蔽，这样喷涂很难保证车身颜色一致。这些店也有自己的喷涂房，花费也就是两三万块，这样的硬件设备很难保证无尘操作。更关键的是，路边店的维修师傅缺乏训练，个体水平参差不齐。最后他们的管理方法更是不同，在4S店的维修车间里装有多处摄像头，一辆车从进场维修到最后交到客户的手中，每一道工序都有据可查。厂家还有完善的服务质量监管制度，一旦出现质量问题，客户的权益能够得到保障。路边店则管理粗放，几乎没有质量监控，不受监管，发生质量问题很难维权。在路边店喷完漆，过不长时间起泡，脱漆现象屡见不鲜。专家还告诉小编千万

8、不要相信一些不正规的维修企业标榜的所谓原厂漆修补，那是不可能的事。原因很简单：原厂喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。那时候车子除了钢板什么都没有，这样的温度自然没问题。可是补漆就不行了，如果以这样的工艺对成品车进行补漆，先不说车上的汽油，机油，就是车上的座椅和一些电器电路是根本无法承受的。因此，补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂漆不是一码事。中国汽车漆交易网还有一点很重要